Tarjeta de operador de transporte – OT
En el presente artículo vamos a hablar en profundidad sobre la tarjeta de operador de transporte de mercancías por carretera, enumerar todos los requisitos necesarios para su obtención, su visado y la diferencia entre los distintos tipos de operadores de transporte.
El operador de transporte de mercancías es el titular de la empresa que se dedica a intermediar en la contratación del transporte de mercancías, actuando como organización interpuesta entre los cargadores y los porteadores que contrata en nombre propio tanto con los unos como con los otros.
El término de operador de transporte de mercancías engloba a todas las empresas, personas físicas o jurídicas, que ejercen cualquiera de las actividades de agencia de transporte, transitario, almacenista-distribuidor u operador logístico.
Quien pretende intermediar en la contratación del transporte de mercancías debe obtener la tarjeta de operador de transporte.
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¿Qué es la tarjeta de operador de transporte?
La tarjeta de operador de transporte (OT) es una autorización que habilita para el ejercicio de las actividades de agencia de transporte de mercancías, de transitario, almacenista-distribuidor, operador logístico o cualquier otro.
La tarjeta de operador de transporte habilita para intermediar en la contratación tanto de transporte nacional como internacional.
Los titulares de tarjetas de operador de transporte deben contratar en nombre propio tanto con el demandante del servicio como con el transportista que vaya a realizarlo.
No están obligados a la obtención de la tarjeta de operador de transporte:
• Titulares de tarjetas de transporte público de mercancías (transportistas, autónomos o sociedades) que colaboren con otros transportistas para atender demandas de porte que excedan coyunturalmente de su propia capacidad de transporte.
• Titulares de tarjetas de transporte público de mercancías que han demostrado que para su obtención cumplen con unos requisitos iguales o superiores que a los exigidos para la tarjeta de operador de transporte.
• Las cooperativas de transportistas y sociedades de comercialización, en tanto que su intermediación se limite a la comercialización de los transportes prestados por aquellos de sus socios que sean titulares de autorización de transporte de mercancías.
(según art. 119.1 LOTT)
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Requisitos para obtener la tarjeta de operador de transporte:
1 Ser persona física o jurídica (sociedad mercantil, sociedad laboral o cooperativa de trabajo asociado). No se otorgan la autorización a más de una persona de forma conjunta o a comunidades de bienes.
2 Cumplir el requisito de honorabilidad.
3 Cumplir con las obligaciones fiscales, laborales y sociales:
– estar dado de alta en el IAE que corresponda (dentro de grupo 75)
– no tener deudas con Hacienda
– estar de alta en el régimen que corresponda de la Seguridad Social ( tanto el titular de empresa como los trabajadores de la misma)
– estar al corriente de pago con la Seguridad Social.
4 Disponer de la capacidad económica de 60.000€
La capacidad económica se acredita con cualquiera de las siguiente documentación:
En caso de autónomos:
- Impuesto sobre el Patrimonio (en caso de no estar exento de presentarlo)
- Certificado bancario
- Declaración responsable del solicitante de cumplir la capacidad económica más otros documentos contable comerciales o financieros justificativos de poseer activos disponibles. (ejemplo: recibo de contribución de un piso en titularidad con un valor catastral superior a 60.000; o escrituras de compra de un local; etc).
En caso de sociedades:
- Escrituras de constitución o de ampliación de capital, en las que se aluda expresamente a que el mismo ha sido desembolsado.
- Copia compulsada del balance incluido en la declaración del impuesto de sociedades del último ejercicio.
- Certificado de la cifra de capital social desembolsado y reservas, firmado por los administradores sociales.
5 Tener el título de capacitación o competencia profesional para el ejercicio de las actividades de agencia de transporte de mercancías, transitorio y almacenista distribuidor: título de capacitación para el transporte nacional e internacional de mercancías. Se puede capacitar de cualquiera de las siguientes formas:
En caso de autónomos:
- Por el propio titular de la autorización si tiene reconocida la capacitación.
- Por otra persona, que tiene reconocido el título de capacitación, contratada por el titular de la tarjeta como directivo de la empresa (en el grupo 1 o 2 de la Seg. Social).
Al capacitado se le tienen que conferir, en escritura notarial, poderes generales otorgados a su favor en la que conste expresamente la capacidad de disposición de fondos sobre las principales cuentas bancarias.
Si el título de capacitación es aportado por el cónyuge, en caso de matrimonio, solo se necesitan los poderes generales de firma y disposición sobre fondos.
En caso de sociedades:
- Escrituras de poderes generales del gestor de transporte que aporte el título: igual que en el caso de autónomos.
- Alta del gestor como directivo de la empresa en la Seguridad Social o justificante de que este posee al menos un 15% del capital de la empresa.
Notas en común:
Los poderes generales tienen que ser:
- para representar a la empresa en las operaciones propias de su tráfico ordinario, ya sea con carácter exclusivo o solidario o mancomunadamente con otros, existiendo constancia de dicho apoderamiento en registro o documento público.
- para la disposición de fondos para las operaciones propias del tráfico ordinario de la empresa sobre sus principales cuentas bancarias, ya sea con carácter exclusivo o solidaria o mancomunadamente con otros.
Si el gestor de transporte (la persona que capacita) aporta el título a otras empresas:
- o tiene que desistir de capacitar a las anteriores para poder capacitar a una nueva
- o lo puede hacer siempre y cuando en las demás empresas tiene una participación superior al 50% en el capital de la empresa.
6 Disponer de un local en que se ejerza la actividad:
El local tiene que ser:
– distinto al domicilio privado de su titular
– abierto al público, previo cumplimiento de los requisitos legales sobre apertura de locales
– en el lugar en que se encuentre domiciliada la autorización y las sucursales o locales auxiliares.
– dedicado en exclusiva a las actividades de transporte.
La disposición del preceptivo local se acreditará mediante la presentación de la correspondiente licencia municipal de apertura.
Si no se dispone en el momento de la solicitud de la tarjeta de operador de la licencia de apertura del local se puede aportar o un documento acreditativo (demostrar que se haya solicitado), al que se acompañara, en este último caso, el título de disposición del local.
7 Acreditación de dirección y firma electrónica, así como del equipo informático necesario para documentar a distancia el contrato y otras formalidades mercantiles con sus clientes.
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Apertura de nuevas sucursales
En cuanto se obtenga la tarjeta de operador de transporte se podrán abrir sucursales o locales auxiliares en lugares distintos, siendo suficiente la previa comunicación de la referida apertura, con indicación de los datos identificadores del local. Tales locales deben cumplir los mismos requisitos que la sede central.
Visado de la tarjeta de operador de transporte
Igual que las tarjetas de transporte de mercancías MDL y MDP, las tarjetas de operador de transporte (OT) se renuevan cada dos años, en los años pares, en el mes que corresponda según el número de la terminación del NIF o CIF del titular de la empresa:
| Enero: 1 | Febrero: 2 | Marzo: 3 |
| Abril: 4 | Mayo: 5 | Junio: 6 |
| Julio: 7 | Agosto – no hay visados | Septiembre: 8 |
| Octubre: 9 | Noviembre: 0 | Diciembre: no hay visados |
Distinción entre los diferentes tipos de operadores de transporte de mercancías:
Agencias de transporte
Agencias de transporte: empresas especializadas en intermediar en la contratación de transportes de mercancías, como organización auxiliar interpuesta entre los usuarios y los transportistas. En el ejercicio de su actividad las agencias podrán desarrollar todas las actuaciones previas de gestión, información, oferta y organización de cargas y servicios necesarias para llevar a cabo la contratación de los transportes.
Transitarios
Transitarios: empresas especializadas en organizar, por cuenta ajena, transportes internacionales de mercancías, recibiendo mercancías como consignatarios o entregándolas a quienes hayan de transportarlas y, en su caso, realizando las gestiones administrativas, fiscales, aduaneras y logísticas inherentes a esa clase de transportes o intermediando en su contratación.
Almacenistas – Distribuidores
Almacenistas – Distribuidores: empresas especializadas en actuar como depositarias de mercancías ajenas que, además, se encarguen de distribuirlas o de gestionar su distribución, conforme a las instrucciones recibidas del depositante. En el ejercicio de su función, el almacenista-distribuidor podrá desarrollar otras tareas tales como consolidación o ruptura de cargas, gestión de existencias u otras que resulten preparatorias o complementarias del transporte y distribución de las mercancías almacenadas.
Operadores logísticos
Operadores logísticos: empresas especializadas en organizar, gestionar y controlar, por cuenta ajena, las operaciones de aprovisionamiento, transporte, almacenaje o distribución de mercancías que precisan sus clientes en el desarrollo de su actividad empresarial. En el ejercicio de su función, el operador logístico podrá utilizar infraestructuras, tecnología y medios propios o ajenos.
(según los artículos 120, 121 , 122 y 123 – LOTT)
Normativa actual vigente utilizada: Orden de 21 de julio de 2000 por la que se desarrolla el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, en materia de agencias de transporte de mercancías, transitarios y almacenistas-distribuidores; LOTT y ROTT
Hola Buenas,
Tengo el título de operador logístico y lo aporto a la empresa en la que soy copropietario al 50% por ciento.
Podría utilizar ese mismo título a otra empresa en la cual también dispongo del 50 por ciento?
Muchas gracias!
Buenos días Saul,
La respuesta a su pregunta la encuentra en el punto 5, apartado “Notas en común” en este mismo artículo.
Resumiendo: necesitas disponer de más del 50% del capital para poder capacitar a más de una empresa.
Un saludo.
Hola, quiero crear una SL de transporte de mercancia con vehiculos maximo 3500kg, se quiere prestar servicios a empresas distribuidoras solo en barcelona, que permisos se requieren para esta actividad? o alguna oficina en barcelona donde me puedan informar de los tramites a seguir para la conformacion y permisologia requerida..
Buenos días Cesar,
En lo que concierne la normativa de transporte necesitarás solicitar las tarjetas de transporte (MDL) para vehículos de menos de 3.500 Kg. de peso máximo. Esto se debe hacer de forma telemática en la página de la Consejería de Transporte de Cataluña o en la del Ministerio de Fomento.
Un saludo.
Buenos días,
somos una empresa de transporte con todos los permisos legales en holanda.
Nos han ofrecido una ruta entre Extremadura y Holanda.
Dado que vamos a cubrir esa ruta, nos gustaría poder expandir y hacer alguna más entre ambos paises.
¿Es necesaria alguna autorización especial en España o con los permisos holandeses es suficiente?
¿Deberíamos montar una empresa en España?
¿Dónde podríamos acudir para aumentar esta información?
Gracias.
Hola Carmelo,
Te dejamos el siguiente número de teléfono: 915 977 000, corresponde al Ministerios de Fomento área Transporte Terrestre.
Para formular esta consulta tienes que pedir con transporte internacional.
Un saludo.
Buenos días
en mi empresa hemos comprado un camión para realizar los trabajos de jardinería y obras que realizamos, así como para dar servicio de desescombro a otras empresas. Hemos solicitado la tarjeta de transporte pero aún no nos la han dado. Me preguntan si pueden matricular el camión sin tener aún la tarjeta? o tenemos que esperar la concesión? Muchas gracias.
Buenos días Mercedes,
Si el camión es pesado, (carga útil mayor de 3.500 kg) debéis esperar a obtener primero el certificado de pesado emitido por Transportes antes de matricular el camión.
Si el camión no es pesado, se debe matricular antes de solicitar la tarjeta.
Un saludo.
Una SL puede contratar otros transportistas autónomos solo con el certificado de competencia profesional y sería suficiente o debería tener ser OT?? A eso me refería en la anterior pregunta. Gracias y un saludo!!;)
Hola Xavi,
El título de transportista es necesario para obtener una tarjeta de transporte, o de operador, pero solo con tenerlo no habilita para contratar, subcontratar, etc. Tanto un autónomo como una sociedad puede contratar transportistas autónomos si por lo menos tienen una tarjeta de transporte, en caso de subcontratación puntual de servicios por exceso de trabajo, o para su obtención han demostrado que cumplen como mínimo con los mismos requisitos que para la obtención de una OT. Si una empresa solo pretende dedicarse a la contratación / intermediación en los servicios de transporte es necesario contar previamente con una tarjeta de operador de transporte.
Un saludo.
Hola buenas! Después de haber aprobado la capacitación o certificado de competencia hay que pagar alguna cuota mensual o anual en Cataluña? Y para ser OT igual? Hay que estar dado de alta en la seguridad social? Tengo una incapacidad absoluta. Podría optar a ser el titular o, en su contra, cotitular? Gracias y un saludo!
Buenos días Xavi,
Para capacitar una empresa / autónomo que se dedique a la intermediación en el transporte se debe ejercer la dirección efectiva de la empresa, y eso significa estar dado de alta o en el grupo 1 o 2 de la Seguridad Social o ser autónomo (según corresponda).
La incapacidad absoluta es incompatible con realizar estos tipos de actividad, ser gestor de una empresa.
Un saludo.
Buenos días, soy Salva.
Por motivos laborales necesito sacarme la tarjeta de “Operador de Transporte”, pero no me queda claro al 100% como gestionar todo el proceso. Saben de alguna persona o entidad que se pueda encargar de ello?
Gracias y un saludo.
Buenos días Salva,
Tal y como mi compañero le explicó por teléfono, no tenemos ninguna vinculación con alguna gestoría/asesoría ni tampoco podemos hacer recomendaciones (queremos respetar nuestra política). El trámite sobre la tarjeta de operador de transporte lo puede realizar usted en cualquier entidad que se dedica a prestar servicios jurídicos al sector del transporte de mercancías y viajeros por carretera.
Disculpas por no poder ayudarle en este asunto y gracias por comprender.
Un saludo.
Hola. He leído en su exposición que para obtener la autorización de transportes hay que estar de alta en un epígrafe de IAE del grupo 75. Sin embargo, en el epígrafe “849.5 Transporte de mensajería y recadería” también se realizan labores de almacenista, transitarío, además de subcontratar de manera habitual con otros transportistas. Una empresa de alta en el epígrafe 849.5 del IAE ¿debería obligatoriamente disponer de Autorización de transportes, aún no perteneciendo al grupo 75?
Gracias de antemano por su colaboración.
Un cordial saludo.
Buenas tardes Antonia,
La agrupación 75 es para las actividades que se consideran intermediarios o auxiliares del transporte. Las empresas que desarrollan estas actividades, de operador de transporte, almacenista, necesitan una tarjeta de operador de transporte (OT).
Los epígrafes 722, 849.5 son para las actividades de transporte de mercancías o mensajería, paquetería, reparto. Según el tipo de vehículo empleado en estas actividades se puede necesitar una tarjeta de transporte (MDL / MDP; para vehículos de más de 2.000 Kg. de peso máximo). Con estos dos epígrafes no se puede obtener una tarjeta de operador. Se pueden subcontratar servicios pero no de manera habitual, porque ya si la actividad es la de mediación de servicios nos vamos a otro epígrafe (756).
Estos epígrafes se clasifican y se definen como (según el Real Decreto Legislativo 1175/1990):
Epígrafe 849.5 Servicios de mensajería, recadería y reparto y manipulación de correspondencia.
En dicha rúbrica se clasificará el transporte y reparto de una categoría limitada de artículos u objetos, como por ejemplo, documentos, pequeños objetos y paquetes, empleando vehículos apropiados a las características de los objetos a desplazar (bicicletas, motocicletas, furgonetas, etc.), teniendo lugar el traslado, en su mayor parte, en áreas urbanas y haciendo las entregas, generalmente, en propia mano, lo que supone un tipo de servicio muy directo, rápido y personal con el destinatario del envío.
(artículo 62.Uno.1.º de la Ley 23/2001, de 27 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2002)
Grupo 756. Actividades auxiliares y complementarias del transporte (intermediarios del transporte).
Nota al grupo 756: Este grupo comprende las actividades auxiliares y complementarias del transporte, tales como las de las agencias de transporte, transitarios, etc., con excepción de los Agentes de Aduanas que deban clasificarse en la sección 2.ª de estas tarifas.
Grupo 754. Depósitos y almacenamiento de mercancías.
Epígrafe 754.1 Depósitos y almacenes generales.
Epígrafe 754.6 Guardamuebles.
Para más información sobre estas actividades leer la consulta vinculante de la DGT: V2633-09
Un saludo.
HOLA UNA DUDA.
PUEDO DEMOSTRAR QUE ENTRE PATRIMONIO,VEHICULOS Y CUENTAS BANCARIAS TENGO LOS 60000 EUROS. ASI SERIA POSIBLE? APARTE DE DEMOSTRAR QUE TIENES ESE DINERO HAY QUE PAGAR ALGUNA TASA PARA OBTENER EL CARNET? EN CADIZ CUANDO SON LOS EXAMENES?
Buenas tardes Yara,
Para demonstrar la capacidad económica es necesario aportar:
– Impuesto sobre el Patrimonio (solo para los que están obligados a presentarlo),
– o certificado bancario en el cual se da fe que dispones de ese dinero,
– u otros documentos contables o justificativos. En este último punto la documentación que se pide en cada Comunidad Autónoma puede variar. Te aconsejamos que te pongas en contacto con la Conserjería de Transportes de tu Comunidad para que te informen.
Aparte de eso solo se debe abonar una tasa en la Consejería de Transporte para la obtención de la tarjeta de operador (su importe puede variar según la Comunidad Autónoma).
Las convocatorias para el examen de capacitación en Andalucía está publicadas en el siguiente enlace.
Un saludo.
Hola, soy Marco de nuevo;
No se si el comentario anterior es correcto o no, no hay repuesta alguna.
Necesitamos solicitar una tarjeta de operador de transporte, OT, para una empresa que gestiona entregas a domicilio mediante motocicletas?
Gracias por vuestra ayuda y respuesta.
Saludos
Buenas tardes Marco,
La tarjeta de operador de transporte es necesaria para quien pretende intermediar en la contratación de servicios de transporte de mercancías. No está relacionada con los vehículos utilizados sino con los servicios contratados y prestados.
Un operador de transporte puede ser a la vez empresa de transporte con vehículos propios (sea cual sea el tipo, con o sin tarjeta de transporte: mixtos, furgón, tractoras o motos) o puede no tener ningún vehículo, limitándose a subcontratar los servicios o a intermediar.
En relación a lo que preguntas, es necesario saber si los productos que se van a entregar en el domicilio pertenecen a vuestra empresa (producidos, comprados, transformados…) y si el reparto se realiza con las motos de la empresa. Si es así, esta actividad realizaría un transporte privado complementario y no necesita ninguna tarjeta de OT. Tampoco se necesita la tarjeta OT si se contratan los servicios de reparto a otros autónomos (dedicados a la actividad de recadería, mensajería… en moto) pero los productos, mercancías a repartir es de vuestra propiedad.
Solo en caso de que pretendáis dedicaros solo al reparto y además subcontratáis estos servicios con otras empresas, autónomos necesitaréis la tarjeta OT.
Un saludo.
Hola, soy Marco.
Tengo la capacitacion de transporte que otorga la comunidad de Madrid. Estoy montando una empresa de reparto de comidas, tipo telepizza etc., con motos y solo motos. Debo obtener la tarjeta de operador de transporte, o al ser motocicletas no es necesario ?
Mil gracias de antemano por vuestra ayuda
Buenas tardes Marco,
Tienes la respuesta en la última pregunta que has añadido.
Un saludo.
Buenas tardes,
En el caso de una SL, en lo referente al capital de 60.000 euros, tengo varias dudas.
Cito a continuación:
En caso de sociedades:
-Escrituras de constitución o de ampliación de capital, en las que se aluda expresamente a que el mismo ha sido desembolsado.
Si se pide un préstamo al Banco para poder tener ese capital ¿tiene que constar en las escrituras conforme se ha hecho una ampliación?
-Copia compulsada del balance incluido en la declaración del impuesto de sociedades del último ejercicio.
¿Tiene que salir reflejado la aportación de los 60.000 euros en el balance?
-Certificado de la cifra de capital social desembolsado y reservas, firmado por los administradores sociales.
Este certificado lo emite la entidad bancaria?
Entiendo que cualquiera de las tres bastaría para certificar la capacidad económica y no se tendrían que presentar los tres documentos.
Otra duda que me surge es que si saco la tarjeta de operador de transporte este año ¿al ser un año impar tendría que renovarla el año que viene a la fuerza?
Gracias por el articulo.
Un saludo.
Buenas tardes Víctor,
Para acreditar la capacidad económica de una empresa se puede optar por una de las tres opciones:
1) Escritura de constitución (si hay suficiente capital) o escrituras de ampliación de capital de la empresa.
2) Copia compulsada del balance incluido en la declaración del Impuesto de Sociedades del último ejercicio (si en el IS del ejercicio anterior hay suficiente dinero en las partidas del capital social desembolsado y reservas).
3) Certificado de la cifra de capital social desembolsado y reservas, firmado por los administradores sociales, con firma reconocida, incluyendo la siguiente declaración:
“Las cifras de capital social desembolsado y reservas indicadas en este certificado se corresponden con las incluidas en el balance aprobado por la sociedad en fecha ………………., y presentado en el Registro Mercantil en fecha……………..”.
Según como nos comentas, si pretendes pedir un préstamo para ampliar el capital, debes escriturar dicha ampliación. Con la escrituras de ampliación de capital tienes suficiente para justificar la capacidad económica.
En cuanto a la segunda cuestión, las tarjetas de operador de transporte se deben renovar cada año par en el mes que corresponda según la terminación del DNI /CIF del titular de la misma. Por lo tanto, si la solicitas este año, en 2018 la tendrás que renovar. Igual que si la solicitarás en enero de 2018 y tocará visar en junio 2018, deberás renovar en ese mismo mes que corresponda, junio.
Un saludo.
Buenas tardes,
Una vez que caduca la tarjeta de operador de transporte, cada 2 años, ¿se puede renovar meses posteriores a su caducidad? Es decir, en el momento de caducar no es necesaria para continuar con un negocio de tpte, pero meses después, aparece la oportunidad y se quiere renovar. ¿Esto es posible? ¿Los años que son impares no renuevan tarjetas?
Gracias de antemano
Buenas tardes Marta,
La tarjeta de operador se debe renovar en años pares en el mes que corresponda según la terminación del DNI / CIF del titular. Por ejemplo si el CIF termina en 2, se debe realizar el visado de la tarjeta en el mes de febrero del año par.
Si no se realiza el visado en el mes que le concierne, la tarjeta queda suspendida (caducada) pendiente de rehabilitar en el plazo de un año contado desde el mes en el cual se tenía que haber visado. Por ejemplo si una empresa no ha visado (renovado) la tarjeta en el mes de mayo (de 2016), tiene hasta mayo de 2017 para rehabilitarla. Superado este tiempo sin realizar la rehabilitación, la tarjeta queda suspendida definitivamente. Para reactivar la actividad es necesario solicitar una OT nueva.
Un saludo.
Hola de nuevo,
No termino de comprender lo de la renovación en años pares. Si una tarjeta caduca este año por ejemplo (2017), ¿no se podría renovar hasta 2018?? Cómo se sigue operando entonces?
Gracias y saludos
Buenas tardes Marta,
Los visados de las tarjetas de operador de transporte (OT) se realizarán en años pares. Dentro de cada año, atendiendo a la terminación del N.I.F o C.I.F de la empresa, se deben realizar:
– Del 1 al 31 de enero los terminados en 1.
– Del 1 al 28 de febrero los terminados en 2.
– Del 1 al 31 de marzo los terminados en 3
– Del 1 al 30 de abril los terminados en 4.
– Del 1 al 31 de mayo los terminados en 5.
– Del 1 al 30 de junio los terminados en 6.
– Del 1 al 31 de julio los terminados en 7.
– Del 1 al 30 de septiembre los terminados en 8.
– Del 1 al 31 de octubre los terminados en 9.
– Del 1 al 30 de noviembre los terminados en 0.
Agosto y diciembre son meses inhábiles para el visado.
Si no se ha realizado el visado en las fechas mencionadas arriba, se podrá efectuar la rehabilitación de las autorizaciones en el plazo de un año (contado desde que finalizó el visado no realizado).
Nota: aunque en la tarjeta impresa te ponga “válida hasta 2017” la rehabilitación de la misma se debe hacer según lo explicado más arriba y no en función de la fecha de validez.
Esperamos haberte ayudado.
Un saludo.
Buenas tardes, tengo dos dudas, a ver si me las podéis aclarar…
– puedo tener el mismo local para dos operadores logísticos (dos empresas distintas)??
– puede un mismo directivo/gestor de transporte estar dado de alta en dos operadores logisticos (dos empresas distintas)??
Gracias, un saludo
Buenas tardes Laura,
Una misma persona no puede capacitar profesionalmente al mismo tiempo a más de una empresa, salvo en el supuesto de empresas cuyo capital pertenezca en más de un 50% a un mismo titular, según el artículo 8.1b de la Orden de 21 de julio de 2000 por la que se desarrolla el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres.
En cuanto al local, probablemente se pueda hacer si cada empresa cuenta con su propia licencia municipal de apertura de local (los requisitos para obtener una licencia municipal para un local los tenéis que preguntar en el Ayuntamiento que corresponda).
Un saludo.
Me puedes explicar diferencias entre operador transporte y el certificado comeptencia profesional para transporte de mercancias
Buenos días Sara,
El certificado de competencia profesional es un título que se obtiene superando un examen y sirve para obtener tarjetas de transporte o de operador.
Operador de transporte es una empresa / autónomo que se dedica a la actividad de agencia de transporte, a intermediar en la contratación del transporte de mercancías, etc. Para ser operador de transporte se necesita contar con una tarjeta de operador y entre los requisitos para su obtención está el de tener una persona que aporte el titulo de competencia profesional.
Puedes encontrar más detalles sobre el título de competencia profesional en nuestro artículo sobre el título de transportista (puedes realizar una búsqueda con la ayuda de la lupa).
Un saludo.
Hola buenas tardes
Soy autónomo y tengo tarjeta de transporte para una furgoneta de 3500kg. Estoy en modulos de irpf y de iva. iae 722
Por otro lado he montado una SL en la que tengo el 99% de la sociedad y soy el administrador de ella. La sociedad es de servicios de mensajeria, recadería y reparto.
¿La tarjeta de transporte que tengo como autónomo la puedo utilizar de alguna manera también en la sociedad? Para de esta manera poder utilizar los vehiculos que están a nombre de la sociedad para el transporte.
Muchas gracias
Saludos
Hola David,
La sociedad tiene que solicitar sus propias tarjetas para los vehículos que tiene la empresa. Los requisitos para obtener la primera tarjeta están explicados en el artículo sobre tarjetas MDL / MDP (puedes utilizar la lupa para buscar ese artículo).
Un saludo.
Esto no es facilitar a los emprededores que quieran ser transportistas esto es una berguenza que temgamos que estar en el xiglo xxl a si cuando no deberian pedir tantas choradas de ser absorbente con propiedades y 60.000 euros digo que esto serian para las targetas pesadas de 60 toneladas de peso sino no tienes posibilidad de tener targeta pesada y 5.000 euros por cada coche que compras eso son los requisito que pide el ministerio eso no es fomentar el empleo eso es poner tramas a los emprendedores sola mente con lo que cuesta un camion o barios para las 60 toneladas de pesados para que teden esa targeta si queremos funcionar que se dejen de chorradas el ministerio se entiende que una persona que quiere ser transportista y autonomo tiene que tener todos estos requisitos si no olvídate de serlo las targetas no deberian de esistir esta bien que pidan requisitos pero no undir mas al que empieza que bastante tiene con darse de alta de autonomos y pagar a hacienda para que luego le paguen al transportista como mucho de los casos a 90 dias y con pagares con lo que conlleva cobrar por adelantado que vivan y que degen vivir esto atajos de ladrones
que quieres que se llene esto de inmigrantes abrabque crear algun filtro si no los precios iran por los suelos y no comeremos nadie
Nuestra empresa tambien utiliza las mismas tarjetas. Muy recomendable el articulo.