Sanciones Tacógrafo

Baremo sancionador - Normativa vigente 2017

Actualizado: 26 Mayo, 2017
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Sanciones Tacógrafo

Sanciones tacógrafo por las infracciones cometidas por falta, manipulación o utilización deficiente de los tacógrafos, así como de los discos y tarjetas

Sanciones tacógrafo por manipulación, mal uso, discos y tarjetas
Las empresas nacionales, y de cualquier Estado miembro de la UE, que dedican su actividad al transporte por carretera de viajeros o mercancías (incluidas en el ámbito de aplicación del Reglamento (CE) 561/2006), están obligadas a instalar y utilizar un tacógrafo a bordo de sus vehículos.

El reglamento del tacógrafo es de aplicación a todos los conductores, ya sean españoles o extranjeros, que realicen algún tipo de transporte por carretera:

  • de mercancías (siempre y cuando el vehículo o conjunto de vehículos incluido cualquier remolque o semirremolque tenga un PMA superior a 3,5 toneladas).
  • o de viajeros (en vehículos fabricados o adaptados de forma permanente para transportar a más de nueve personas, incluido el conductor, y destinados a tal fin).
Siendo de igual aplicación para el transporte realizado en servicio público o privado, en el interior de España, por el territorio de la Comunidad Europea, llevando el vehículo en carga o circular en vacío.

La misma norma reguladora de los tiempos de conducción y descanso (Reglamento (CE) 561/2006), así como el Real Decreto 640/2007 establecen una serie de excepciones a la utilización del tacógrafo que os contaremos en otro artículo debido a su extenso contenido, también os puede interesar saber los importes de las multas tiempos de conducción y descanso.

Las empresas que desconocen la obligatoriedad del uso o instalación del tacógrafo pueden cometer una infracción en materia de transporte con su consecuentes sanciones.

Este presente artículo, sanciones tacógrafo, está dirigido a todo aquel usuario, ya sea empresario o conductor, que desea conocer las implicaciones por la falta de instalación del aparato tacógrafo, de su manipulación, así como de cualquier otra falta relacionada con los discos o tarjetas del tacógrafo.

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Asesoria GSTT

Sumario de contenido:

Sanciones tacógrafo por falta (carencia) o por la no utilización

Las sanciones impuestas por cualquiera de los conceptos enumerados más abajo se consideran infracciones de carácter muy grave.

Concepto de la infracción:

  • Carecer del tacógrafo o de alguno de sus elementos.
  • No utilizar el tacógrafo que va instalado en el vehículo.
  • Llevar instalado y/o utilizar un tacógrafo no homologado.
  • Carecer del tacógrafo digital que exista la obligación de llevar instalado en el vehículo.
Norma infringida Norma sancionadora Precepto sancionado
Art. 3.1 Reglamento CEE 3821/85 Art. 140.20 LOTT Art. 143.1.h) LOTT

La sanción conlleva:
Multa de 2.001 € a 4.000 €
– Pérdida de la honorabilidad de la persona que, en su caso, ocupe el puesto de gestor de transporte en la empresa “infractora”, durante un plazo no superior a un año.
Ante la infracción responderá la empresa transportista.

• • •

 

Sanciones tacógrafo por inadecuado funcionamiento

Se consideran de carácter muy grave cualquiera de las sanciones impuestas por el uso inadecuado del tacógrafo, considerándose uso inadecuado cualquiera de los siguientes conceptos:

  • El inadecuado funcionamiento imputable al transportista del tacógrafo, o de alguno de sus elementos.
  • La utilización del tacógrafo sin haber realizado su calibrado o revisión periódica en los plazos y forma establecidos.
  • La utilización del tacógrafo habiendo sido reparado en un taller no autorizado.
  • La utilización del tacógrafo analógico / digital careciendo de los precintos o placas preceptivos o de alguno de los datos obligatorios.
  • Circular con el tacógrafo averiado durante más de 7 días.
  • El uso incorrecto del selector de actividades del tacógrafo.
  • Llevar el reloj del tacógrafo marcando una hora distinta a la del país de matriculación o a la real siempre que ello impida la lectura adecuada de las actividades del conductor.
Norma infringida Norma sancionadora Precepto sancionado
Art. 3.1; Art. 15.3; Art. 16.1; Anexo I.V.3; Anexo I.V.4; Anexo IB.V.2; Anexo IB.V.3 del Reglamento CEE 3821/85 Art. 140.26; Art. 140.33; Art. 140.34 LOTT Art. 143.1.g) LOTT

La sanción conlleva:
Multa de 1.001 a 2.000 €
Ante la infracción responderá la empresa transportista.


 

  • Llevar mal colocado el disco diagrama en el aparato de control, impidiendo su lectura.
Norma infringida Norma sancionadora Precepto sancionado
Art. 15.2 Reglamento CEE 3821/85 Art. 140.22 LOTT Art. 143.1.h) LOTT

La sanción conlleva:
Multa de 2.001 a 4.000 €
Ante la infracción responderá la empresa transportista.

• • •

 

Sanciones tacógrafo por manipulación

Se consideran sanciones muy graves la manipulación del aparato tacógrafo o la simple presencia, instalación de cualquier otro aparato que altere el funcionamiento del tacógrafo:

  • La manipulación del tacógrafo o de alguno de sus elementos, así como la de otros instrumentos o medios de control que exista la obligación de llevar instalados en el vehículo, con objeto de alterar su funcionamiento o modificar sus mediciones.
  • La instalación o presencia de cualquier clase de elementos mecánicos, electrónicos o de otra naturaleza con la finalidad de alterar el funcionamiento del tacógrafo o modificar sus mediciones, aunque no se encuentren en funcionamiento en el momento de realizarse la inspección.
Norma infringida Norma sancionadora Precepto sancionado
Art. 15.8 Reglamento CEE 3821/85 Art. 140.10 LOTT Art. 143.1.i) LOTT

La sanción conlleva:
Multa de 4.001 a 6.000 €
– Pérdida de la honorabilidad de la persona que, en su caso, ocupe el puesto de gestor de transporte en la empresa “infractora”, durante un plazo no superior a un año.
– Inmovilización del vehículo hasta que se supriman los motivos determinantes de la infracción (se puede retener la documentación del vehículo, de la mercancía así como de la correspondiente autorización) hasta que la misma se subsane, pudiendo trasladar, en caso necesario, el vehículo a un taller autorizado.

¿Quién responderá por la infracción?
– La empresa transportista,
– Instalador, Colaborador (aquellas personas que hubiesen manipulado el tacógrafo o colaborado en la instalación o comercialización del mismo):
Los conductores que sean responsables de estas conductas podrán ser sancionados con multas de hasta 500 € y una pérdida de 6 puntos en base al art. 77 m):

Participar o colaborar en la colocación o puesta en funcionamiento de elementos que alteren el normal funcionamiento del uso del tacógrafo o del limitador de velocidad

y al punto 7 del Anexo II de la Ley de Seguridad Vial.

Además, la persona particular que colabore en la manipulación del tacógrafo podría incurrir en un delito de falsedad documental según varias sentencias (artículo 390.1 del Código Penal).

• • •

 

Sanciones tacógrafo en relación a los discos o tarjetas

Sanciones tacógrafo de carácter muy grave por falta de datos, registros o mal uso

  • Falsificación de las hojas de registro, tarjetas de conductor, el falseamiento de su contenido o de los documentos de impresión obligatorios.
Norma infringida Norma sancionadora Precepto sancionado
Art. 15.8 Reglamento CEE 3821/85 Art. 140.9 LOTT Art. 143.1.i) LOTT

La sanción conlleva:
Multa de 4.001 € a 6.000 €
– Pérdida de la honorabilidad de la persona que, en su caso, ocupe el puesto de gestor de transporte en la empresa infractora, durante un plazo no superior a un año.

¿Quién responderá por la infracción?
– La empresa transportista,
– Instalador, Colaborador.


 

  • Carencia significativa de hojas de registro, o de datos registrados en el tacógrafo o en las tarjetas de los conductores que exista obligación de conservar en la sede de la empresa.
  • La falta de identificación del conductor en una hoja de registro o documento de impresión de los tiempos de conducción y descanso, consistente en no consignar los apellidos y/o nombre, o no consignar toda la información cuando las normas de la UE reguladoras de la materia le atribuyan la consideración de infracción muy grave.
  • Utilizar la tarjeta de otro conductor o una hoja de registro con nombre o apellido diferentes a los del conductor.
  • Llevar insertada una tarjeta que no debería utilizarse por haberse expedido un duplicado posterior.
  • No llevar insertada en el tacógrafo la tarjeta de conductor o la hoja de registro de los tiempos de conducción y descanso, cuando ello resulte exigible o hacerlo de forma incorrecta. O no haber efectuado los documentos impresos al inicio y a la finalización del viaje en los supuestos de deterioro o mal funcionamiento de la tarjeta de conductor o en caso de que ésta no obre en poder suyo.
  • La conservación de registros en la empresa sin cumplir la estructura de campo o la extensión del fichero reglamentariamente establecidas.
Norma infringida Norma sancionadora Precepto sancionado
Art. 14.2; Art. 13; Art. 14.4…etc Reglamento CEE 3821/85 Art. 140.21; Art. 140.22 LOTT Art. 143.1.h) LOTT

La sanción conlleva:
Multa de 2.001 € a 4.000 €
Ante la infracción responderá la empresa transportista.


 

  • La carencia a bordo del vehículo de las hojas de registro de los tiempos de conducción y descanso ya utilizadas o de los documentos de impresión que resulte obligatorio llevar, con independencia del tipo de tacógrafo, analógico o digital, que se esté utilizando.
  • No llevar a bordo del vehículo la tarjeta de conductor, aunque se esté utilizando un tacógrafo analógico, cuando resulte necesaria para apreciar las condiciones de conducción durante el período anterior exigible.
  • La utilización en el tacógrafo de hojas de registro o tarjetas de conductor que se encuentren manchadas o estropeadas de tal manera que impidan la lectura de los datos registrados.
  • La utilización de una misma hoja de registro de los tiempos de conducción y descanso por un período de tiempo superior al que corresponda, cuando haya dado lugar a una superposición de registros que impida su lectura.
Norma infringida Norma sancionadora Precepto sancionado
Art. 15.1; Art. 15.2; Art. 15.7 Reglamento CEE 3821/85 Art. 140.24; Art. 140.25; Art. 140.35 LOTT Art. 143.1.g) LOTT

La sanción conlleva:
Multa de 1.001 € a 2.000 €
Ante la infracción responderá la empresa transportista.


 

Sanciones tacógrafo de carácter grave por falta de datos, registros o mal uso

  • La utilización de hojas de registro de los tiempos de conducción y descanso no homologadas o que resulten incompatibles con el tacógrafo utilizado.
  • La falta de consignación de la fecha de comienzo o final de utilización de una hoja de registro o documento de impresión de los tiempos de conducción y descanso.
  • La falta de consignación en una hoja de registro o documento de impresión de los tiempos de conducción y descanso de la lectura del cuentakilómetros al comienzo del viaje.
  • La carencia no significativa de hojas de registro, de documentos de impresión o de datos registrados en las tarjetas de los conductores que exista la obligación de conservar en la sede de la empresa a disposición de la Administración.
Norma infringida Norma sancionadora Precepto sancionado
Art. 14.1; Art. 14.2; Art. 15.5 Reglamento CEE 3821/85 Art. 141.11; Art. 141.12; Art. 141.13 LOTT Art. 143.1.e) LOTT

La sanción conlleva:
Multa de 601 € a 800 €
Ante la infracción responderá la empresa transportista.


 

Sanciones tacógrafo de carácter leve por falta de datos, registros o mal uso

Sanciones tacógrafo de carácter leve consecuencia del uso inadecuado de los discos diagrama o por falta de papel de impresión en el tacógrafo:

  • La utilización de hojas de registro de los tiempos de conducción y descanso manchadas o estropeadas cuando los datos registrados resulten legibles.
  • La utilización de hojas durante un período mayor a aquel para el que esté previsto, cuando no haya supuesto la pérdida de datos.
  • La retirada no autorizada de las hojas de registro cuando ello no afecte a los datos.
  • Insuficiente papel de impresión en el vehículo.
Norma infringida Norma sancionadora Precepto sancionado
Art. 14.1; Art. 15.1; Art. 15.2 Reglamento CEE 3821/85 Art. 142.3 LOTT Art. 143.1.c) LOTT

La sanción conlleva:
Multa de 301 € a 400 €
Ante la infracción responderá la empresa transportista.


 

Sanciones tacógrafo de carácter leve por omisión de cualquiera de los siguientes datos tanto en los discos diagrama como en las hojas impresas en caso de tacógrafos digitales

  • La falta de consignación del lugar de comienzo o del final de utilización en una hoja de registro o documento de impresión de los tiempos de conducción y descanso.
  • La falta de consignación del número de matrícula en una hoja de registro o documento de impresión de los tiempos de conducción y descanso.
  • La falta de consignación de la lectura del cuentakilómetros en una hoja de registro o documento de impresión de los tiempos de conducción y descanso, al final de la jornada.
  • La falta de consignación de la hora de cambio de vehículo en una hoja de registro o documento de impresión de los tiempos de conducción y descanso.
  • La falta de consignación del símbolo del país en el aparato de control.
Norma infringida Norma sancionadora Precepto sancionado
Art. 15.5 Reglamento CEE 3821/85 Art. 142.4 LOTT Art. 143.1.c) LOTT

La sanción conlleva:
Multa de 301 € a 400 €
Ante la infracción responderá la empresa transportista.

• • •

 

Vamos a hacer un inciso sobre la responsabilidad de las infracciones en materia de transporte:

La responsabilidad administrativa en caso de infracciones en materia de transporte está definida en el artículo 138 de la LOTT. Corresponde a la persona física o jurídica titular de la autorización de transporte o a la titular de la actividad (en caso de exención de la autorización).
En resumen, la responsabilidad la tiene la empresa, sea un autónomo o una sociedad, aunque las acciones u omisiones de las que dicha responsabilidad derive hayan sido materialmente realizadas por ellas o por el personal de su empresa.

Cabe destacar que desde el cambio de la LOTT en 2013 por la Ley 9/2013, se ha añadido un punto al artículo 138 en el cual se abre la posibilidad a las empresas de no responder por las infracciones cometidas por sus conductores en relación con los tiempos de conducción y descanso de los conductores o con la manipulación, falseamiento, o uso indebido del tacógrafo cuando acrediten que los hechos que las determinaron constituían una falta muy grave de indisciplina o desobediencia con una consecuencia de sanción (impuesta según las disposiciones legales o el convenio colectivo para esta clase de faltas). Y siempre que dicha sanción haya sido declarada procedente mediante sentencia firme o no haya sido objeto de reclamación judicial por parte del trabajador en el plazo previsto para ello.

Como siempre, si tenéis alguna duda respecto a este artículo “sanciones tacógrafo“, podéis dejar algún comentario más abajo.

Leer más: ‘Aclaraciones del certificado de actividades’ »

62 Comentarios

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  1. Hola. Yo siempre saco la tarjeta para hacer los descansos y cuando la introduzco en entrada manual doy al no. Un dia me dijeron que no iba a cargar y la extraje como siempre hago pero después de una hora cargue y como aún podía conducir introduje la tarjeta y di no como siempre (el camión no se movió ni sobrepase ningun tiempo) me paran y me multan con 2000 euros por no hacer la entrada manual, cuando yo nunca la había hecho y jamás me habían sancionado.La empresa me dice que la tengo que pagar yo. Es justa la sanción y ésto es asi?. Gracias

    • Buenas tardes Tomas,
      De lo que cuentas no se deduce el motivo exacto de la sanción. Por todas las infracciones relacionadas con el tacógrafo responde la empresa. Conforme el artículo 138.4 de la LOTT, las empresas:
      “no responderán de las infracciones cometidas en relación con los tiempos de conducción y descanso de los conductores o con la manipulación, falseamiento, o uso indebido del tacógrafo, cuando acrediten que los hechos que las determinaron constituían una falta muy grave de indisciplina o desobediencia cometida por uno de sus conductores que dio lugar a que éste fuera objeto de una de las sanciones que las disposiciones legales o el convenio colectivo aplicable aparejan a esta clase de faltas, siempre que dicha sanción haya sido declarada procedente mediante sentencia firme o no haya sido objeto de reclamación judicial por parte del trabajador en el plazo previsto para ello.
      No se tendrá en cuenta esta exención cuando la sanción disciplinaria al conductor implicado no fuera más allá de la postergación o inhabilitación para ascensos en la empresa.”

      Un saludo.

      • Gracias por la respuesta. Le descrivo lo que dice la denuncia: no habiendo consignado toda la información en una hoja de registro o documento de impresión de los tiempos de conducción, cuando las normas de la UE reguladoras de la materia le atribuyen la consideración de infracción muy grave.
        No realiza las entradas manuales entre las 17:15 horas y las 18:25 horas, no consigna la actividad realizada dentro de la jornada laboral.
        La explicación verbal del agente fue: Has tenido mala suerte que te he parado hoy y he sacado un ticket impreso, si no lo saco o te inspecciono otro día esto no es sancionable. Un saludo

  2. Hola chicos.Esta mañana coji el camion con la tarjeta de otro compañero ,,que iba a mi lado,, andamos 37 min y nos paro la guardia civil…fue un despiste realmente..mi tarjeta estaba en mi camion y tambien me multaron 1001e por no llevarla…y otros 2001 por conducir con la tarjeta del compañero insertada..no fue mas que una gilipollez sin necesidad..se nos fue…que podemos hacer?? Hay alguna solucion para alguna de las 2 multas? Gracias.

  3. Hola.
    Esta noche e interrumpido el descanso de 9 horas para entrar al muelle y volver a salir de la empresa en total 16 minutos
    De cuanto puede ser la sanción?

  4. Buenas tardes! Os quiero contar una cosa …he trabajado en una empresa de transporte de mercancias por carretera como autonomo, me aportaba la tarjeta de mercancias. He dejado esa empresa hace 7 meses con una garantia de 3000 euros para los discos, aqui quiero especificar que nunca he conducido fuera de las horas y las pausa de conducir, tengo todo en orden. Pues ahora quiero cobrar esa garantia y el empresario me dice que puedo solo dentro de un año y tampoco no me quiere dar unas copias de los discos que el dice que tengo mal (3 discos). Donde puedo pedir mas informacion y quien me puede decir si estoy en derecho de pedir la garantia o tengo que esperar hasta que cumplo el año. Gracias!

  5. Buenas tardes me podrías ayudar ? mi duda es la siguiente ; mi camión lleva disco y cada día hace un descanso de no más de 10 H y durante el día nunca puedo hacer el descanso de 3 H , entonces mi jefe me ha dicho que cuando llegue a la nave a las 19 saque el disco y ponga uno en blanco para ir acular el remolque y luego vuelva a poner el disco y de esta manera no se enteraran si me paran de que he echo menos horas de descanso de las legales pero yo he visto que no quedaría marcada la ralla de ese intervalo de tiempo con lo que no sé si es mejor que le sancionen por no tener disco esos 500 metros que no es más de un minuto o por hacer una hora o aveces dos menos de lo legal teniendo en cuenta que el camión lo debería de coger a las 06:00 AM y como max debería de haberlo aparcado a las 19 del día anterior o es mejor quizás quitar ya el disco al llegar al Parquin , poner uno en blanco y al día siguiente poner el nuevo al salir ?

    Saludos y gracias por adelantado !

  6. Ola mi pregunta es la siguiente: si te obligan a conducir un camión con taco digital sin poner la tarjeta teniendo tarjeta digital del conductor quién es el responsable de la infracción el chófer o la empresa ?

    • Buenas tardes Topo,
      La responsabilidad de la sanción por “No llevar insertada en el tacógrafo la tarjeta de conductor o la hoja de registro de los tiempos de conducción y descanso” pertenece a la empresa.
      Nota: las multas y a quién corresponde la responsabilidad están mencionadas en este artículo.
      Un saludo.

  7. Buenos días y gracias por esta ayuda yo todos los días cierro mi jornada y sacó la tarjeta hasta el siguiente día ke la vuelvo a abrir actividad al no estar insertada supongo se considera en descanso verdad?

    • Buenos días Javi,
      Sí, se considera descanso. Un conductor no tiene obligación de justificar ni los descansos diarios ni los semanales, ni tampoco es necesario registrarlos.

      Un saludo.

  8. Buenos días se a salido sola la tarjeta durante la conducción e conducido 50 minutos hasta que me di cuenta a cuanto puede ascender la denuncia gracias

  9. Hola, me encuentro en la situación que, empece en una empresa, en el cual uno de los varios vehículos contiene tacógrafo digital. Mi historia comienza de dicho vehículo, realice un servicio, en el que yo pude observar antes de reanudar la marcha de que todo estaba correcto. Pero sorpresa mía fue, que al insertar mi tarjeta, me decía, (“Viaje sin Tarjeta”), saque la tarjeta y observe mi tarjeta para comprobar de que estaba en perfecto estado, y así fue, la introduje otra vez en el tacógrafo, y ya no me comunico el mismo problema.
    Realizo el servicio, y al día siguiente a la vuelta a la empresa o a la base, me paran los agentes, y como tal me pide la documentación del vehículo y mis registros de conductor, diciéndome de que había conducido más tiempo del permitido, que ese vehículo se ha movido sin tener la tarjeta de cualquier conductor, y hacen, como tal la pertinente multa. Pero yo había hecho la reglamentación de; Conducción, Descanso, Disponibilidad y Otros trabajos, Ya que lo iba registrando en una libreta a bolígrafo, que ya sabemos que nada sirve hacia un agente, solo es para que en mi caso vaya calculando mi trabajo.
    Comunico a mi empresa dicha multa, y personalmente de que el vehículo tiene el tacografo en mal estado, como ya sabemos, discusión de la cual, les obligo a llevar el vehículo a taller para su revisión, y nos comunica el taller que dicho tacografo esta en mal estado, el cual lo van a cambiar.
    Y mi pregunta es…….
    Que hago yo ahora, o que pasos he de realizar para que mis registros queden libre de sospecha y de investigación??

    • Hola Ángel,
      El responsable de esa sanción es la empresa. Si cuentas que el tacógrafo estaba mal, la empresa puede intentar presentar alegaciones al respecto, aunque es ella la encargada de su buen funcionamiento.
      No te preocupes por tus registros, como trabajador no se te puede pedir responsabilidad por este hecho.
      Un saludo.

  10. Hola, saque la tarjeta del camion el viernes al terminar mi turno, hasta el jueves o viernes siguiente no tengo que volver a conducir. Mi pregunta es que entradas adicionales tengo que hacer cuando vuelva a coger el camion y si se pueden hacer varias entradas adicionales por que en el periodo de viernes a jueves//viernes siguiente he realizado varias actividades distintas, descanso de viernes a domingo, lunes otros trabajos///descanso. martes igual y asi hasta que vuelva a coger el camion. Espero haberme explicado bien.
    Gracias.

  11. El otro día salí después de hacer mi descanso y se me olvidó meter la targeta.ande unos 200 metros más o menos y vi el aviso del tacografo “”viaje sin targeta””inmediatamente pare y meti la targeta.Que debo de Acer porque estoy preocupado por si tengo sanción

  12. Hola me sobrepasé en una hora de conducción y presencia , debido a un gran atasco en Francia , no me quería quedar en cualquier lugar a la orilla de la carretera Xq en Francia era víspera de festivo y tenía que estar más de 24 horas parado , aparte llevaba ADR exceptuado , y la carga es de mucho valor, que sanción me puede caer ? Que debería hacer ?

    • Buenas tardes Cristian,
      Según la Nota Orientativa 1 publicada por la Comisión Europea, hay excepciones y circunstancias cuando un conductor se podría apartar de los tiempos máximos de conducción con el fin de llegar a un punto de parada adecuado. Te dejamos el enlace a esta nota para que lo leas (en ella está puesto lo que debe hacer el conductor en estas circunstancias).

      En el caso de que algún inspector o controlador considerara que no se puede aplicar dicha excepción, la multa por superar el tiempo máximo de conducción diario en una hora está entre 100€ y 200€.

      Un saludo.

  13. He cambiado de camion y se me ha olvidado la tarjeta del tacografo me he dado cuenta cuando he terminado la jornada y no me ha dejado imprimir nada. He respetados los tiempos de descanso. Que puedo hacer?

  14. Hola, buenos dias.

    En el articulo 3 Reglamento 561/20106, letra h) recoge la siguiente “vehículos o conjuntos de vehículos de una masa máxima autorizada no superior a 7,5 toneladas utilizados para el transporte no comercial de mercancías”

    Pues bien, mi duda esta en saber que se entiende por transporte no comercial de mercancias.

    • Buenas tardes José Luis,
      Dicho artículo se refiere a que los vehículos o conjunto de vehículos de una masa máxima autorizada no superior a 7,5 toneladas utilizados para el transporte no comercial de mercancías en su trayecto no deben incluir ningún elemento de alquiler o gratificación, y las mercancías transportadas no deben estar relacionadas con el comercio o con empresas. (puedes encontrar la explicación en el documento Transport Regulators Align Control Enforcement)

      Un saludo.

  15. Hola, a ver si me pueden aclarar una duda que tengo.
    Tengo un turno que empieza a las 6:20 de la mañana y termina a las 20:10 de lunes a viernes, entre medias tengo varios descansos pero ninguno es de 3 horas de descanso para poder hacer el descanso reducido de 9+3= 11
    Lo cual a mi entender solo puedo hacer tres días el descanso reducido. Dos días no tengo bien el descanso.
    Mi pregunta es al no tener bien los descansos diarios si me paran y me multan de quién es responsabilidad y quién paga la multa?
    Muchas gracias.

    • Buenas tardes Raúl,
      La multa puede variar en función de los datos que faltan:
      – desde 2001€ a 4000€ por falta de identificación del conductor,
      – desde 601€ a 800€ en caso de no anotar la fecha de inicio/final, cuentakilómetros,
      – desde 301€ a 400€ por falta de asignar el lugar de comienzo/final, matrícula.

      Tienes todas las posibilidades descritas en este artículo y las puedes identificar tú mismo.
      Un saludo.

  16. Hola me he pasado 20 minutos de disco hasta la campa viernes noche tenia que parar a las 0:15 y he parado a las 0:35 no voy ha mover el camión hasta el lunes, de cuánto es la multa? Gracias

  17. Hola. M ha escupido la tarjeta estaba en la comunidad de Madrid la he vuelto a meter para cerrarla y he puesto Castilla León q es donde empezé la jornada y al minuto la cerré en la comunidad de Madrid. Eso conlleva sanción? Se meten mucho con ese tema? Un saludo

  18. El otro día me pase 5 minutos de las 10 de condicion el la Nacional 31 que va de freisbur a munic era imposible me tire una hora buscando aparcamiento hasta que al final lo encontré

    • Hola Jose Antonio,
      Superar las 10 horas de conducción en 5 minutos supone una sanción leve (100€ – 200€), pero en tu caso consideramos que no sería sancionable porque te podrías acoger a la excepción dada por la Nota Orientativa 1 (de la Comisión Europea) que permite superar el tiempo máximo de conducción con el objetivo de llevar a un punto de parada adecuado causa de una situación inesperada.
      Te dejamos el enlace de esta Nota para más información.
      Un saludo.

  19. Buenas noches. Vamos en conducción en equipo y paramos a las 20:53 en un polígono. Entonces fui a buscar la empresa y en vez de darle al botón de cama le di al de expulsar la tarjeta 1. Entonces volví a andar hasta que encontré la firma y cuál fue mi sorpresa que veo la tarjeta expulsada la tarjeta 1. Entonces ya pare definitivamente la volví a meter y la saque para registrar la comunidad pero le puse la cama. Entonces saque un ticket y lo rellene con los 14 minutos de volante y mis datos. Que sanción me acarrearía esto. Muchas gracias

  20. Ayer saque la tarjeta a las 3 de la tarde y hoy al hacer las entradas manuales meti dos horas de ayer de 3 a 5de la tarde en otros trabajos y despues todo descanso hasta hoy a 8:30 de la mañana q puse 44 min de otros trabajos,me equivoque y en vez de cerrarla meti comienzo otra vez y despues de comer me marcò,error de tarjeta y expulsion imposible,intento de violacion de seguridad y me la expulso sola,la volvi a meter y me pone tarjeta sin cerrar,la cierro y vuelvo abrir y todo normal,pero me marca 4:37 min con tarjeta si cerrar,y solo hay 2 h de conduccion y el descanso desde las 17 a las 8:30,cual seria mi sancion,me di cuenta al imprimir y mi empresa me dice q hablo con alguien especializado y q nunca hubo precedente de sancion …gracias de antemano

    • Buenos días Paco,
      No se puede. La interrupción de un descanso diario o semanal significa cometer una infracción. Solo hay unos casos muy concretos no sancionables para interrumpir un descanso, y esos son solo los que tienen el fin de desplazar un vehículo en una terminal, en zonas de aparcamiento o en zonas de frontera. Para más información sobre estas excepciones puedes leer la Nota Orientativa 3 emitida por la Comisión Europea en el siguiente enlace.
      Un saludo.

  21. Hola, mi trabajo se centra dentro de una factoría, puede llegar en una jornada a unas 2 horas de conducción aunque la jornafa puede ser de 12 horas, llevamos tacògrafo, pero no metemos tarjeta, aunque recojemos y dejamos el camión fuera de la factoría. Quisiera saber si cometemos alguna infracción ya que la empresa nos dice que no pero yo no lo tengo muy claro y en que grado de responsabilidad nos recae a los conductores. Muchas gracias.

    • Hola Francisco,
      En el siguiente enlace puedes encontrar todos los tipos de transportes que no están sujetos a la normativa del tacógrafo.

      Entre las excepciones esta el:
      “Transportes de carácter privado complementario cuyo objeto sea el traslado del material, equipo o maquinaria utilizado por el conductor en el ejercicio de su profesión, siempre que la masa máxima autorizada del vehículo utilizado, incluida en su caso la de los remolques y semirremolques, no sea superior a 7,5 toneladas, el transporte se desarrolle íntegramente dentro de un radio de 50 kilómetros alrededor del centro de explotación de la empresa titular o arrendataria del vehículo y la conducción de vehículos no constituya la actividad principal del conductor.”

      Entendemos que este es vuestro caso, pero por si no lo fuera podéis comprobar en el enlace de más arriba si vuestro tipo de transporte está entre los no sujetos.

      Nota: por las infracciones de la normativa del transporte, tacógrafo… responde la empresa. Es muy difícil pedir responsabilidad a los trabajadores, y eso se podría hacer solo si se cumple con lo estipulado en el artículo 138.4 de la LOTT ( Ley 16/1987).

      Un saludo.

  22. Me han puesto una multa de 2000 por no rellenar bien el disco, puse mi inicial del nombre y apellido y me dijeron que tenía que ser el nombre completo. Mi pregunta es quien paga la multa? La empresa o el conductor? Gracias.

  23. Hola buenas mi pregunta es la siguiente yo trabajo en una empresa de autobuses y por motivos de los servicios y mis descansos termino mi servicio en Barcelona y resulta que mi hermano trabaja en otra empresa de transporte coincidiendo los dos en Barcelona mi pregunta es la siguiente yo puedo bajar con él en el camión y que debo hacer me pueden sancionar gracias

    • Buenas tardes Guillermo,
      Según el artículo 98.2 de la LOTT:
      “Durante la realización de transportes de mercancías, únicamente podrán ocupar el vehículo personas distintas a su conductor y tripulación cuando así lo posibilite el correspondiente permiso de circulación y su transporte no dé lugar a retribución alguna a favor del transportista.”

      En base a este artículo, nuestro consejo es que no viajes con tu hermano en su camión porque si lo hicieras, la empresa de tu hermano podría ser sancionada por realzar transporte de viajeros sin tener autorización. Es complicado de demonstrar que no es así.

      Un saludo.

  24. quería saber cual es la sanción y si tiene retirada de puntos empezar una jornada a las 07.30 y finalizar a las 00.15 con una conducción total de 4 horas al estar haciendo traslados dentro de un almacen. gracias

  25. hola me llamo miguel
    mi pregunta es la siguiente:salgo a las 6 de la mañana con un camion grua y a las 10 .30 de la mañana tengo hechas 4.30 de trabajo de las cuales 2.15 horas son de conduccion y el resto del tiempo son en manejo de grua
    ‘¿tengo que hacer el descanso obiigatorio o las horas de manejo de grua no contabilizan en el tiempo que me obliga a hacer el descanso.(espero haberme esplicado bien).GRACIAS

    • Buenas tardes Miguel,
      La pausa ininterrumpida de 45 minutos se debe realizar tras un período de conducción de 4 horas y media. Se refiere solo a la conducción y no al tiempo dedicado a otros trabajos. En cuanto a los demás descansos, el diario y el semanal, se deben realizar según lo estipulado sin importar el tiempo dedicado en una jornada a la conducción o a otros trabajos (como por ejemplo un conductor debe haberse tomado un nuevo período de descanso diario en las 24 horas siguientes al final de su período de descanso diario o semanal anterior).

      Un saludo.

  26. Buenas tardes,
    Mi pregunta es la siguiente, salí el lunes de España con el descanso hecho para Francia trabaje toda la semana hasta el sábado y hice 35:40 de descanso el fin de semana, empecé la siguiente semana y trabaje hasta el sábado en Francia y hice 36:00 horas de descanso de nuevo en Francia, que infracciones he cometido y cuantas horas tengo que recuperar en la tercera semana y cuando tengo que estar parado exactamente para empezar a recuperar horas.
    Gracias

    • Buenos días Nacho,
      Al realizar dos descansos semanales reducidos seguidos has cometido una infracción de falta de descanso semanal. Cada dos semanas consecutivas un conductor debe haber tomado 2 descansos semanales normales (de mínimo 45 horas) o uno normal y otro reducido (como mínimo 24 horas). La sanción se pone en función de las horas reducidas y en tu caso por el primer descanso reducido la multa sería de 1001€ y por el segundo descanso reducido de 401 a 600€.

      No podemos decirte si te sancionarían solo por uno de los descansos o por los dos porque aquí intervienen otros criterios e instrucciones dadas por el Ministerio de Fomento a la hora de inspeccionar y sancionar. Es muy importante que esta tercera semana hagas un descanso normal y que recuperes antes de finalizar la tercera semana las horas reducidas junto con otro descanso de al menos 9 horas (debes recuperar como mínimo 9 horas y 20 minutos por el primer descanso semanal reducido, y 9 por el segundo).

      Un saludo.

    • Hola José,
      Por esta infracción no hay pérdida de puntos. Solo en caso de exceder en más del 50% los tiempos de conducción o minorar en más del 50% los tiempos de descanso se pierden 6 puntos.
      En cuanto a la sanción económica (según la ley de transportes) esta infracción puede ser:
      – de 1001€ si se calcula sobre 9 horas de conducción (porque has superado el limite de permitido de conducción de 10 horas de 2 veces en una semana).
      – de 401€ a 600€ si se calcula sobre las 10 horas de conducción.

      Un saludo.

  27. yo estava en uk inglatera los ultimis aparcamientos estavan cerada i tuve che parar donde pude la polici me desperto me dijo que marchara le dije que no tengo tarjeta dentri me dijo sacar tichet asta al barco no encontre nada llame a 112 a kas horas 22:00-22:30 hora de uk para preguntar que hago me dijo seguir i buscar aparcamiento al bajar del barco subi al barco i en francia tuve que baijar del barco i asta el primer peaje no encontre aparcamiento estan ceradas por los imigrantes de calais i ande 50 km sin tarjeta que puedo acer para no ser sancionado

  28. Sí tú conduces asta un destino, pero tienes que dormir en otro sitio y te vas en un autobús de línea de otra empresa pagando tú correspondiente billete, al día siguiente sales con un descanso de 12 desde que sacastes tarjeta en destino, te paran te piden el billete del viaje y no lo presentas por que lo tienes en el hotel, que tipo de falta es y que cuantía pudiera ser? Y sin anotar ningún tipo de dato en el tacografo después de hacer tu descanso, se puede recurrir?

    • Hola Juan,

      Si durante la jornada el conductor retira el disco o la tarjeta (por motivos justificados como por ejemplo en caso de usar el vehículo otro conductor) al reanudar la conducción serán necesarias las anotaciones o las entradas manuales para registrar todas sus actividades durante su jornada de trabajo, que no pueden anotarse directamente en la hoja de registro o en la tarjeta del conductor, dado que éstas no se encontraban en el tacógrafo cuando se realizaron dichas actividades. Esto significará que tienen que registrarse manualmente todas las actividades de otros trabajos, disponibilidad y pausas o pequeños descansos que formen parte de uno fraccionado, que se hayan producido con el disco o la tarjeta del conductor fuera del aparato de control dentro de su jornada de trabajo, pero no será necesario que se registre los descansos diarios o semanales.

      Por lo tanto un conductor no tiene que justificar en carretera su descanso diario o semanal. Si has sacado la tarjeta al terminar la jornada no debería de llegar ninguna multa por no tener registrado el descanso diario. Pero si fuera a darse el caso se puede presentar un recurso aportando la factura del hotel.

      Un saludo.

    • Buenos días Raul,
      Es responsabilidad de la empresa titular (sociedad o autónomo) conservar al menos un año los datos del tacógrafo: ficheros descargados (tanto los de las tarjetas de tacógrafo de los conductores como los del aparato tacógrafo instalado en el vehículo), discos, impresiones, certificados de actividades, etc.

      No hay sanción por no realizar la descarga de la tarjeta de tacógrafo cada 28 días, pero si no se realiza en ese período se corre el riesgo de sobrescribir los datos. Lo mismo pasa con los datos almacenados en los tacógrafos si no se descargan cada 3 meses.
      Si los datos se sobrescriben, la empresa se queda sin parte de los datos obligatorios a conservar. Por esta carencia de datos del tacógrafo (conductor o vehículo), la empresa podrá ser sancionada con una multa de 601€ a 2001€.

      Un saludo.

  29. Me ha llegado un comunicado de mi empresa de una infracción (inserción de la Tarjeta tacógrafo durante la conducción), alegando que soy el responsable y que tengo toda la responsabilidad que se derive de mal uso. Hace mas de un mes del hecho y yo no recuerdo aunque es posible que durante la marcha me percatara que no había puesto la tarjeta y la haya insertado después. Me puede sancionar mi empresa por ello? y cuanto sería la cuantía? Muchas Gracias

    • Buenos días Juan Carlos,
      La responsabilidad por las infracciones de la normativa de transporte corresponde a la empresa / autónomo titular de la autorización de transporte.
      En principio la empresa tiene que responder por todas las infracciones aunque materialmente hayan sido cometidas por el personal de la misma.

      La empresa puede sancionarte con una falta (leve, grave o muy grave) según la normativa laboral, convenio de transporte, pero dicha falta no es económica sino solo con efectos de amonestación que puede derivar en un despido según el grado de la sanción. No obstante, tu como trabajador puedes recurrir esta sanción ante la jurisdicción laboral en el plazo de 20 días.

      No obstante a todo lo expuesto, según el artículo 138.4 de la LOTT por faltas relacionadas con el tacógrafo (tiempos de conducción y descanso, uso indebido, manipulación…) la empresa no responderá por estas infracciones:

      “… cuando acrediten que los hechos que las determinaron constituían una falta muy grave de indisciplina o desobediencia cometida por uno de sus conductores que dio lugar a que éste fuera objeto de una de las sanciones que las disposiciones legales o el convenio colectivo aplicable aparejan a esta clase de faltas, siempre que dicha sanción haya sido declarada procedente mediante sentencia firme o no haya sido objeto de reclamación judicial por parte del trabajador en el plazo previsto para ello.”

      Un saludo.

      • Hola José Jorge,
        En principio no puedes conducir el sábado, a no ser que durante la semana has tenido algún día de descanso que pueda contar como descanso semanal (mínimo de 24 horas y siempre que se pueda tomar un descanso reducido).
        Tienes que comenzar un período de descanso semanal antes de que hayan concluido seis períodos consecutivos de 24 horas desde el final del anterior período de descanso semanal (antes de que hayan transcurrido 144 horas (6×24 horas) desde el final del anterior período de descanso semanal elegible).

        Un saludo.

    • Hola José Miguel,
      Te recomendamos que leas nuestros artículos sobre los tiempos de trabajo en el transporte o los tiempos de conducción y descanso, allí encontraras todo lo estipulado.

      Un saludo.

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