Tarjeta de operador de transporte

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Tarjeta de operador de transporte – OT

En el presente artículo vamos a hablar en profundidad sobre la tarjeta de operador de transporte de mercancías por carretera, enumerar todos los requisitos necesarios para su obtención, su visado y la diferencia entre los distintos tipos de operadores de transporte.

El operador de transporte de mercancías es el titular de la empresa que se dedica a intermediar en la contratación del transporte de mercancías, actuando como organización interpuesta entre los cargadores y los porteadores que contrata en nombre propio tanto con los unos como con los otros.

El término de operador de transporte de mercancías engloba a todas las empresas, personas físicas o jurídicas, que ejercen cualquiera de las actividades de agencia de transporte, transitario, almacenista-distribuidor u operador logístico.

Quien pretende intermediar en la contratación del transporte de mercancías debe obtener la tarjeta de operador de transporte.

¿Qué es la tarjeta de operador de transporte?

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Asesoria GSTT

La tarjeta de operador de transporte (OT) es una autorización que habilita para el ejercicio de las actividades de agencia de transporte de mercancías, de transitario, almacenista-distribuidor, operador logístico o cualquier otro.

La tarjeta de operador de transporte habilita para intermediar en la contratación tanto de transporte nacional como internacional.

Los titulares de tarjetas de operador de transporte deben contratar en nombre propio tanto con el demandante del servicio como con el transportista que vaya a realizarlo.

No están obligados a la obtención de la tarjeta de operador de transporte:
• Titulares de tarjetas de transporte público de mercancías (transportistas, autónomos o sociedades) que colaboren con otros transportistas para atender demandas de porte que excedan coyunturalmente de su propia capacidad de transporte.
• Titulares de tarjetas de transporte público de mercancías que han demostrado que para su obtención cumplen con unos requisitos iguales o superiores que a los exigidos para la tarjeta de operador de transporte.
• Las cooperativas de transportistas y sociedades de comercialización, en tanto que su intermediación se limite a la comercialización de los transportes prestados por aquellos de sus socios que sean titulares de autorización de transporte de mercancías.
(según art. 119.1 LOTT)

Te puede interesar saber: ¿Cómo transmitir una tarjeta de transporte?

Requisitos para obtener la tarjeta de operador de transporte:

Requisitos tarjeta de operador de transporte
1 Ser persona física o jurídica (sociedad mercantil, sociedad laboral o cooperativa de trabajo asociado). No se otorgan la autorización a más de una persona de forma conjunta o a comunidades de bienes.

2 Cumplir el requisito de honorabilidad.

3 Cumplir con las obligaciones fiscales, laborales y sociales:
– estar dado de alta en el IAE que corresponda (dentro de grupo 75)
– no tener deudas con Hacienda
– estar de alta en el régimen que corresponda de la Seguridad Social ( tanto el titular de empresa como los trabajadores de la misma)
– estar al corriente de pago con la Seguridad Social.

4 Disponer de la capacidad económica de 60.000€
La capacidad económica se acredita con cualquiera de las siguiente documentación:

En caso de autónomos:

  • Impuesto sobre el Patrimonio (en caso de no estar exento de presentarlo)
  • Certificado bancario
  • Declaración responsable del solicitante de cumplir la capacidad económica más otros documentos contable comerciales o financieros justificativos de poseer activos disponibles. (ejemplo: recibo de contribución de un piso en titularidad con un valor catastral superior a 60.000; o escrituras de compra de un local; etc).

En caso de sociedades:

  • Escrituras de constitución o de ampliación de capital, en las que se aluda expresamente a que el mismo ha sido desembolsado.
  • Copia compulsada del balance incluido en la declaración del impuesto de sociedades del último ejercicio.
  • Certificado de la cifra de capital social desembolsado y reservas, firmado por los administradores sociales.

5 Tener el título de capacitación o competencia profesional para el ejercicio de las actividades de agencia de transporte de mercancías, transitorio y almacenista distribuidor: título de capacitación para el transporte nacional e internacional de mercancías. Se puede capacitar de cualquiera de las siguientes formas:

En caso de autónomos:

  • Por el propio titular de la autorización si tiene reconocida la capacitación.
  • Por otra persona, que tiene reconocido el título de capacitación, contratada por el titular de la tarjeta como directivo de la empresa (en el grupo 1 o 2 de la Seg. Social).

Al capacitado se le tienen que conferir, en escritura notarial, poderes generales otorgados a su favor en la que conste expresamente la capacidad de disposición de fondos sobre las principales cuentas bancarias.
Si el título de capacitación es aportado por el cónyuge, en caso de matrimonio, solo se necesitan los poderes generales de firma y disposición sobre fondos.

En caso de sociedades:

  • Escrituras de poderes generales del gestor de transporte que aporte el título: igual que en el caso de autónomos.
  • Alta del gestor como directivo de la empresa en la Seguridad Social o justificante de que este posee al menos un 15% del capital de la empresa.

Notas en común:

Los poderes generales tienen que ser:

  • para representar a la empresa en las operaciones propias de su tráfico ordinario, ya sea con carácter exclusivo o solidario o mancomunadamente con otros, existiendo constancia de dicho apoderamiento en registro o documento público.
  • para la disposición de fondos para las operaciones propias del tráfico ordinario de la empresa sobre sus principales cuentas bancarias, ya sea con carácter exclusivo o solidaria o mancomunadamente con otros.

Si el gestor de transporte (la persona que capacita) aporta el título a otras empresas:

  • o tiene que desistir de capacitar a las anteriores para poder capacitar a una nueva
  • o lo puede hacer siempre y cuando en las demás empresas tiene una participación superior al 50% en el capital de la empresa.

 
6 Disponer de un local en que se ejerza la actividad:
El local tiene que ser:
– distinto al domicilio privado de su titular
– abierto al público, previo cumplimiento de los requisitos legales sobre apertura de locales
– en el lugar en que se encuentre domiciliada la autorización y las sucursales o locales auxiliares.
– dedicado en exclusiva a las actividades de transporte.

La disposición del preceptivo local se acreditará mediante la presentación de la correspondiente licencia municipal de apertura.
Si no se dispone en el momento de la solicitud de la tarjeta de operador de la licencia de apertura del local se puede aportar o un documento acreditativo (demostrar que se haya solicitado), al que se acompañara, en este último caso, el título de disposición del local.

7 Acreditación de dirección y firma electrónica, así como del equipo informático necesario para documentar a distancia el contrato y otras formalidades mercantiles con sus clientes.

• • •

Apertura de nuevas sucursales

En cuanto se obtenga la tarjeta de operador de transporte se podrán abrir sucursales o locales auxiliares en lugares distintos, siendo suficiente la previa comunicación de la referida apertura, con indicación de los datos identificadores del local. Tales locales deben cumplir los mismos requisitos que la sede central.

Visado de la tarjeta de operador de transporte

Igual que las tarjetas de transporte de mercancías MDL y MDP, las tarjetas de operador de transporte (OT) se renuevan cada dos años, en los años pares, en el mes que corresponda según el número de la terminación del NIF o CIF del titular de la empresa:

Enero: 1 Febrero: 2 Marzo: 3
Abril: 4 Mayo: 5 Junio: 6
Julio: 7 Agosto – no hay visados Septiembre: 8
Octubre: 9 Noviembre: 0 Diciembre: no hay visados

Distinción entre los diferentes tipos de operadores de transporte de mercancías:

Agencias de transporte

Agencias de transporte: empresas especializadas en intermediar en la contratación de transportes de mercancías, como organización auxiliar interpuesta entre los usuarios y los transportistas. En el ejercicio de su actividad las agencias podrán desarrollar todas las actuaciones previas de gestión, información, oferta y organización de cargas y servicios necesarias para llevar a cabo la contratación de los transportes.

Transitarios

Transitarios: empresas especializadas en organizar, por cuenta ajena, transportes internacionales de mercancías, recibiendo mercancías como consignatarios o entregándolas a quienes hayan de transportarlas y, en su caso, realizando las gestiones administrativas, fiscales, aduaneras y logísticas inherentes a esa clase de transportes o intermediando en su contratación.

Almacenistas – Distribuidores

Almacenistas – Distribuidores: empresas especializadas en actuar como depositarias de mercancías ajenas que, además, se encarguen de distribuirlas o de gestionar su distribución, conforme a las instrucciones recibidas del depositante. En el ejercicio de su función, el almacenista-distribuidor podrá desarrollar otras tareas tales como consolidación o ruptura de cargas, gestión de existencias u otras que resulten preparatorias o complementarias del transporte y distribución de las mercancías almacenadas.

Operadores logísticos

Operadores logísticos: empresas especializadas en organizar, gestionar y controlar, por cuenta ajena, las operaciones de aprovisionamiento, transporte, almacenaje o distribución de mercancías que precisan sus clientes en el desarrollo de su actividad empresarial. En el ejercicio de su función, el operador logístico podrá utilizar infraestructuras, tecnología y medios propios o ajenos.

(según los artículos 120, 121 , 122 y 123 – LOTT)

Normativa actual vigente utilizada: Orden de 21 de julio de 2000 por la que se desarrolla el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, en materia de agencias de transporte de mercancías, transitarios y almacenistas-distribuidores; LOTT y ROTT

20 Comentarios

  1. HOLA UNA DUDA.
    PUEDO DEMOSTRAR QUE ENTRE PATRIMONIO,VEHICULOS Y CUENTAS BANCARIAS TENGO LOS 60000 EUROS. ASI SERIA POSIBLE? APARTE DE DEMOSTRAR QUE TIENES ESE DINERO HAY QUE PAGAR ALGUNA TASA PARA OBTENER EL CARNET? EN CADIZ CUANDO SON LOS EXAMENES?

  2. Hola, soy Marco de nuevo;

    No se si el comentario anterior es correcto o no, no hay repuesta alguna.
    Necesitamos solicitar una tarjeta de operador de transporte, OT, para una empresa que gestiona entregas a domicilio mediante motocicletas?

    Gracias por vuestra ayuda y respuesta.

    Saludos

    • Buenas tardes Marco,
      La tarjeta de operador de transporte es necesaria para quien pretende intermediar en la contratación de servicios de transporte de mercancías. No está relacionada con los vehículos utilizados sino con los servicios contratados y prestados.

      Un operador de transporte puede ser a la vez empresa de transporte con vehículos propios (sea cual sea el tipo, con o sin tarjeta de transporte: mixtos, furgón, tractoras o motos) o puede no tener ningún vehículo, limitándose a subcontratar los servicios o a intermediar.

      En relación a lo que preguntas, es necesario saber si los productos que se van a entregar en el domicilio pertenecen a vuestra empresa (producidos, comprados, transformados…) y si el reparto se realiza con las motos de la empresa. Si es así, esta actividad realizaría un transporte privado complementario y no necesita ninguna tarjeta de OT. Tampoco se necesita la tarjeta OT si se contratan los servicios de reparto a otros autónomos (dedicados a la actividad de recadería, mensajería… en moto) pero los productos, mercancías a repartir es de vuestra propiedad.

      Solo en caso de que pretendáis dedicaros solo al reparto y además subcontratáis estos servicios con otras empresas, autónomos necesitaréis la tarjeta OT.

      Un saludo.

  3. Hola, soy Marco.

    Tengo la capacitacion de transporte que otorga la comunidad de Madrid. Estoy montando una empresa de reparto de comidas, tipo telepizza etc., con motos y solo motos. Debo obtener la tarjeta de operador de transporte, o al ser motocicletas no es necesario ?
    Mil gracias de antemano por vuestra ayuda

  4. Buenas tardes,

    En el caso de una SL, en lo referente al capital de 60.000 euros, tengo varias dudas.
    Cito a continuación:

    En caso de sociedades:

    -Escrituras de constitución o de ampliación de capital, en las que se aluda expresamente a que el mismo ha sido desembolsado.
    Si se pide un préstamo al Banco para poder tener ese capital ¿tiene que constar en las escrituras conforme se ha hecho una ampliación?
    -Copia compulsada del balance incluido en la declaración del impuesto de sociedades del último ejercicio.
    ¿Tiene que salir reflejado la aportación de los 60.000 euros en el balance?
    -Certificado de la cifra de capital social desembolsado y reservas, firmado por los administradores sociales.
    Este certificado lo emite la entidad bancaria?

    Entiendo que cualquiera de las tres bastaría para certificar la capacidad económica y no se tendrían que presentar los tres documentos.

    Otra duda que me surge es que si saco la tarjeta de operador de transporte este año ¿al ser un año impar tendría que renovarla el año que viene a la fuerza?

    Gracias por el articulo.
    Un saludo.

    • Buenas tardes Víctor,
      Para acreditar la capacidad económica de una empresa se puede optar por una de las tres opciones:

      1) Escritura de constitución (si hay suficiente capital) o escrituras de ampliación de capital de la empresa.
      2) Copia compulsada del balance incluido en la declaración del Impuesto de Sociedades del último ejercicio (si en el IS del ejercicio anterior hay suficiente dinero en las partidas del capital social desembolsado y reservas).
      3) Certificado de la cifra de capital social desembolsado y reservas, firmado por los administradores sociales, con firma reconocida, incluyendo la siguiente declaración:
      “Las cifras de capital social desembolsado y reservas indicadas en este certificado se corresponden con las incluidas en el balance aprobado por la sociedad en fecha ………………., y presentado en el Registro Mercantil en fecha……………..”.

      Según como nos comentas, si pretendes pedir un préstamo para ampliar el capital, debes escriturar dicha ampliación. Con la escrituras de ampliación de capital tienes suficiente para justificar la capacidad económica.

      En cuanto a la segunda cuestión, las tarjetas de operador de transporte se deben renovar cada año par en el mes que corresponda según la terminación del DNI /CIF del titular de la misma. Por lo tanto, si la solicitas este año, en 2018 la tendrás que renovar. Igual que si la solicitarás en enero de 2018 y tocará visar en junio 2018, deberás renovar en ese mismo mes que corresponda, junio.

      Un saludo.

  5. Buenas tardes,
    Una vez que caduca la tarjeta de operador de transporte, cada 2 años, ¿se puede renovar meses posteriores a su caducidad? Es decir, en el momento de caducar no es necesaria para continuar con un negocio de tpte, pero meses después, aparece la oportunidad y se quiere renovar. ¿Esto es posible? ¿Los años que son impares no renuevan tarjetas?
    Gracias de antemano

    • Buenas tardes Marta,
      La tarjeta de operador se debe renovar en años pares en el mes que corresponda según la terminación del DNI / CIF del titular. Por ejemplo si el CIF termina en 2, se debe realizar el visado de la tarjeta en el mes de febrero del año par.
      Si no se realiza el visado en el mes que le concierne, la tarjeta queda suspendida (caducada) pendiente de rehabilitar en el plazo de un año contado desde el mes en el cual se tenía que haber visado. Por ejemplo si una empresa no ha visado (renovado) la tarjeta en el mes de mayo (de 2016), tiene hasta mayo de 2017 para rehabilitarla. Superado este tiempo sin realizar la rehabilitación, la tarjeta queda suspendida definitivamente. Para reactivar la actividad es necesario solicitar una OT nueva.

      Un saludo.

      • Hola de nuevo,

        No termino de comprender lo de la renovación en años pares. Si una tarjeta caduca este año por ejemplo (2017), ¿no se podría renovar hasta 2018?? Cómo se sigue operando entonces?

        Gracias y saludos

        • Buenas tardes Marta,
          Los visados de las tarjetas de operador de transporte (OT) se realizarán en años pares. Dentro de cada año, atendiendo a la terminación del N.I.F o C.I.F de la empresa, se deben realizar:
          – Del 1 al 31 de enero los terminados en 1.
          – Del 1 al 28 de febrero los terminados en 2.
          – Del 1 al 31 de marzo los terminados en 3
          – Del 1 al 30 de abril los terminados en 4.
          – Del 1 al 31 de mayo los terminados en 5.
          – Del 1 al 30 de junio los terminados en 6.
          – Del 1 al 31 de julio los terminados en 7.
          – Del 1 al 30 de septiembre los terminados en 8.
          – Del 1 al 31 de octubre los terminados en 9.
          – Del 1 al 30 de noviembre los terminados en 0.
          Agosto y diciembre son meses inhábiles para el visado.

          Si no se ha realizado el visado en las fechas mencionadas arriba, se podrá efectuar la rehabilitación de las autorizaciones en el plazo de un año (contado desde que finalizó el visado no realizado).

          Nota: aunque en la tarjeta impresa te ponga “válida hasta 2017” la rehabilitación de la misma se debe hacer según lo explicado más arriba y no en función de la fecha de validez.

          Esperamos haberte ayudado.
          Un saludo.

  6. Buenas tardes, tengo dos dudas, a ver si me las podéis aclarar…
    – puedo tener el mismo local para dos operadores logísticos (dos empresas distintas)??
    – puede un mismo directivo/gestor de transporte estar dado de alta en dos operadores logisticos (dos empresas distintas)??

    Gracias, un saludo

    • Buenas tardes Laura,
      Una misma persona no puede capacitar profesionalmente al mismo tiempo a más de una empresa, salvo en el supuesto de empresas cuyo capital pertenezca en más de un 50% a un mismo titular, según el artículo 8.1b de la Orden de 21 de julio de 2000 por la que se desarrolla el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres.
      En cuanto al local, probablemente se pueda hacer si cada empresa cuenta con su propia licencia municipal de apertura de local (los requisitos para obtener una licencia municipal para un local los tenéis que preguntar en el Ayuntamiento que corresponda).

      Un saludo.

    • Buenos días Sara,
      El certificado de competencia profesional es un título que se obtiene superando un examen y sirve para obtener tarjetas de transporte o de operador.
      Operador de transporte es una empresa / autónomo que se dedica a la actividad de agencia de transporte, a intermediar en la contratación del transporte de mercancías, etc. Para ser operador de transporte se necesita contar con una tarjeta de operador y entre los requisitos para su obtención está el de tener una persona que aporte el titulo de competencia profesional.

      Puedes encontrar más detalles sobre el título de competencia profesional en nuestro artículo sobre el título de transportista (puedes realizar una búsqueda con la ayuda de la lupa).

      Un saludo.

  7. Hola buenas tardes
    Soy autónomo y tengo tarjeta de transporte para una furgoneta de 3500kg. Estoy en modulos de irpf y de iva. iae 722
    Por otro lado he montado una SL en la que tengo el 99% de la sociedad y soy el administrador de ella. La sociedad es de servicios de mensajeria, recadería y reparto.
    ¿La tarjeta de transporte que tengo como autónomo la puedo utilizar de alguna manera también en la sociedad? Para de esta manera poder utilizar los vehiculos que están a nombre de la sociedad para el transporte.
    Muchas gracias
    Saludos

    • Hola David,
      La sociedad tiene que solicitar sus propias tarjetas para los vehículos que tiene la empresa. Los requisitos para obtener la primera tarjeta están explicados en el artículo sobre tarjetas MDL / MDP (puedes utilizar la lupa para buscar ese artículo).

      Un saludo.

  8. Esto no es facilitar a los emprededores que quieran ser transportistas esto es una berguenza que temgamos que estar en el xiglo xxl a si cuando no deberian pedir tantas choradas de ser absorbente con propiedades y 60.000 euros digo que esto serian para las targetas pesadas de 60 toneladas de peso sino no tienes posibilidad de tener targeta pesada y 5.000 euros por cada coche que compras eso son los requisito que pide el ministerio eso no es fomentar el empleo eso es poner tramas a los emprendedores sola mente con lo que cuesta un camion o barios para las 60 toneladas de pesados para que teden esa targeta si queremos funcionar que se dejen de chorradas el ministerio se entiende que una persona que quiere ser transportista y autonomo tiene que tener todos estos requisitos si no olvídate de serlo las targetas no deberian de esistir esta bien que pidan requisitos pero no undir mas al que empieza que bastante tiene con darse de alta de autonomos y pagar a hacienda para que luego le paguen al transportista como mucho de los casos a 90 dias y con pagares con lo que conlleva cobrar por adelantado que vivan y que degen vivir esto atajos de ladrones

    • que quieres que se llene esto de inmigrantes abrabque crear algun filtro si no los precios iran por los suelos y no comeremos nadie

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