Sanciones tiempos de conducción y descanso

Buenos días Gabriel,
15 horas o más horas: Sanción muy grave con multa de 2.000€ De 14 horas a 15 horas: Sanción muy grave y multa de 1.500€ De 12 horas a 14 horas: Sanción muy grave y multa de 1.001€ De 11 horas a 12 horas: Sanción grave y multa de 401 a 600€.

Hola Alberto, 15 horas o más horas: Sanción muy grave con multa de 2.000€ De 14 horas a 15 horas: Sanción muy grave y multa de 1.500€ De 12 horas a 14 horas: Sanción muy grave y multa de 1.001€ De 11 horas a 12 horas: Sanción grave y multa de 401 a 600€.

Hola Angel, la sanción sería de 401 €

Buenos días, todo exceso tiene su sanción correspondiente. En este caso, serían 101 €, pero otra cosa es el guardia en carretera cuando te para que vea 1 minuto y no te diga nada, pero lo normal es sanción con la ley en la mano y aplicándola.

Buenos días Jose María, no puedes conducir 7 días seguidos según nos comentas. Pues domingo también estuviste conduciendo 3 horas, por tanto, sanción.

Hola, buenas tardes. 100€, no puntos y si reducción.

Buenos días,

Infracción Leve: 100 €
Art. 143.1 LOTT Art. 201a) ROTT
Superior a 4 horas y 30 minutos e inferior a 5 horas

Hola Jose Manuel, existen descuentos del 50 % por pronto pago.

Hola Sergio, la consecuencia más importante es la sanción y que no hayas hecho uso del selector de actividades diciendo que estabas de descanso.

Hola Oswaldo, lo normal es que le llegue a la empresa propietaria del vehículo.

Hola Junco. Todas las sanciones referentes al tacógrafo son de parte de la empresa. Lógicamente, no puedes conducir sin meter en la ranura correspondiente la tarjeta. Siempre metida.

Hola Alberto, si, la sanción son de 100 €.
En control en carretera te pueden pedir las Autoridades, el dia en curso y los últimos 28 días anteriores, y a la empresa, los últimos 365 días.

Hola Juan, serían 100 €

Hola Miguel, con los datos que nos das, no podemos opinar con conocimiento de causa. ¿Cuántas horas realmente conduces?¿Cuántas horas realmente estás en espera a que te carguen?…., etc.

Hola Juan Miguel, si habría sanción, porque por ley, debe estar metida la tarjeta, además de la del conductor, la del segundo conductor.

Hola Alonso, todo lo que sea descansar bienvenido sea. El tema es que si no descansaste las 45 horas como descanso semanal normal y sólo hiciste 36 horas, el importe de la sanción son 401 €.

Hola Rachid, es sancionable, pues ahora ya no harás entendemos el descanso de 24 horas mínimo. Por tanto, sanción 1.001 €.

Hola Rayane, ambas situaciones son sancionables, por exceso de conducción.

Hola Vicente, mientras que el descanso semanal mínimo de 24 horas lo hagas de forma ininterrumpida, hazlo cuando mejor te vaya.

Hola Juan Carlos, 401 €

Hola Abraham, podrían sancionarte, pues te pasas de las 4 horas y media de conducción. La multa : 100 €

Hola Wellington, pequeño movimiento y ratito corto, según la ley, no se cumple, y por tanto es sancionable. Otra cosa, es que el guardia vea tú buena fe y se haga el loco….pero de normal, los guardias sancionan. Lo dicho, el llevar la foto, depende del guardia y de cómo se levante el guardia ese día, pero ya te decimos que de normal, SANCIONAN.

Hola Juan, no se ganará. Te lo aseguro.

Hola Juan, suele tardar un par de meses (pero hasta 1 año te puede llegar), la paga la empresa de transportes para la cuál trabaja (otra cosa es que por acuerdo privado entre empleado y trabajador, se acuerde que las paga el trabajador…ojo con eso) y quita puntos en tu permiso de conducción.

Hola Enrique, no. Pero si te pasas 1 minutos de esas 4 horas y 30 minutos, si la tiene.

Buenos días Liviu, 2.000 € por hacer descanso semanal de 22 horas cuando el descanso semanal mínimo son 24 horas y JAMÁS puedes hacer dos descansos semanales reducidos consecutivos. Siempre han de estar alternados.

Buenos días Alex, sobre conducción diaria de 9 horas, si conduces más de 2 horas son 1.001 €.

Hola Andrei, por temas de seguridad vial, todo vehículo que tiene una masa máxima autorizada superior a 3.500 kg ó un vehículo que tengas más de 9 plazas (incluido el conductor) deberá llevar obligatoriamente tacógrafo. El tacógrafo es un aparato de control que controla los tiempos de conducción, pausa ó descanso, otros trabajos y disponibilidad del conductor.

Hola Julio César, si una semana descansas 45 horas (que es el descanso semanal normal), la siguiente semana puedes hacer el descanso semanal mínimo reducido de 24 horas. VA POR SEMANAS, MUCHO OJO CON ESO. POR SEMANAS.

Hola Johan, después de conducir 6 periodos consecutivos, has de hacer un descanso semanal normal de 45 horas, y si lo haces de menos, y como mínimo de 24 horas, la diferencia de horas que no hayas hecho, deberás de recuperarlas antes de que finalice la tercera semana siguiente.

Hola Fernando, si es sancionable, porque no has descansado el mínimo permitido semanal que son 24 horas. La sanción es de 2.000€.

Hola Javier, 100 €.

Ahondando en el tema, es normal que se sancione una minoración de pausa de 45 minutos?

Hola Victor, no es recurrible. Se ha infringido la norma. Lo malo de esta norma es que se aplica a todos los sectores del transporte por igual, y cada sector es muy diferente en cuanto a la forma de trabajar.

Buenos días Oscar, para que nos entiendas bien, SE JUNTE EL CIELO Y LA TIERRA, JAMÁS DE LOS JAMASES, PODRÁS CONDUCIR MÁS DE 90 HORAS EN 2 SEMANAS CONSECUTIVAS, NUNCA JAMÁS. Y además, nunca jamás, en una semana, podrás conducir más de 56 horas, pues eso equivale a 2 días conducir lo máximo diario que son 10 horas y el resto de días (4 días) conducirás como máximo 9 horas.
Por tanto 2 x 10 h = 20 h y 4 x 9 h = 36 h. TOTAL= 20 h + 36 h = 56 horas.

Hola María, 401 euros.

Hola Juan, la semana en transporte es como la semana en definición, es decir, desde las 00:00 horas del lunes hasta las 24:00 horas del domingo.

Hola Pepe, los excesos de conducción bisemanal te los clasificamos así. En función de mayor gravedad infracción la sanción es más gorda.I

INFRACCIÓN LEVE: MÁS DE 90 HORAS Y HASTA 100 HORAS……….100 €
INFRACCIÓN GRAVE: MÁS DE 100 HORAS E INFERIOR A 112 HORAS Y 30 MINUTOS………401 €
INFRACCIÓN MUY GRAVE:
1)Igual o superior a 112 horas y 30 minutos hasta 120 horas……..1.001 € y pérdida honorabilidad.
2)Más de 120 horas hasta 125 horas…………………………..1.500 € y pérdida honorabilidad.
3) Más de 125 horas……………………………………….2.000 € y pérdida honorabilidad.

Hola Nicolae, no se puede, ilegal. No se pueden conducir más de 6 días seguidos dentro de la semana. 4.001 €

Buenas Ioan, entre dos descansos semanales puedes hacer hasta un máximo de 3 días el descanso reducido mínimo diario de 9 horas. Y pueden ser en días consecutivos si quieres.

Hola Mario, si te pasas de tiempo en disponibilidad, es que no has descansado lo suficiente, y por ahí te vendrá la sanción.

Buenas tardes Julio César, no llevar insertada la tarjeta del tacógrafo digital, son 2.001€ de sanción.

Buenas tardes Mohamed, la norma es clarísima. DOS DESCANSOS REDUCIDOS SEGUIDOS NO SE PUEDEN HACER. POR TANTO, NO PUEDES.

Si una semana haces un descanso semanal reducido (menos de 45 horas), la siguiente semana deberás hacer un descanso semanal normal de mínimo 45 horas, y antes de que finalice la tercera semana siguiente, se deberá recuperar lo no realizado.

EJEMPLO: Si esta semana descansas 24 horas como dices, antes de que finalice la tercera semana siguiente, deberás recuperar lo que te queda desde 24 hasta 45 horas, que son 21 horas. Y la segunda semana, si o si, deberás hacer como mínimo de descanso semanal 45 horas.

Hola Rubén, no te has pasado en la conducción diaria, luego por ahí no tienes sanción.

Hola Ramón, lo contestado en la anterior respuesta nuestra.

Hola Francisco, sería una sanción de 100€

Hola Vilas, 100 €

Buenos días Moisés, tal y como has hablado cuando has llamado a nuestro personal por teléfono, es sancionable. Leve. Anota en tu libreta de a bordo del vehículo lo que sucedió y así lo explicas al guardia.

Hola Moisés, lo dicho anteriormente. SI

Hola John Fernando, siempre ha de irla pausa de al menos 15 minutos delante y luego la de al menos 30 minutos. NO PUEDEN SER AL REVÉS. Se supone que cuando empiezas a conducir estás más fresco que luego, por eso, la pausa puede ser menor al principio.
Hasta el 2007, se podía partir esos 45 minutos que marca la ley, en tres opciones:
15/15/15
15/30
30/15
Ahora sólo y únicamente, permite la de 15 / 30.
Y dependiendo de la infracción lo grave que sea en función de la conducción ininterrumpida que hagas (la ley sólo permite 4 horas y 30 minutos seguidos), se califican así:
Leves: sanciones de 301€-400€. El exceso en los tiempos máximos de conducción o de la conducción ininterrumpida, salvo que deba ser considerado infracción grave o muy grave.
Graves: Sanciones desde 1.501 a 2.000 €. El exceso superior al 20 por ciento en los tiempos máximos de conducción o de conducción ininterrumpida, salvo que dicho exceso deba ser considerado infracción muy grave.
Muy Graves: Sanciones desde 3.301 a 4.600 €. El exceso superior al 50 por ciento en los tiempos máximos de conducción o de conducción ininterrumpida.

Hola Jamal, dependiendo de lo que te pases, la sanción será una u otra. Cuanto más te pases, más sanción. Para llegar a casa o para lo que sea.

Hola Cristian, puede que te salves pues al no mover el vehículo, no se mueven los kilómetros, pero si sería sancionable. Todo depende del guardia que te pare en esos 28 días + el dia en curso, en los cuales te pueden examinar en carretera ó en el año si es a la empresa.

Hola Ciprian, 1.001 €

Buenas tardes Ramón, para contestar tu consulta y no equivocarnos, necesitamos que nos concretes bien las horas. Es decir, es 23:30? o 11:30?

Hola Fernando, como conduces de forma ininterrumpida durante más de 6 días, es sanción segura, pero hemos de saber, de cuantas horas estamos hablando en las que te pasas de conducción.

Hola Dany,
hasta 60 horas la multa es de 100 € y hasta 100 horas, dices que haces 98 horas, serían otros 100 €

Hola Fabio, cualquier exceso o disminución fuera de la ley, ES SANCIONABLE.

Hola Fabio, COMO HEMOS DICHO ANTES, TODO EXCESO O DISMINUCIÓN FUERA DE LA LEY, ES SANCIONABLE.

Buenas tardes Iván, las sanciones por tacógrafo van en bisemanal, no mensual, es decir, cada 2 semanas.
Más de 125 horas en 2 semanas es una infracción muy grave y son 2.000 euros.

Hola Noé, falta grave de 1.501€ a 2.000€

Buenas noches Anna, te comentamos. Entró en vigor el día 20 agosto 2020.
De manera excepcional, se podrá superar en 1 hora los tiempos de conducción diario y semanal y dejar de observar los tiempos de descanso, para llegar al centro de operaciones o residencia del conductor, para disfrutar de un período de descanso normal.
Así mismo, se podrá superar en 2 horas, siempre que se tome una pausa ininterrumpida de 30 minutos antes de realizar esa ampliación.
En ambos casos, deberá seguir respetándose el tiempo máximo de conducción bisemanal (90 horas).
El conductor deberá señalar esa excepción, en un documento impreso al llegar al punto de parada. Dicha ampliación se deberá compensar con un descanso equivalente, junto con cualquier período de descanso, antes de que finalice la tercera semana.

Buenas noches Paco, tema delicado. Necesitamos saber el motivo, en base a eso, la sanción será una u otra, pero cualquier exceso es sancionable, siempre que no fuera descanso.

Hola Fernando, tenéis sanción. TODO EXCESO ES SANCIONABLE.

Buenas noches Rubén, el desconocimiento de la norma , no exime de su cumplimiento. Por supuesto que tiene sanción. Ten anotado todo bien, lo sucedido y recemos que no te llegue ninguna inspección.

Hola Antonio, lo veo “jodido”….que si te para el guardia….te lo va a decir bien.
Lo que deberías hacer es (aunque igual no te sirve de nada, pero siempre es posible explicar y más si haces ruta nacional y dependiendo del guardia que te para, y eso todos lo sabemos). APUNTA EN UN CUADERNO TODO LO SUCEDIDO CON ESO, Y SI TE PARAN , LO PODRÁS EXPLICAR. Te recuerdo que te paran en carretera y te pueden solicitar el dia en curso y los 28 días anteriores….Lo que pase de ahí, sería el último año y te llegaría la carta a casa solicitándote información del tacógrafo de ese vehículo.

Perdón.No puse toda la información.Primer descanso de 37 horas.En la siguiente semana recuperé el miércoles las 8 horas.El siguiente fin de semana 37 horas de descanso pensando que lo hace bien por que las horas del primer descanso fueron recuperadas.

Buenas Ana, dependiendo de las horas que hayas disminuido los descansos, van las sanciones. MUCHO OJO CON ESO.

Nos comentas que tus descansos son de 37 horas cada fin de semana, en lugar de 45 horas, por tanto serán unos 600 €.
Pero ojo a lo comentado en nuestro anterior comentario de los Guardias en inspección in situ en carretera y a la Administración en oficina (hasta 1 año pueden revisar).

Te pasamos enlace donde lo puedes ver.
https://buscadortransportes.com/sanciones-tiempos-de-conduccion-y-descanso/

Buenas tardes Abdelhak, MÁXIMO EN UNA SEMANA, 2 DÍAS A LA SEMANA SE PUEDEN CONDUCIR 10 HORAS CADA DÍA, y descansar como mínimo mínimo la ley te permite 3 días descansar 9 horas seguidas cada uno de esos 3 días.

Hola Javier, 2.001 €

Buenas tardes Rogelio, este tema está muy pero que muy claro. Te lo explicamos de forma fácil y rápida.

TÚ NO PUEDES HACER 2 DESCANSOS SEMANALES REDUCIDOS SEGUIDOS. NUNCA JAMÁS.
Y si este fin de semana haces un descanso semanal reducido , por ejemplo, el mínimo que son 24 horas, las 21 horas que falta hasta llegar a las 45 horas que es el descanso semanal normal, TENDRÁS QUE RECUPERAR ESAS 21 HORAS ANTES DE QUE FINALICE LA TERCERA SEMANA SIGUIENTE, Y……………..SIEMPRE TENIENDO EN CUENTA LO DICHO ANTERIORMENTE……TÚ NO PUEDES HACER 2 DESCANSOS SEMANALES REDUCIDOS SEGUIDOS. NUNCA JAMÁS.

Hola Petrica, sería INFRACCIÓN. y con la consiguiente sanción.

El uso incorrecto del selector de actividades del tacógrafo = 1.001 EUROS. y pérdida de honorabilidad.

Los martillos, OTRO TRABAJOS, es cuando el conductor se mancha las manos, es decir, carga y descarga el conductor el camión, engrasa el camión, cambia una rueda, es decir, EL CONDUCTOR HACE ALGO SOBRE EL VEHÍCULO DIRECTAMENTE Y POR TANTO NO ESTA DESCANSANDO. MUCHO CUIDADO CON ESO.
CONSEJO MUY IMPORTANTE: Si te para un guardia, haz una cosa, muestrale claramente, de que el vehículo en ese tiempo no se ha movido y por tanto, los kilómetros se mantendrán como cuando lo dejaste . ESO AL GUARDIA LE DIRÁ MUCHO, PERO SI TE QUIERE SANCIONAR LO HARÁ.

Hola Angel, la sanción puede ser desde 2.000 euros si descanso es de menos de 4 h y 30 minutos , hasta 100 euros si el descanso diario es de más de 8 horas, y hasta las 9 horas legales mínimas que te permite la ley. PERO SÓLO, TRES DIAS A LA SEMANA. PUEDEN SER ESOS DESCANSOS SEGUIDOS.

Hola Juan, DOS DESCANSOS REDUCIDOS SEMANALES CONSECUTIVOS NO PUEDEN HACERSE, POR LEY.
La responsabilidad es de la empresa.

Hola Denis, todo lo que suceda con el vehículo el conductor ha de indicarlo en el selector de actividades del tacógrafo. Lo que haríamos nosotros además sería anotar en un libreta todas esas diferencias y sucedidos, dependiendo del guardia que te toque será papel mojado ó no, pues no es prueba legal de lo sucedido. Pero existen casos en los cuales los guardias son más benévolos, pues has anotado todo eso. Sanción puede llegar a 1.000€

Buenas tardes, con lo primero que hacéis ya tenéis la sanción asegurada. No podéis conducir todo ese tiempo seguido, es decir, ininterrumpido.
En conducción en equipo, cuando se hace el descanso de los conductores, ÚNICAMENTE CON EL VEHÍCULO PARADO.

Buenos días Florin, está prohibido en los muelles de carga y descarga no se hacen los descansos. Ahí el selector de actividad ha de estar en disponibilidad, porque es cuando el cuando está disponible y le están cargando el vehículo.
Sucede mucho que los guardias van por los polígonos y miran si selector está en disponibilidad y no en descanso. MUCHO OJO CON ESTO, SE SANCIONA MUCHO.

OTRA COSA BIEN DISTINTA, es lo que se hace en “la selva” y es ponerlo en descanso para así aprovechar y que nos comiencen a contar las horas de descanso. OJO, SI HACEMOS ÉSTO A SI VIENEN LOS GUARDIAS.

Hola CAtalin, págala en la conserjeria de transportes de tu comunidad autónoma. Dependiendo de quién haya emitido esa infracción.

Hola Drus, SI. Siempre las tarjetas de ambos conductores han de estar insertadas en las ranuras del tacógrafo digital, para eso están. Y las del segundo conductor en posición de DISPONIBLIDAD.

Hola me llamo Pedro
Para hacer el descanso d 45minutos
Que se hace primero, el descanso d15 minutos o descanso de 30 minutos

Buenas tardes Drus, cuidado con eso, que la multa es de 2.001€

Buenos días José, por supuesto que tienes sanción. Por conducir de forma ininterrumpida más de 4 horas y media. Norma legal pura y dura.

Hola Drago, contestamos tus consultas:

1.- cada 2 semanas, son 90 horas de conducción.
2.- descanso de 45 horas SIEMPRE al final de la semana.

Hola Drago, formula otra vez la pregunta. No la entiendo.

Hola Carlos, con lo que nos cuentas y de forma MUY GENERAL, sin hablar de pausas y descansos….en principio, no vemos ninguna infracción…pero insistimos, la consulta es muy general. Si no la explicas más detenidamente, te podremos contestar también con máximo detalle

Hola Luis, por ley, las sanciones de tacógrafo las paga la empresa, nunca el conductor. La sanción va en función de cuantas más horas te pases de conducción.

Buenas tardes Jose, por supuesto que es una infracción, has de poner el conmutador del tacógrafo en DESCANSO….SI O SI O SI….

Hola Miguel, prescriben al año.

Hola Khalid, 4 horas y 21 minutos + 26 minutos = 4 horas y 47 minutos. TE HAS PASADO DE CONDUCCIÓN MÁXIMA ININTERRUMPIDA 17 MINUTOS….POR TANTO SANCIÓN.

Buenas tardes Jose Maria, SANCION SEGURA…..pero necesitamos concretes más en los tiempos….porque si no , no podemos calcular sanción. OJOOO QUE LOS GUARDIAS ESTÁN AL ACECHO DURANTE EL DIA EN CURSO Y LOS ULTIMOS 28 DÍAS…..Y LA ADMINISTRACIÓN CON CARTA A LA EMPRESA EL ULTIMO AÑO….

Hola Robert, el descanso es descanso. NO PUEDE SER OTRA COSA DIFERENTE A ESO.

Buenos días Carlos, la ley de conducción y descanso en tacógrafo se aplica a cualquier sector y con la misma vara de medir. Por tanto, la pausa de 45 minutos la puedes hacer al conducir 4 horas y media seguidas (que no es tu caso) ó, intercalar en tus conducciones una pausa de al menos 15 minutos seguida de otra de al menos 30 minutos (QUE SI ES TU CASO)

ESTO COMENTADO AQUÍ, ES EL ARTICULO 7 DEL REGLAMENTO EUROPEO 561/2006, DEL 11 MARZO.

Hola Fouzia, conducción es volante. conducción.
Disponibilidad es que el conductor está sentado (no en la litera cama).

Buenos días Fouzia, si.

Hola Fouzia, puedes explicarte mejor..no entendemos tu consulta

Hola Fouzia, siempre que incumplas con la ley, llevará la retirada de tu permiso.

Buenas tardes, todo vehículo obligado a llevar tacógrafo no puede más de 6 días seguidos de conducción. MERCANCÍAS.

Hola Saturnino, Es correcto hacer el descanso diario normal de 11 horas seguidas de forma fraccionada, pero en lugar de como nos dices tú, debe ser primero el descanso de 3 horas seguidas de 9 horas.

Buenas tardes, la semana en transporte va desde las 00:00 horas del lunes hasta las 24:00 horas del domingo.
TODO LO QUE QUIERAS HACER SOBRE ESE ESPACIO DE TIEMPO.

Hola Oscar, todo lo relacionado con el tacógrafo la sanción es para el empresario. TODO.

Hola Jose Manuel, superior a 5 horas e igual a 6 horas de conduccion ininterrumpida.

401€
Inmovilización (Art.
143.4 LOTT)

Hola Baldomero, toda sanción relacionada con el tacógrafo la paga el empresario.

Hola Luis, por supuesto que acarrea multa. Todo lo que sea superar 4 horas y 30 minutos.

Superior a 4 horas y 30 minutos e inferior o
igual a 5 horas

100€
Inmovilización (Art.
143.4 LOTT)

Hola Rafa,

la sanción es de 401 €. infracción grave.

Hola Jose Antonio, sí lleva pérdida de puntos, con un máximo de 6 puntos

Buenas tardes Esteban, esa infracción de ese tipo es responsabilidad de la empresa, según la ley.
Para próximas, has de tener muy bien controlado eso. Además te recuerdo, el reciclaje del CAP de tus conductores. MUCHO OJO CON ESO.

Hola Pepe, según nos comentas y siempre siguiendo tus tiempos de descanso, ambas infracciones son LEVES, de 100€

Art. 8 .6
Reglamento
(CE) 561/06
Art. 142.17
LOTT L Art. 143.1.a)
LOTT
100€

A se me olvidó decir que el día siguiente tuve libre.. Es sancionable si no conduci mas de 7,30h.??

Hola Francisco, descanso semanal normal de 45 horas. Si haces un descanso semanal reducido y como mínimo de 24 horas, la diferencia hasta 45 horas HAS DE RECUPERARLA ANTES DE QUE FINALICE LA TERCERA SEMANA SEGUIDA. Eso es por ley ley

Hola Francisco, descanso semanal normal de 45 horas. Si haces un descanso semanal reducido y como mínimo de 24 horas, la diferencia hasta 45 horas HAS DE RECUPERARLA ANTES DE QUE FINALICE LA TERCERA SEMANA SEGUIDA. Eso es por ley ley

Buenas tardes Valentín, antes de contestar a tu pregunta, tienes en cuenta que has de hacer un descanso semanal??

Hola Juan, excesos o disminuciones de más de un 50 %, sería una multa de 500 € y 6 puntos pérdida de permiso conducir.

Buenas noches Juan, aquí tienes la norma para poder recurrirla a quién te la haya impuesto esa sanción.
Siempre y cuando sea correcto, lo que comentas en tu comentario.
Más de 100 horas e inferior a 112 horas y 30
minutos
Art. 6.3
Reglamento
(CE) 561/06
Art. 141.24.1
LOTT G
Art. 143.1.d)
LOTT
401€

Personalmente, dudo que un tacógrafo deje añadir la CA de cierre cuando se introduce la tarjeta, y si se puede…seguramente marque “una anomalía”. Cuando te pase alguna cosa rara de ese tipo, te recomiendo que imprimas un papel de dicho día y escribas por detrás tu error (por si te paran, le haces la pelota llorando un poco y así podrían pasarlo por alto), si lo dejas tal cual…te llevas la multa seguro.

Buenas tardes José Ramón,
Estás confundiendo los conceptos, seguramente quisiste decir que has reducido el tiempo de descanso o excedido el tiempo de conducción.
El tiempo de disponibilidad es el tiempo en el que el trabajador no está obligado a permanecer en su lugar de trabajo pero tiene que estar disponible a reanudar la conducción o realizar otros trabajos.
Un saludo.

Hola.1 día descanso de 9H,2 día descanso de 3+9H,3 día descanso de 9H,4 día descanso de 9H y 5 día descanso de 9H.Este último debería de ser de 11H pero no fue así,cual sería la denuncia gracias

Las 2

Hola coanto es la multa si a intrerupido la pauza de 11 h con 4 minutos

Hola. Cuando la autoridad obliga a romper un descanso (lógicamente cuando estés correctamente estacionado) están obligados a darte un documento que confirme dicha infracción “involuntaria”, porque si te paran sin dicha prueba te multarían.

24H…45P…66h…24…45P…66h…24H…45P…
Si haces 24 hasta que finaliza la 3 semana de trabajo tienes que recuperar 21

Ejemplo entre 2 periodos de pausa semanal
24H…21h…45 h
La segunda semana puedes hacer 24H

Superior a 36H e inferior a 42H
(- No) 401 Y 600 (+ No) Euros
Lo que quiera el guardia ponerte

por quitar ya la tienes .pero si tu tarjeta marca descanso sin interrumpir si te paran tu no sabes nada estabas descansando y sera la empresa la que tendra que justificar esos movimientos ,claro si no es tuyo el camion ,de todos modos desde las 17:04 hasta las 02:00 hay 9 horas

Buenos días Joan,
Aunque la pregunta parece muy sencilla, la respuesta puede ser un poco compleja:
Solo la ley de tráfico dice que la disminución del descanso diario en más del 50% supone cometer una infracción muy grave:
“art. 77 i) Aumentar en más del 50 por ciento los tiempos de conducción o minorar en más del 50 por ciento los tiempos de descanso establecidos en la legislación sobre transporte terrestre.” (Real Decreto Legislativo 6/2015).

Si nos limitamos solo a la legislación de tráfico, sí el 50 por ciento sería 4 horas y media si se calcula sobre 9 horas (cuando se permite realizar un descanso diario fraccionado, o en conducción en equipo) o sino serían 5 horas y media (sobre el descanso diario normal).
Pero la legislación de transporte considera una infracción como muy grave si la disminución del descanso diario se realiza en x horas:
Art. 140 punto “37.1. El exceso igual o superior al 50 por ciento en los tiempos máximos de conducción diaria, así como la disminución de los descansos diarios por debajo de cuatro horas y media.” y “37.5. La disminución del descanso diario normal en más de dos horas y media o del reducido o fraccionado en más de dos horas, incluso cuando se realice conducción en equipo, salvo que deba calificarse conforme a lo dispuesto en el apartado 37.1.” .

Un saludo.

Toda infracción realizada con “tu tarjeta”…es para ti (te multan a ti) y no a la empresa. Otra cosa, es que luego la empresa te la pague (que es lo que selen hacer). Puede darse el caso que no quieran pagártela…entonces tendrias que denunciar y pedir una inspección de trabajo para que los multen a ellos “también”, pero tu multa te la comes tú…pero ese es otro tema.

Buenos días Rodrigo,
Puedes realizar cualquiera de los dos siempre y cuando no hagas más de 3 descansos reducidos de 9 horas en una semana.
Un saludo.

Te multaron p esto cuánto me a pasado lo mismo en romania y me e pasado dos horas no encontraba un sitio vigilado para aparcar y acer las 45 horas

Hola Pedro,
Es una sanción leve, de 100 a 200€.
Un saludo.

Hola José,
Para calcular la conducción semanal se debe tener en cuenta la realizada entre las 00:00 horas del lunes y las 24:00 del domingo. No obstante, cuando existe un período de conducción entre dos semanas, computará a la conducción semanal de una semana cualquiera las conducciones que tengan lugar en esa semana.
Según la Instrucción Circular 01/2014 sobre tacógrafo y tiempos de conducción y descanso:
“si se realiza una conducción entre las 20:00 del domingo, hasta las 23:30, seguida de una pausa de 1 hora y se continua conduciendo desde las 00:30 hasta las 4:30, etc, las primeras 3 horas 30 minutos de conducción computan en la conducción semanal de la semana primera, mientras que las 4 horas de conducción entre las 0:30 y las 4:30 computarían a la siguiente semana.”
En tu caso todo depende de si has hecho o no una pausa entre el domingo y el lunes.
Un saludo.

Hola Juan,
Si trabajas de lunes a domingo cuándo realizas el descanso semanal reducido de al menos 24 horas?
Estás cometiendo una infracción muy grave con posible multa comprendida entre 1001€ y 2000€. Por esta sanción responderá la empresa.
Ten en cuenta que por minorar en más del 50% los tiempos de descanso, conlleva una pérdida de 6 puntos del carnet de conducir más la sanción correspondiente (por esta infracción respondes tu como conductor).
Un saludo.

Buenas tardes Daniel,
Después de una conducción de 4.30 horas se debe tomar una pausa de 45 minutos. Si se supera ese tiempo sin haber comenzado una pausa se comete una infracción. En tu caso la posible sanción sería de 100€ a 200€, aunque es muy probable que no te multen por exceder ese tiempo en solo 2 minutos.
Un saludo.

Buenos días Jorge,
Primero: no hay límite para la disponibilidad.
Por favor, lea nuestro artículo “Tiempo de trabajo efectivo y tiempo de presencia” para entender realmente lo que significa “Disponibilidad”
Un saludo.

Hola Francisco,
Transportes no inspecciona a trabajadores sino a las empresas/autónomos, titulares de las tarjetas de transporte.
Un saludo.

Hola Adán,
En disponibilidad no hay un límite estipulado. ¿Realmente a qué te refieres cuando hablas de sobrepasar?

Buenos días Salvador,
Si el descanso semanal no se comienza antes de transcurrir 6 períodos de 24 horas desde el último descanso, se incurre en una infracción.
Para ver la gravedad, se debe analizar también las horas de descanso realizadas porque en función de éstas la multa puede variar. A primera vista la sanción podría ser entre 401€ y 600€ (por reducir el descanso semanal normal en más de 3 horas), pero como comentamos, se deben analizar también los períodos de descanso realizado antes de nada.
Un saludo.

Buenas tardes Roberto,
Por este hecho no hay pérdida de puntos pero sí se considera como infracción grave por la Ley de Tráfico (Real Decreto Legislativo 6/2015) según artículo 76 x):
“Circular por autopistas o autovías con vehículos que lo tienen prohibido.”
El responsable es el conductor.
Un saludo.

Buenos días Juan,
Solo hay pérdida de puntos cuando se excede en más del 50% los tiempos de conducción o cuando se está minorando en más del 50% los tiempos de descanso establecidos en la legislación sobre transporte terrestre.

Un saludo.

Buenas tardes Estiben,
Esa pausa de 15 minutos no vale, es como si no hubieras hecho nada. Si te paran y realizan una inspección de tacógrafo, en ese día tienes una infracción por conducción ininterrumpida. Si la conducción total fue de 5 horas y 36 minutos la multa sería de 401 a 600€.

Un saludo.

Buenos días Francisco,
Reducir el descanso semanal normal en 4 horas se considera infracción grave y supone una sanción de 401€ a 600€.

Un saludo.

Buenos días Abel,
Por reducir un descanso semanal normal en una hora la sanción puede ser desde 100€ a 200 €.

Un saludo.

Hola Ramón,
Sanción grave con multa de 401€ a 600€.

Buenas tardes Bogdan,
Puede ser entre 100€ y 200€ si ese día tuvieras permitido una conducción de 10 horas, y si solo pudieras realizar una conducción de 9 horas, la multa sería de 401€ a 600€.

Un saludo.

Buenas tardes Antonio,
Las sanciones por incumplir los tiempos de conducción y descanso se refieren a infracciones relacionadas con la minoración del tiempo de descanso o el exceso del tiempo de conducción, bien sea este diario, semanal o bisemanal. En ningún momento la normativa del tacógrafo habla sobre hechos sancionables relacionados con la disponibilidad.

Un saludo.

Sí. Eso me pasó.

Buenas tardes Mariano,
El incumplimiento de los requisitos de compensación en relación con un período de descanso semanal reducido conlleva que ese período de descanso semanal resulte insuficiente y constituya una infracción. Sería una infracción por minorar el descanso semanal normal calculando la sanción en función de las horas reducidas y no recuperadas.
Este tipo de infracciones no son detectables en carretera por la complejidad del análisis de los datos, pero sí se pueden detectar en inspecciones realizadas en la sede de la empresa o a requerimiento de los órganos inspectores.

Un saludo.

Buenos días Ignacio,
Las sanciones se ponen por cada infracción cometida. En vuestro caso, si habéis superado las horas de conducción en dos días (jornadas) distintos serían dos sanciones, una por cada infracción: cada una tendría importes distintos según las horas excedidas. Para mirar de cuánto serían las multas es necesario saber si el exceso de horas de conducción se ha realizado sobre 9 o sobre 10 horas. Hay pérdida de puntos solo en caso de exceder en más del 50% los tiempos de conducción o minorar en más del 50% los tiempos de descanso establecidos (en la legislación sobre transporte terrestre).
Por las infracciones estipuladas en la ley de transporte responde la empresa (titular de la autorización de transporte). Aunque también podrían responder los conductores en caso de una falta muy grave de indisciplina o desobediencia cometida… (siempre que se cumpla lo estipulado en el artículo 138.4 de la LOTT).

Un saludo.

Hola José,
Por esta infracción no hay pérdida de puntos. Solo en caso de exceder en más del 50% los tiempos de conducción o minorar en más del 50% los tiempos de descanso se pierden 6 puntos.
En cuanto a la sanción económica (según la ley de transportes) esta infracción puede ser:
– de 1001€ si se calcula sobre 9 horas de conducción (porque has superado el limite de permitido de conducción de 10 horas de 2 veces en una semana).
– de 401€ a 600€ si se calcula sobre las 10 horas de conducción.
Sobre estos importes se puede aplicar una reducción del 30% por pronto pago.

Un saludo.

Hola Ruben,

Ninguno. Solo en caso de exceder en más del 50% los tiempos de conducción o minorar en más del 50% los tiempos de descanso establecidos en la legislación sobre transporte terrestre se puede perder 6 puntos. Para las demás infracciones no se pierden puntos.

¡Un saludo y Felices Fiestas!

Hola Edgardo,
La multa sería de 100€. En carretera los inspectores / guardias pueden sancionar si esta infracción se ha realizado en los últimos 28 días y pasado este tiempo se puede sancionar solo si se le realiza alguna inspección de tacógrafo a la empresa (hasta un año). La sanción es para la empresa / autónomo titular de la tarjeta de transporte.
Un saludo.

Buenas tardes Claudiu,
No se puede sancionar por la misma infracción 2 veces, aunque sea en países distintos.
El artículo 20 del reglamento 561/2006 del tacógrafo habla sobre y aconseja conservar todas las pruebas para evitar una doble sanción:
“Artículo 20 ) 1. El conductor conservará todas las pruebas que le haya suministrado el Estado miembro respecto a las sanciones impuestas o a la iniciación de procesos o procedimientos administrativos durante el tiempo necesario para que esa misma infracción del presente Reglamento no pueda ya dar lugar a un segundo proceso o procedimiento administrativo o a una segunda sanción de conformidad con las disposiciones del presente Reglamento.”

Un saludo.

Buenos días Miguel Ángel,

Su consulta no pertenece a este entrada, por favor no realizar preguntas que no estén relacionadas con las publicaciones (no van a ser moderadas o publicadas).

La respuesta a su consulta está en la Resolución INT/2882/2015, de 10 de diciembre, por la que se establecen las restricciones a la circulación durante el año 2016, en el anexo E (Exenciones a las restricciones a la circulación de vehículos o conjuntos de vehículos dedicados al transporte de mercancías) punto 2 e).
Por favor diríjanse al siguiente enlace para más información.

Gracias por comprender.
Un saludo.

100 euracos. Si el agente se encabrona mucho hasta 200. Ole

Buenos días Fran,
Aunque no llegas a las 90 horas de conducción bisemanal una semana de trabajo puede ser de duración variable hasta un máximo de 6 x 24 horas. Por lo tanto si empiezas el domingo a las 09:00 horas la semana de trabajo tienes que empezar otro descanso semanal antes de las 09:00 del sábado.

Nota: si tienes que trabajar el sábado puedes optar por tomar un descanso semanal reducido de al menos 24 horas antes, por ejemplo el miércoles, si te es posible.

Un saludo.

El caso es que me obligan a conducir el sábado sin haber echo ningún descanso previo a la sexta jornada.
Cual será la infracción y la multa que conlleva? Y para quien será?

Buenos días Emilio,
El incumplimiento de los requisitos de compensación en relación con un período de descanso semanal reducido conlleva que ese período de descanso semanal resulte insuficiente y constituye una infracción. La sanción puede variar en función de las horas reducidas. Puedes verlo en el apartado “Multas por reducir el descanso semanal normal” en esta misma página más arriba.

Un saludo.

Buenos días Miguel Ángel,
Cuando la normativa dice que en cualquier periodo de dos semanas consecutivas el conductor debe tomar (o iniciar) dos descansos semanales normales (45 horas) o un descanso semanal normal (45 horas) y otro reducido ( 24 horas) se refiere a mínimos, pudiendo el conductor tomar otros descansos o que el descanso dure más horas que las estipuladas.
Lo que tienes que tener en cuenta es que en esta semana tienes hecho un descanso semanal reducido (semana fija desde el Lunes 00:00 – a Domingo 24:00) y en la próxima semana fija necesitas iniciar o tomar como mínimo el descanso normal antes de cumplirse las 6 jornadas de 24 horas desde el último descanso. Por lo tanto si tienes en cuenta el último descanso (desde el sábado 18:30 a domingo 18:30) tienes que comenzar el descanso normal antes de las 18:30 del sábado.
El otro descanso realizado (martes-miércoles) podría valerte como compensación de un descanso reducido (dependiendo del tiempo reducido).

Un saludo.

Buenos días Javier,
Se debe comenzar un descanso semanal antes de que hayan transcurrido 144 horas (6×24) desde el final del último periodo de descanso semanal. Según el artículo 12 del reglamento del tacógrafo, un conductor puede hacer excepciones de los tiempos máximos de conducción (o mínimos de descanso) con objeto de llegar a un punto de parada adecuado en caso de un imprevisto, situaciones de dificultades infrecuentes, independientes de la voluntad del conductor y aparentemente inevitables, que no hayan podido preverse, incluso tomando todas las precauciones (accidentes de tráfico importantes, condiciones meteorológicas extremas, desvíos en la carretera, falta de espacio en la zona de aparcamiento, etc.).
La excepción tiene también la función de garantizar la seguridad de las personas, del vehículo y de su carga, y la exigencia de la seguridad en carretera tiene que ser tenida en cuenta en todas las circunstancias.
En base a esto, no se debe incumplir los tiempos de conducción y descanso solo para llegar a un destino, domicilio.

Un saludo.

Buenos días Juanma,
La normativa dice que tras un periodo de conducción de 4,5 horas el conductor tiene que tomar una pausa ininterrumpida de 45 minutos. Se puede sustituir esta pausa ininterrumpida de 45 min. por una de 15 min. seguida de otra de 30 min. intercaladas en el periodo de conducción.
Las horas de conducción se empiezan a contar desde el primer periodo de conducción (tras un periodo de descanso) hasta alcanzar las 4,5 horas.
Si en una jornada de 6 horas no sumas 4,5 horas de conducción no tienes que realizar la pausa de 45 min. Los días que tengas más de 4,5 horas de conducción tienes que intentar que entre las paradas frecuentes que realizas tengas también una de 30 minutos para cumplir con la norma de 15 + 30 (como mínimo).

Y aparte de lo explicado más arriba, hay que tener en cuenta también que si durante el periodo de conducción se realizan las pausas de 15 + 30, o 45 min antes de cumplir las 4,5 horas de conducción, se hace borrón y cuenta nueva y se vuelve a calcular las horas de conducción.
Ejemplo: se conduce 1 hora + pausa de 15 min + 2 horas de conducción + pausa 35 min + (…al realizarse la pausa de 45 min. correctamente (15 + 30) a partir de aquí se vuelven a calcular las 4,5 horas de conducción) + 4,5 horas de conducción + pausa de 45 min + 1 hora de conducción + periodo de descanso diario.

Espero haberte ayudado,
Un saludo.

Hola Manu,
El importe de la sanción es de 1001€.
Un saludo.

Buenas tardes David,
Una pregunta: ¿Cuándo realizas el descanso diario de 11 horas? y un consejo: lea nuestro artículo sobre los tiempos máximos de trabajo, ahí encontraras la respuesta a tu pregunta.

Un saludo.

Buenas tardes Miguel Ángel,
Creemos que es correcto porque en el transcurso de dos semanas fijas desde el lunes a las 0:00 hasta el segundo domingo a las 24:00 tienes dos descansos semanales: uno reducido de 24 horas (el realizado entre el miércoles y jueves) y otro normal de 45 horas. Los descansos tienen que ser hechos o iniciados, por lo tanto el de 45 horas esta bien hecho (solo se computará en la segunda semana y no también en la tercera).
Recuerda que tienes que recuperar las horas reducidas (21 horas junto con otro descanso de al menos 9 horas antes de finalizar la tercera semana en la que se aplicó la reducción).

Un saludo.

Hola Miguel Ángel,
Un conductor no puede tomarse más de tres períodos de descanso diario reducidos entre dos períodos de descanso semanales. Si se supera este número, se habrá cometido una infracción del descanso diario normal cada vez (aparte de las tres veces permitidas) que se tomen menos de 11 horas.
La reducción del descanso diario en dos horas (sobre las 11 normales) sería una infracción grave con multa de 401€.(Descanso igual o superior a 8 horas y 30 minutos e inferior a 10 horas).

Un saludo.

Buenas tardes Santos,
El artículo 12 (Reglamento 561/2006), da la posibilidad de “incumplir” las normas sobre los tiempos de conducción o periodos de descanso, siempre que sea para hacer frente a situaciones en las que inesperadamente resulte imposible atenerse al reglamento del tacógrafo durante el transcurso del viaje. Se podría aplicar esa excepción en tu caso por lo que comentas. Pero deberías de haber apuntado y registrado la naturaleza y el motivo de la excepción (en cualquier idioma comunitario, en la hoja de registro o en la página impresa del aparato de control o en el registro de servicio).

Extracto del Artículo 12:
“Siempre que no se comprometa la seguridad en carretera, y con objeto de llegar a un punto de parada adecuado, el conductor podrá apartarse de los artículos 6 a 9 en la medida necesaria para garantizar la seguridad de las personas, del vehículo o de su carga. El conductor deberá señalar manualmente el motivo de la excepción en la hoja de registro del aparato de control o en una impresión del aparato de control o en el registro de servicio, a más tardar, al llegar al punto de parada adecuado.”

Un saludo.

Hola Sam,
Cuando se montó el segundo conductor tu tenías que haber sacado la tarjeta de la ranura 1 e introducirla en la 2.
En conducción en equipo, el que conduce tiene que tener la tarjeta insertada siempre en la ranura 1 y el copiloto en la 2.
En el día en cuestión tu superaste las 10 horas de conducción permitidas en 30 minutos, hecho que podría ser sancionado con una multa de 100€.

Un saludo.

Hola de nuevo Álvaro,
Tu pregunta es muy parecida a la anterior pero con pequeños cambios o escribes a través de un móvil y el teclado te está jugando una mala pasada.
Voy a intentar de resolver tu duda:
El descanso es cualquier período ininterrumpido durante el cual un conductor pueda disponer libremente de su tiempo
El período de descanso diario es el período diario durante el cual un conductor puede disponer libremente de su tiempo, ya sea un «período de descanso diario normal» o un «período de descanso diario reducido».
Según la Nota Orientativa 3 emitida por la Comisión Europea, solo hay ciertas circunstancias cuando se puede interrumpir un descanso sin ser sancionado:

“En principio, la interrupción de una pausa o de un periodo de descanso diario o semanal constituye una infracción (salvo que sea aplicable la «regla del transbordador»: artículo 9.1). Sin embargo, en una terminal o en un aparcamiento puede producirse una situación anormal imprevista o una emergencia en la que sea necesario mover el vehículo. En una terminal, suele haber un conductor (empleado de la terminal) que mueve los vehículos, en caso necesario. Si esto no es así y el desplazamiento del vehículo resulta inevitable debido a circunstancias extraordinarias, el conductor podrá interrumpir su descanso sólo a petición de una autoridad competente o un agente de la terminal que esté autorizado a ordenar los desplazamientos de los vehículos. En otros lugares (por ejemplo, aparcamientos, pasos fronterizos o en casos de emergencia), si existen razones de emergencia objetivas por las que el vehículo deba ser desplazado o si la policía u otra autoridad (p. ej.: bomberos, autoridades gestoras de las carreteras, funcionarios de aduanas, etc.) da la orden de mover el vehículo, el conductor tendrá que interrumpir su pausa o periodo de descanso durante unos minutos y en tal caso no deberá ser sanción …”

Espero haberte ayudado,
Un saludo.

Hola Álvaro,
Apuntarte que “el primer descanso” que has interrumpido podría considerarse no válido. Para valorar si hay infracción o no, tienes que aportar más información sobre el intervalo de 24 horas comenzando desde el último descanso diario realizado correctamente: a qué hora empezaste la jornada, hasta qué hora trabajaste y a qué hora comenzó el descanso de 9 horas que interrumpiste…

Un saludo.

Buenas tardes Jesús,
Siento decirte pero muy buenas noticias no tenemos para ti:
Conducir sin tarjeta es una infracción de carácter muy grave y conlleva una multa de 2.001 euros a 4.000 euros.
Si hubieras superado las 4.30 horas de conducción sin realizar la pausa de 45 minutos hubiera sido una infracción grave con una multa muchísimo menor (en tu caso por superar los tiempos de conducción en más de 30 minutos hubiese sido una sanción entre 401€ y 600€).
Nuestro consejo es que nunca saques la tarjeta, a no ser que esté en mal estado o no funcione, entonces debes sacar una impresión del tacógrafo (y anotar manualmente los datos tuyos) antes de empezar la jornada, o cuando te has visto obligado a retirar la tarjeta por mal funcionamiento y al finalizar la jornada.

Un saludo.

Hola Hicham,
La sanción es leve con multa entre 100€ y 200€.

Un saludo.

Buenas tardes Claudio,

El límite máximo de conducción en una semana son 56 horas siempre y cuando no se superen 90 horas en dos semanas consecutivas.
Para calcular el límite hay que tomar la semana fija: desde el Lunes 00:00 horas hasta el Domingo a las 24:00 horas.
Una semana de trabajo no tiene que coincidir con la semana fija. Esta empieza cuando se completa un período de descanso semanal preceptivo. El conductor no tiene obligación de adaptar su semana de trabajo a la semana fija. Debe respetar que la semana de trabajo puede ser de duración variable hasta un máximo de 6 jornadas de 24 horas.

Vamos a analizar tus datos,
Tienes los tiempos de conducción repartidos en dos semanas:

Semana fija 1: desde el Lunes 00:00 (cuando estabas de vacaciones) hasta el Domingo a las 24:00 horas
En la 1ª semana entendemos que tienes conducidas 32:30 horas (en caso que hemos hecho bien los cálculos según tus datos aportados).

Semana fija 2: desde el Lunes 00:00 de la semana en curso hasta el próximo Domingo a las 24:00 horas
En la 2ª semana llevas conducidas 19 horas.
Muy importante: solo puedes conducir esta semana hasta el jueves (porque se cumplirían las 6 jornadas de 24 horas) y tendrías que empezar un descanso semanal antes de las 10:00 horas.

Nota: Estaría bien que calcularas de nuevo las horas en base a estas explicaciones, por si no coinciden con nuestros cálculos dado que no tenemos información sobre otros registros (pausas, otros tiempos de trabajo, etc.)

Un saludo.

Hola Francisco,
Por conducir ininterrumpidamente, sin realizar el descanso de 45 minutos, más de 4h 30′ pero sin llegar a las 5 horas sería una infracción de carácter leve que se sanciona con multa de 100 a 200 €.

Un saludo.

Hola José,

La responsabilidad por incumplir los tiempos de conducción y descanso es de la empresa (artículo 138 LOTT).

Ahora, si se superan los tiempos de conducción o disminuyen los descansos en un 50%, aparte de la sanción correspondiente por la normativa de transporte que es para la empresa, el conductor también puede ser sancionado por la ley de tráfico, artículo 77 punto i):

“Aumentar en más del 50 por ciento los tiempos de conducción o minorar en más del 50 por ciento los tiempos de descanso establecidos en la legislación sobre transporte terrestre.” (del Real Decreto Legislativo 6/2015) y conllevaría aparte de la sanción económica una perdida de 6 puntos.

Un saludo.

Hola Luis,
El conductor solo ha conducido media hora antes de llevar el camión al taller. Mientras el camión estaba en el taller, si el conductor no ha realizado ningún trabajo se puede decir que ha estado disponible y debe anotar como “tiempo de disponibilidad” esas 3 horas en los registros del tacógrafo, o si ha realizado trabajos de mantenimiento, limpieza del camión ese tiempo sería “otros trabajos”.
Como tiempo máximo de conducción diaria le quedan las restantes 8 horas y media o 9 horas y media en el caso de poder realizar la 10 horas de conducción. Estos serían los tiempos máximos permitidos en el reglamento del tacógrafo, pero hay que tener en cuenta también las horas / jornada de trabajo diario o semanales estipuladas en el contrato de trabajo del conductor.

Un saludo.

Hola Beni,
¿Quieres decir que has superado las horas de conducción diaria en 4 horas y 56 minutos, verdad?
En tu caso se podría aplicar el artículo 12 del Reglamento del tacógrafo si has anotado manualmente el motivo del incumplimiento del tiempo máximo de conducción diaria. No sería infracción si se puede demonstrar que has superado las horas de conducción por un imprevisto (estar en un atasco provocado por un accidente), y que te has acogido a la excepción de las normas de conducción para llegar al primer punto de parada adecuado.

Un saludo.

Hola Rafa,
Si te has pasado de conducción en 2 horas, has cometido una infracción con carácter grave o muy grave según sobre cuantas horas se calcule, sobre 9 o 10 horas de conducción diaria. La sanción puede variar desde 401€ a 1001€.
Hay excepciones, que no son sancionables, cuando se pueden superar los tiempos máximos de conducción o disminuir los descansos según el artículo 12 del reglamento del tacógrafo, pero no es tu caso:

“Siempre que no se comprometa la seguridad en carretera, y con objeto de llegar a un punto de parada adecuado, el conductor podrá apartarse de los artículos 6 a 9 en la medida necesaria para garantizar la seguridad de las personas, del vehículo o de su carga. El conductor deberá señalar manualmente el motivo de la excepción en la hoja de registro del aparato de control o en una impresión del aparato de control o en el registro de servicio, a más tardar, al llegar al punto de parada adecuado”

Un saludo.

Hola Manuel,
Si se aplica la ley al pie de la letra tu caso sería una falta leve sancionable con 100€. No obstante en caso de realizar paradas frecuentes u operaciones de reparto si tienes instalado un tacógrafo digital los agentes tienen la posibilidad de permitir un cierto tiempo de tolerancia de rebajamiento de un bloque de tiempo de conducción según la Nota Orientativa 4 publicada por la Comisión Europea.

Un saludo.

Hola José,
En primer lugar si no se realiza la pausa de 45 minutos tal como se requiere en la normativa se considera como no realizada.
Sabes que para realizar correctamente la pausa tienes dos opciones: 45 minutos como mínimo a las 4,5 h de conducción, o de forma fraccionada 15 minutos más 30 minutos durante las 4 horas y media de conducción.

Al no realizarse correctamente la pausa, por disminuir el tiempo, como en tu caso, o por revertir la orden como por ejemplo hacer 30 + 15, sería una infracción por incumplimiento del reglamento de tacógrafo. Además, todo el tiempo de conducción tras un descanso diario se sumaria hasta la primera pausa correctamente realizada.
Ahora, en tu caso los agentes controladores, inspectores pueden considerar que esta infracción es de carácter técnico y la clasifiquen como falta leve o hasta podrían no tenerla en cuenta para emitir una sanción. (dependerá también si es un hecho repetitivo).

Un saludo.

Hola Armanu,
Si no has podido realizar la pausa de 45 minutos a las 4 horas y media de conducción por estar atrapado en un atasco, puedes recurrir al artículo 12 del reglamento 561/2006:

“Siempre que no se comprometa la seguridad en carretera, y con objeto de llegar a un punto de parada adecuado, el conductor podrá apartarse de los artículos 6 a 9 en la medida necesaria para garantizar la seguridad de las personas, del vehículo o de su carga. El conductor deberá señalar manualmente el motivo de la excepción en la hoja de registro del aparato de control o en una impresión del aparato de control o en el registro de servicio, a más tardar, al llegar al punto de parada adecuado.”

En el caso de que no hubieras anotado manualmente el motivo de la superación del tiempo de conducción, la posible sanción sería una de carácter grave con un importe de hasta 401€.

Un saludo.

Hola Manuel,

No tenemos constancia de cambios legislativos en cuanto a tiempos de conducción y descanso.
Con respecto a la conducción en equipo, cuando el primer conductor conduce, el segundo está disponible. Ese tiempo de disponibilidad cuenta como descanso, por lo tanto no tienes que realizar un descanso aparte de 45 minutos. (en base a la nota orientativa 2 publicada por la Comisión Europea)
En cuanto a la sanción de Francia hay que ver exactamente que norma y artículo se ha infringido para ver si efectivamente es por ese motivo u otro.

Un saludo.