Sanciones tiempos de conducción y descanso

Actualizado: 23 noviembre, 2016
Sanciones tiempos de conducción y descanso
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Sanciones tiempos de conducción y descanso

sanciones tiempos de conducción y descansoCualquier conductor profesional, tanto el que conduce un camión como el que conduce un autobús tiene que cumplir con las normas del tacógrafo y los tiempos de conducción y descanso correspondientes.

Si por diversos motivos crees que has incumplido con alguna norma en cuanto a los tiempos de conducción y descanso impuestos por la normativa del tacógrafo, puedes buscar el caso y encontrar el importe de la posible sanción / multa.

Por exigencias del cliente has conducido más de 10 horas permitidas y ¿crees que te pueden multar?
¿Te has sobrepasado en la conducción diaria, o en la conducción semanal?
Sabes que tus conductores no realizan correctamente el descanso de 45 minutos y se sobrepasan en la conducción. ¿Dudas si tu empresa puede ser sancionada por esto?

Todas las posibles sanciones por exceso en los tiempos de conducción o disminución del descanso están presentadas más abajo en orden descendente a su gravedad y por lo tanto a su cuantía. (Como ayuda también la norma reguladora según cada caso).
Si estás buscando sanciones relacionadas con el uso del tacógrafo puedes visitar el siguiente artículo: sanciones tacógrafo »

SUMARIO DE CONTENIDOS:
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Sanciones tiempos de conducción y descanso:
Multas por conducir más de 10 (diez) horas

Sanciones tiempos de conducción y descanso:
Multas por conducir más de 9 (nueve) horas

Sanciones tiempos de conducción y descanso:
Multas por conducir más de 56 horas en una semana

Sanciones tiempos de conducción y descanso:
Multas por conducir más de 90 horas en dos semanas

Sanciones tiempos de conducción y descanso:
Multas por reducir el descanso diario (sobre 11 horas)

Sanciones tiempos de conducción y descanso:
Multas reducción del descanso diario reducido (sobre 9 horas)

Sanciones tiempos de conducción y descanso:
Multas por reducir el descanso diario (conducción en equipo)

Sanciones tiempos de conducción y descanso:
Multas por reducir el descanso diario fraccionado (sobre 3 horas + 9 horas)

Sanciones tiempos de conducción y descanso:
Multas por reducir el descanso semanal normal

Sanciones tiempos de conducción y descanso:
Multas reducción del descanso semanal reducido

Sanciones tiempos de conducción y descanso:
Multas por conducción ininterrumpida

 

Sanciones tiempos de conducción y descanso:

EXCESO DE CONDUCCIÓN DIARIA (sobre 10 horas)

Sanciones / multas por exceder el tiempo de conducción diaria de 10 horas

Conducción igual o superior a 15 horas

  • Importancia de la sanción: Muy Grave
  • Norma Infringida: Artículo 6.1 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 140.37.1 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT, Artículo 143.4 LOTT, Artículo 143.5 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 2000 €

Conducción superior a 14 horas e inferior a 15 horas

  • Importancia de la sanción: Muy Grave
  • Norma Infringida: Artículo 6.1 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 140.37.3 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT, Artículo 143.4 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 1500 €

Conducción más de 12 horas hasta 14 horas

  • Importancia de la sanción: Muy Grave
  • Norma Infringida: Artículo 6.1 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 140.37.3 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT, Artículo 143.4 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 1001 €

Conducción más de 11 horas hasta 12 horas

  • Importancia de la sanción: Grave
  • Norma Infringida: Artículo 6.1 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 141.24.2 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.d) LOTT, Artículo 143.4 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 401 – 600 €

Conducción más de 10 horas hasta 11 horas

  • Importancia de la sanción: Leve
  • Norma Infringida: Artículo 6.1 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 142.17 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.a) LOTT, Artículo 143.4 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 100 – 200 €

• • •

Sanciones tiempos de conducción y descanso:

EXCESO DE CONDUCCIÓN DIARIA (sobre 9 horas)

Sanciones / multas por exceder el tiempo de conducción diaria de 9 horas

Conducción igual o superior a 13 horas y 30 minutos

  • Importancia de la sanción: Muy Grave
  • Norma Infringida: Artículo 6.1 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 140.37.1 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT, Artículo 143.4 LOTT, Artículo 143.5 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 2000 €

Conducción más de 12 horas y 30 minutos e inferior a 13 horas y 30 minutos

  • Importancia de la sanción: Muy Grave
  • Norma Infringida: Artículo 6.1 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 140.37.3 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT, Artículo 143.4 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 1500 €

Conducción más de 11 horas hasta 12 horas y 30 minutos

  • Importancia de la sanción: Muy Grave
  • Norma Infringida: Artículo 6.1 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 140.37.3 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT, Artículo 143.4 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 1001 €

Conducción más de 10 horas hasta 11 horas

  • Importancia de la sanción: Grave
  • Norma Infringida: Artículo 6.1 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 141.24.2 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.d) LOTT, Artículo 143.4 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 401 – 600 €

Conducción más de 9 horas hasta 10 horas

  • Importancia de la sanción: Leve
  • Norma Infringida: Artículo 6.1 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 142.17 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.a) LOTT, Artículo 143.4 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 100 – 200 €

• • •

Sanciones tiempos de conducción y descanso:

EXCESO DE CONDUCCIÓN SEMANAL (56 horas)

Sanciones / multas por exceder el tiempo de conducción semanal de 56 horas

Conducción más de 90 horas

  • Importancia de la sanción: Muy Grave
  • Norma Infringida: Artículo 6.2 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 140.37.2 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT, Artículo 143.5 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 2000 €

Conducción más de 80 horas hasta 90 horas

  • Importancia de la sanción: Muy Grave
  • Norma Infringida: Artículo 6.2 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 140.37.2 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT, Artículo 143.5 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 1500 €

Conducción igual o superior a 70 horas hasta 80 horas

  • Importancia de la sanción: Muy Grave
  • Norma Infringida: Artículo 6.2 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 140.37.2 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT, Artículo 143.5 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 1001 €

Conducción más de 60 horas e inferior a 70 horas

  • Importancia de la sanción: Grave
  • Norma Infringida: Artículo 6.2 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 141.24.1 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.d) LOTT

SANCIÓN / MULTA: 401 – 600 €

Conducción más de 56 horas hasta 60 horas

  • Importancia de la sanción: Leve
  • Norma Infringida: Artículo 6.2 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 142.17 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.a) LOTT

SANCIÓN / MULTA: 100 – 200 €

• • •

Sanciones tiempos de conducción y descanso:

EXCESO DE CONDUCCIÓN BISEMANAL (90 horas)

Sanciones / multas por exceder el tiempo de conducción bisemanal de 90 horas

Conducción más de 125 horas

  • Importancia de la sanción: Muy Grave
  • Norma Infringida: Artículo 6.3 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 140.37.2 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT, Artículo 143.5 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 2000 €

Conducción más de 120 horas hasta 125 horas

  • Importancia de la sanción: Muy Grave
  • Norma Infringida: Artículo 6.3 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 140.37.2 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT, Artículo 143.5 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 1500 €

Conducción igual o superior a 112 horas y 30 minutos hasta 120 horas

  • Importancia de la sanción: Muy Grave
  • Norma Infringida: Artículo 6.3 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 140.37.2 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT, Artículo 143.5 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 1001 €

Conducción más de 100 horas e inferior a 112 horas y 30 minutos

  • Importancia de la sanción: Grave
  • Norma Infringida: Artículo 6.3 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 141.24.1 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.d) LOTT

SANCIÓN / MULTA: 401 – 600 €

Conducción más de 90 horas hasta 100 horas

  • Importancia de la sanción: Leve
  • Norma Infringida: Artículo 6.3 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 142.17 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.a) LOTT

SANCIÓN / MULTA: 100 – 200 €

• • •

Sanciones tiempos de conducción y descanso:

REDUCCIÓN DEL DESCANSO DIARIO (sobre 11 horas)

Sanciones / multas por reducir el descanso diario normal de 11 horas

Descanso menos de 4 horas y 30 minutos

  • Importancia de la sanción: Muy Grave
  • Norma Infringida: Artículo 8.2 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 140.37.1 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT, Artículo 143.4 LOTT, Artículo 143.5 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 2000 €

Descanso igual o superior a 4 horas y 30 minutos e inferior a 6 horas

  • Importancia de la sanción: Muy Grave
  • Norma Infringida: Artículo 8.2 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 140.37.5 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT, Artículo 143.4 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 1500 €

Descanso igual o superior a 6 horas e inferior a 8 horas y 30 minutos

  • Importancia de la sanción: Muy Grave
  • Norma Infringida: Artículo 8.2 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 140.37.5 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT, Artículo 143.4 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 1001 €

Descanso igual o superior a 8 horas y 30 minutos e inferior a 10 horas

  • Importancia de la sanción: Grave
  • Norma Infringida: Artículo 8.2 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 141.24.4 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.d) LOTT, Artículo 143.4 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 401 – 600 €

Descanso igual o superior a 10 horas e inferior a 11 horas

  • Importancia de la sanción: Leve
  • Norma Infringida: Artículo 8.2 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 142.17 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.a) LOTT, Artículo 143.4 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 100 – 200 €

• • •

Sanciones tiempos de conducción y descanso:

REDUCCIÓN DEL DESCANSO DIARIO REDUCIDO (sobre 9 horas)

Sanciones / multas por minorar el descanso diario reducido de 9 horas

Descanso menos de 4 horas y 30 minutos

  • Importancia de la sanción: Muy Grave
  • Norma Infringida: Artículo 8.2 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 140.37.1 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT, Artículo 143.4 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 2000 €

Descanso igual o superior a 4 horas y 30 minutos e inferior a 6 horas

  • Importancia de la sanción: Muy Grave
  • Norma Infringida: Artículo 8.2 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 140.37.5 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT, Artículo 143.4 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 1500 €

Descanso igual o superior a 6 horas e inferior a 7 horas

  • Importancia de la sanción: Muy Grave
  • Norma Infringida: Artículo 8.2 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 140.37.5 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT, Artículo 143.4 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 1001 €

Descanso igual o superior a 7 horas e inferior a 8 horas

  • Importancia de la sanción: Grave
  • Norma Infringida: Artículo 8.2 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 141.24.4 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.d) LOTT, Artículo 143.4 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 401 – 600 €

Descanso igual o superior a 8 horas e inferior a 9 horas

  • Importancia de la sanción: Leve
  • Norma Infringida: Artículo 8.2 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 142.17 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.a) LOTT, Artículo 143.4 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 100 – 200 €

• • •

Sanciones tiempos de conducción y descanso:

REDUCCIÓN DEL DESCANSO DIARIO (Conducción en equipo)

Sanciones / multas por reducir el descanso diario cuando se conduce en equipo y se incumple el descanso de 9 horas en un período de 30 horas

Descanso menos de 4 horas y 30 minutos

  • Importancia de la sanción: Muy Grave
  • Norma Infringida: Artículo 8.2 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 140.37.1 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT, Artículo 143.4 LOTT, Artículo 143.5 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 2000 €

Descanso igual o superior a 4 horas y 30 minutos e inferior a 6 horas

  • Importancia de la sanción: Muy Grave
  • Norma Infringida: Artículo 8.2 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 140.37.5 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT, Artículo 143.4 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 1500 €

Descanso igual o superior a 6 horas e inferior a 7 horas

  • Importancia de la sanción: Muy Grave
  • Norma Infringida: Artículo 8.2 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 140.37.5 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT, Artículo 143.4 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 1001 €

Descanso igual o superior a 7 horas e inferior a 8 horas

  • Importancia de la sanción: Grave
  • Norma Infringida: Artículo 8.2 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 141.24.4 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.d) LOTT, Artículo 143.4 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 401 – 600 €

Descanso igual o superior a 8 horas e inferior a 9 horas

  • Importancia de la sanción: Leve
  • Norma Infringida: Artículo 8.2 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 142.17 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.a) LOTT, Artículo 143.4 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 100 – 200 €

• • •

Sanciones tiempos de conducción y descanso:

REDUCCIÓN DEL DESCANSO DIARIO FRACCIONADO (sobre 3 horas + 9 horas)

Sanciones / multas por reducir el descanso diario fraccionado

Descanso menos de 4 horas y 30 minutos

  • Importancia de la sanción: Muy Grave
  • Norma Infringida: Artículo 8.2 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 140.37.1 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT, Artículo 143.4 LOTT, Artículo 143.5 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 2000 €

Descanso igual o superior a 4 horas y 30 minutos e inferior a 6 horas

  • Importancia de la sanción: Muy Grave
  • Norma Infringida: Artículo 8.2 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 140.37.5 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT, Artículo 143.4 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 1500 €

Descanso igual o superior a 6 horas e inferior a 7 horas

  • Importancia de la sanción: Muy Grave
  • Norma Infringida: Artículo 8.2 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 140.37.5 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT, Artículo 143.4 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 1001 €

Descanso igual o superior a 7 horas e inferior a 8 horas

  • Importancia de la sanción: Grave
  • Norma Infringida: Artículo 8.2 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 141.24.4 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.d) LOTT, Artículo 143.4 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 401 – 600 €

Descanso igual o superior a 8 horas e inferior a 9 horas

  • Importancia de la sanción: Leve
  • Norma Infringida: Artículo 8.2 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 142.17 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.a) LOTT, Artículo 143.4 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 100 – 200 €

• • •

Sanciones tiempos de conducción y descanso:

REDUCCIÓN DEL DESCANSO SEMANAL NORMAL

Sanciones / multas por reducir el descanso semanal normal

Descanso menos de 24 horas

  • Importancia de la sanción: Muy Grave
  • Norma Infringida: Artículo 8.6 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 140.37.6 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT

SANCIÓN / MULTA: 2000 €

Descanso igual o superior a 24 horas e inferior a 30 horas

  • Importancia de la sanción: Muy Grave
  • Norma Infringida: Artículo 8.6 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 140.37.6 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT

SANCIÓN / MULTA: 1500 €

Descanso igual o superior a 30 horas e inferior a 36 horas

  • Importancia de la sanción: Muy Grave
  • Norma Infringida: Artículo 8.6 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 140.37.6 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT

SANCIÓN / MULTA: 1001 €

Descanso igual o superior a 36 horas e inferior a 42 horas

  • Importancia de la sanción: Grave
  • Norma Infringida: Artículo 8.6 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 141.24.5 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.d) LOTT

SANCIÓN / MULTA: 401 – 600 €

Descanso igual o superior a 42 horas e inferior a 45 horas

  • Importancia de la sanción: Leve
  • Norma Infringida: Artículo 8.6 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 142.17 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.a) LOTT

SANCIÓN / MULTA: 100 – 200 €

• • •

Sanciones tiempos de conducción y descanso:

REDUCCIÓN DEL DESCANSO SEMANAL REDUCIDO

Sanciones / multas por minorar el descanso semanal reducido

Descanso menos de 16 horas

  • Importancia de la sanción: Muy Grave
  • Norma Infringida: Artículo 8.6 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 140.37.6 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT

SANCIÓN / MULTA: 2000 €

Descanso igual o superior a 16 horas e inferior a 18 horas

  • Importancia de la sanción: Muy Grave
  • Norma Infringida: Artículo 8.6 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 140.37.6 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT

SANCIÓN / MULTA: 1500 €

Descanso igual o superior a 18 horas e inferior a 20 horas

  • Importancia de la sanción: Muy Grave
  • Norma Infringida: Artículo 8.6 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 140.37.6 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT

SANCIÓN / MULTA: 1001 €

Descanso igual o superior a 20 horas e inferior a 22 horas

  • Importancia de la sanción: Grave
  • Norma Infringida: Artículo 8.6 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 141.24.5 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.d) LOTT

SANCIÓN / MULTA: 401 – 600 €

Descanso igual o superior a 22 horas e inferior a 24 horas

  • Importancia de la sanción: Leve
  • Norma Infringida: Artículo 8.6 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 142.17 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.a) LOTT

SANCIÓN / MULTA: 100 – 200 €

• • •

Sanciones tiempos de conducción y descanso:

CONDUCCIÓN ININTERRUMPIDA

Sanciones / multas por conducir ininterrumpidamente sin realizar el descanso de 45 minutos

Conducción superior a 10 horas

  • Importancia de la sanción: Muy Grave
  • Norma Infringida: Artículo 7 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 140.37.4 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT, Artículo 143.4 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 2000 €

Conducción superior a 8 horas e inferior o igual a 10 horas

  • Importancia de la sanción: Muy Grave
  • Norma Infringida: Artículo 7 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 140.37.4 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT, Artículo 143.4 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 1500 €

Conducción superior a 6 horas e inferior o igual a 8 horas

  • Importancia de la sanción: Muy Grave
  • Norma Infringida: Artículo 7 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 140.37.4 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.g) LOTT, Artículo 143.4 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 1001 €

Conducción superior a 5 horas e inferior o igual a 6 horas

  • Importancia de la sanción: Grave
  • Norma Infringida: Artículo 7 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 141.24.3 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.d) LOTT, Artículo 143.4 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 401 – 600 €

Conducción superior a 4 horas y 30 minutos e inferior o igual a 5 horas

  • Importancia de la sanción: Leve
  • Norma Infringida: Artículo 7 Reglamento (CE) 561/06
  • Norma Sancionadora: Artículo 142.17 LOTT
  • Precepto Sancionador: Artículo 143.1.a) LOTT, Artículo 143.4 LOTT

SANCIÓN / MULTA: 100 – 200 €

• • •

Todos los artículos sobre las sanciones tiempos de conducción y descanso están extraídos de la Ley de Ordenación Transporte Terrestre – LOTT

Leer más: ‘Multas velocidad y pérdida de puntos carnet de conducir’ »

73 Comentarios

  1. Buenas tardes si me han multado en Francia me pueden multar en España también el fomento o la guardia

    • Buenas tardes Claudiu,
      No se puede sancionar por la misma infracción 2 veces, aunque sea en países distintos.
      El artículo 20 del reglamento 561/2006 del tacógrafo habla sobre y aconseja conservar todas las pruebas para evitar una doble sanción:
      “Artículo 20 ) 1. El conductor conservará todas las pruebas que le haya suministrado el Estado miembro respecto a las sanciones impuestas o a la iniciación de procesos o procedimientos administrativos durante el tiempo necesario para que esa misma infracción del presente Reglamento no pueda ya dar lugar a un segundo proceso o procedimiento administrativo o a una segunda sanción de conformidad con las disposiciones del presente Reglamento.”

      Un saludo.

  2. Buenas empece el disco el Domingo a la 23 h hice 24 h de martes a miercoles tengo que parar el sabado a las 23 h pero paro a las 5 de la manana Hay infraccion

  3. Buenos días. Soy transportista de mercancías perecederas(fruta y verdura) y he visto que el martes está prohibido camiones de macanet a vandellos ap-7. Me afectaría a mí con perecederos o no. Muchas gracias

    • Buenos días Miguel Ángel,

      Su consulta no pertenece a este entrada, por favor no realizar preguntas que no estén relacionadas con las publicaciones (no van a ser moderadas o publicadas).

      La respuesta a su consulta está en la Resolución INT/2882/2015, de 10 de diciembre, por la que se establecen las restricciones a la circulación durante el año 2016, en el anexo E (Exenciones a las restricciones a la circulación de vehículos o conjuntos de vehículos dedicados al transporte de mercancías) punto 2 e).
      Por favor diríjanse al siguiente enlace para más información.

      Gracias por comprender.
      Un saludo.

  4. Hola he echo tres descansos de 9 horas uno de 11 y me paro para hacer otro de once pero arranque a las 10.50 y me pare a las 00.14 y le hago once horas pero como no entran las 11 horas supongo que eso conlleva denuncia.
    Cuanto es la denuncia??gracias

  5. Buenas noches. UNA DUDA QUE ALGUIEN ME PUEDA RESOLVER.

    Empiezo la 2 semana el Domingo a las 9:00h después de 45 horas de descanso.
    Puedo trabajar el Sábado aunque no tenga las 90 horas de conducción?

    En caso contrario. Que sanción conllevaría sobre pasar la disponivilidad semanal y hacia quien.

    Muchas gracias desde Sevilla.

    Buena Ruta.

    • Buenos días Fran,
      Aunque no llegas a las 90 horas de conducción bisemanal una semana de trabajo puede ser de duración variable hasta un máximo de 6 x 24 horas. Por lo tanto si empiezas el domingo a las 09:00 horas la semana de trabajo tienes que empezar otro descanso semanal antes de las 09:00 del sábado.

      Nota: si tienes que trabajar el sábado puedes optar por tomar un descanso semanal reducido de al menos 24 horas antes, por ejemplo el miércoles, si te es posible.

      Un saludo.

    • El caso es que me obligan a conducir el sábado sin haber echo ningún descanso previo a la sexta jornada.
      Cual será la infracción y la multa que conlleva? Y para quien será?

      • Hola de nuevo Fran,
        Si hay más de 6 periodos de trabajo de 24 horas se comete una infracción según el artículo 8.6 del Reglamento 561/2006. Según el tiempo de reducción del descanso semanal la sanción puede variar desde 100€ a 2000€. (tienes que mirar el apartado de REDUCCIÓN DEL DESCANSO SEMANAL NORMAL más arriba en este artículo).

        Según la Ley de Transportes, por este concepto será sancionada la empresa (empresa, autónomo, titular de la tarjeta de transporte).
        Por otro lado la Ley de Tráfico dice que ” el exceso en más del 50 por ciento en los tiempos de conducción o la minoración en más del 50 por ciento en los tiempos de descanso establecidos en la legislación sobre transporte terrestre” conlleva una perdida de 6 puntos y una sanción de 500€ (siendo el responsable el conductor).

        Un saludo.

  6. Hola buenos dias, si una semana hago 24 horas o más de descanso semanal peor inferior a 45 horas y la segunda semana hago 45 horas o más y así todo el año semana tras semana 24/45 sin recuperar, q sanción sería y a quien va al chófer o al titular de la tarjeta? Muchas gracias

    • Buenos días Emilio,
      El incumplimiento de los requisitos de compensación en relación con un período de descanso semanal reducido conlleva que ese período de descanso semanal resulte insuficiente y constituye una infracción. La sanción puede variar en función de las horas reducidas. Puedes verlo en el apartado “Multas por reducir el descanso semanal normal” en esta misma página más arriba.

      Un saludo.

  7. Buenas noches. Empecé el domingo a las 19 h la semana. Le hice 24h del martes al miércoles y hoy he empezado a hacer 24h a partir de las 18:30h hasta mañana a las 18:30h. Las dos están dentro de las 7 jornadas. Mi pregunta es a cuál debo agarrarme para el descanso bisemanal a las primeras o a las segundas o a la que más me convenga? Muchas gracias y un saludo

    • Buenos días Miguel Ángel,
      Cuando la normativa dice que en cualquier periodo de dos semanas consecutivas el conductor debe tomar (o iniciar) dos descansos semanales normales (45 horas) o un descanso semanal normal (45 horas) y otro reducido ( 24 horas) se refiere a mínimos, pudiendo el conductor tomar otros descansos o que el descanso dure más horas que las estipuladas.
      Lo que tienes que tener en cuenta es que en esta semana tienes hecho un descanso semanal reducido (semana fija desde el Lunes 00:00 – a Domingo 24:00) y en la próxima semana fija necesitas iniciar o tomar como mínimo el descanso normal antes de cumplirse las 6 jornadas de 24 horas desde el último descanso. Por lo tanto si tienes en cuenta el último descanso (desde el sábado 18:30 a domingo 18:30) tienes que comenzar el descanso normal antes de las 18:30 del sábado.
      El otro descanso realizado (martes-miércoles) podría valerte como compensación de un descanso reducido (dependiendo del tiempo reducido).

      Un saludo.

  8. Arranque domingo y en teoría tengo que estar parado viernes con las 6 jornadas…te puedes exceder en una o dos horas mas abriendo otra jornada para poder llegar al domicilio..?..gracias amigos..

    • Buenos días Javier,
      Se debe comenzar un descanso semanal antes de que hayan transcurrido 144 horas (6×24) desde el final del último periodo de descanso semanal. Según el artículo 12 del reglamento del tacógrafo, un conductor puede hacer excepciones de los tiempos máximos de conducción (o mínimos de descanso) con objeto de llegar a un punto de parada adecuado en caso de un imprevisto, situaciones de dificultades infrecuentes, independientes de la voluntad del conductor y aparentemente inevitables, que no hayan podido preverse, incluso tomando todas las precauciones (accidentes de tráfico importantes, condiciones meteorológicas extremas, desvíos en la carretera, falta de espacio en la zona de aparcamiento, etc.).
      La excepción tiene también la función de garantizar la seguridad de las personas, del vehículo y de su carga, y la exigencia de la seguridad en carretera tiene que ser tenida en cuenta en todas las circunstancias.
      En base a esto, no se debe incumplir los tiempos de conducción y descanso solo para llegar a un destino, domicilio.

      Un saludo.

  9. Buenas noches,

    Mi pregunta es la siguiente:

    En cuántas horas puede conducir cuatro horas y media??

    Suelo hacer muchas paradas de 15-20 min x lo que hay días que en 6 horas llevo 3’5 horas conducidas.

    Hay algún tiempo de disponibilidad para las 4’5 horas de conducción??

    • Buenos días Juanma,
      La normativa dice que tras un periodo de conducción de 4,5 horas el conductor tiene que tomar una pausa ininterrumpida de 45 minutos. Se puede sustituir esta pausa ininterrumpida de 45 min. por una de 15 min. seguida de otra de 30 min. intercaladas en el periodo de conducción.
      Las horas de conducción se empiezan a contar desde el primer periodo de conducción (tras un periodo de descanso) hasta alcanzar las 4,5 horas.
      Si en una jornada de 6 horas no sumas 4,5 horas de conducción no tienes que realizar la pausa de 45 min. Los días que tengas más de 4,5 horas de conducción tienes que intentar que entre las paradas frecuentes que realizas tengas también una de 30 minutos para cumplir con la norma de 15 + 30 (como mínimo).

      Y aparte de lo explicado más arriba, hay que tener en cuenta también que si durante el periodo de conducción se realizan las pausas de 15 + 30, o 45 min antes de cumplir las 4,5 horas de conducción, se hace borrón y cuenta nueva y se vuelve a calcular las horas de conducción.
      Ejemplo: se conduce 1 hora + pausa de 15 min + 2 horas de conducción + pausa 35 min + (…al realizarse la pausa de 45 min. correctamente (15 + 30) a partir de aquí se vuelven a calcular las 4,5 horas de conducción) + 4,5 horas de conducción + pausa de 45 min + 1 hora de conducción + periodo de descanso diario.

      Espero haberte ayudado,
      Un saludo.

  10. Hola.mi pregunta es.
    Si conduzco 10 horas y hago descanso de 9 horas y hago 10 horas de conducción está bien o no? Gracias

  11. Hola quien me puede decir yo hago casi todos los días 15 h de trabajo peto no me paso las 9 o 10 de conducción pero hago los descansos de 45 m eso es legal ?

    • Buenas tardes David,
      Una pregunta: ¿Cuándo realizas el descanso diario de 11 horas? y un consejo: lea nuestro artículo sobre los tiempos máximos de trabajo, ahí encontraras la respuesta a tu pregunta.

      Un saludo.

      • Hago 15 de trabajo y 11 de descanso y dos veces de 9 pero mi pregunta es cuando hago las 15h al día tengo que hacer algún descanso extra que no sea el de 45 cada 4:30h ?

        • Hola David,
          Te hemos preguntado cuándo realizas el descanso diario de 11 horas por lo siguiente: si trabajas 15 horas diarias no te quedan 11 horas para realizar el descanso dentro de las 24 horas.
          Tienes que tener en cuenta que un nuevo período de 24 horas comienza con la reanudación de las actividades tras un período de descanso semanal o diario preceptivo.
          Un conductor debe completar un período de descanso diario normal (un mínimo de 11 horas o 3+9 horas) o un período de descanso diario reducido (un mínimo de 9 horas, pero menos de 11 horas) en el plazo de 24 horas.

          Un saludo.

  12. Buenas tardes. Si empiezo el lunes a las 8:00 y del miércoles al jueves le hago 24h de descanso vuelvo a arrancar y el martes le hago otras 24h. Arrancó el miércoles y el sábado a las 11:00h de hago 45 horas de descanso. Mi pregunta es si lo estoy haciendo bien o estoy cometiendo alguna irregularidad. En tal caso dígame la sanción. Muchas gracias.

    • Buenas tardes Miguel Ángel,
      Creemos que es correcto porque en el transcurso de dos semanas fijas desde el lunes a las 0:00 hasta el segundo domingo a las 24:00 tienes dos descansos semanales: uno reducido de 24 horas (el realizado entre el miércoles y jueves) y otro normal de 45 horas. Los descansos tienen que ser hechos o iniciados, por lo tanto el de 45 horas esta bien hecho (solo se computará en la segunda semana y no también en la tercera).
      Recuerda que tienes que recuperar las horas reducidas (21 horas junto con otro descanso de al menos 9 horas antes de finalizar la tercera semana en la que se aplicó la reducción).

      Un saludo.

  13. Buenas tardes mi pregunta es si me pueden sancionar por hacer 8:15 de conducción 9 descanso. 7:47 conducción 11 descanso. 2 conducción 9 descanso. 5:15 conducción 11 descanso. 4:20 conducción 9 descanso. 7:52 conducción 9 descanso. 9:55 conducción 24 descanso. Arranque el día 8 hasta el dia 13. Llevaría cuatro descansos reducidos. Pero he conducido en uno dos horas no sé cómo interpretar esto. Muchas gracias y seguir así

    • Hola Miguel Ángel,
      Un conductor no puede tomarse más de tres períodos de descanso diario reducidos entre dos períodos de descanso semanales. Si se supera este número, se habrá cometido una infracción del descanso diario normal cada vez (aparte de las tres veces permitidas) que se tomen menos de 11 horas.
      La reducción del descanso diario en dos horas (sobre las 11 normales) sería una infracción grave con multa de 401€.(Descanso igual o superior a 8 horas y 30 minutos e inferior a 10 horas).

      Un saludo.

  14. Hola. Soy Santos. Hoy tendria que parar el camion a las 9 de laanana para iniciar la pausa de 24 hrs. Pero por atasco y un acidente en la M6 UK solo me pude parar a las 10:30hrs. Entre mover y para el camipn para empezar la pausa tenho 1:08 hrs de conducion . esto sera una falta grave ?

    • Buenas tardes Santos,
      El artículo 12 (Reglamento 561/2006), da la posibilidad de “incumplir” las normas sobre los tiempos de conducción o periodos de descanso, siempre que sea para hacer frente a situaciones en las que inesperadamente resulte imposible atenerse al reglamento del tacógrafo durante el transcurso del viaje. Se podría aplicar esa excepción en tu caso por lo que comentas. Pero deberías de haber apuntado y registrado la naturaleza y el motivo de la excepción (en cualquier idioma comunitario, en la hoja de registro o en la página impresa del aparato de control o en el registro de servicio).

      Extracto del Artículo 12:

      Siempre que no se comprometa la seguridad en carretera, y con objeto de llegar a un punto de parada adecuado, el conductor podrá apartarse de los artículos 6 a 9 en la medida necesaria para garantizar la seguridad de las personas, del vehículo o de su carga. El conductor deberá señalar manualmente el motivo de la excepción en la hoja de registro del aparato de control o en una impresión del aparato de control o en el registro de servicio, a más tardar, al llegar al punto de parada adecuado.

      Un saludo.

  15. Hola,
    En un día en el que tuve que conducir 10 horas
    Después de conducir 9 horas y 45 min se monto un compañero y metió su tarjeta para conducir 45 min hasta el lugar de descarga
    Lo que pasó es que como es la primera vez que conducimos los dos en equipo el metió su tarjeta en la ranura nmuero 2 así que le marco a el pausa y el tiempo que el habia conducido se me marco a mi
    me multaran por eso?
    Gracias

    • Hola Sam,
      Cuando se montó el segundo conductor tu tenías que haber sacado la tarjeta de la ranura 1 e introducirla en la 2.
      En conducción en equipo, el que conduce tiene que tener la tarjeta insertada siempre en la ranura 1 y el copiloto en la 2.
      En el día en cuestión tu superaste las 10 horas de conducción permitidas en 30 minutos, hecho que podría ser sancionado con una multa de 100€.

      Un saludo.

  16. Hola amigo tengo un problema me an cambiado de trabajo y en mi nuevo trabajo tengo que romper el descanso diario todos los días para sacar el camión de las plataformas donde descargo sólo rompo el descanso durante 2 o 3 minutos máximo desde el muelle hasta la calle donde continuó en fracaso hasta 9 o 11h sengun toque eso se puede hacer o conlleva sancion

    • Hola de nuevo Álvaro,
      Tu pregunta es muy parecida a la anterior pero con pequeños cambios o escribes a través de un móvil y el teclado te está jugando una mala pasada.
      Voy a intentar de resolver tu duda:
      El descanso es cualquier período ininterrumpido durante el cual un conductor pueda disponer libremente de su tiempo
      El período de descanso diario es el período diario durante el cual un conductor puede disponer libremente de su tiempo, ya sea un «período de descanso diario normal» o un «período de descanso diario reducido».
      Según la Nota Orientativa 3 emitida por la Comisión Europea, solo hay ciertas circunstancias cuando se puede interrumpir un descanso sin ser sancionado:

      En principio, la interrupción de una pausa o de un periodo de descanso diario o semanal constituye una infracción (salvo que sea aplicable la «regla del transbordador»: artículo 9.1). Sin embargo, en una terminal o en un aparcamiento puede producirse una situación anormal imprevista o una emergencia en la que sea necesario mover el vehículo. En una terminal, suele haber un conductor (empleado de la terminal) que mueve los vehículos, en caso necesario. Si esto no es así y el desplazamiento del vehículo resulta inevitable debido a circunstancias extraordinarias, el conductor podrá interrumpir su descanso sólo a petición de una autoridad competente o un agente de la terminal que esté autorizado a ordenar los desplazamientos de los vehículos. En otros lugares (por ejemplo, aparcamientos, pasos fronterizos o en casos de emergencia), si existen razones de emergencia objetivas por las que el vehículo deba ser desplazado o si la policía u otra autoridad (p. ej.: bomberos, autoridades gestoras de las carreteras, funcionarios de aduanas, etc.) da la orden de mover el vehículo, el conductor tendrá que interrumpir su pausa o periodo de descanso durante unos minutos y en tal caso no deberá ser sanción …

      Espero haberte ayudado,
      Un saludo.

  17. Hola. Realizando una descanso diario de 9 horas me an obligado a salir de una fábrica y para ello e sacado la tarjeta y e movido el camión 6 minutos hasta un parking y allí e terminado el descanso después lo e movido 20 minutos y e vuelto a realizar otro descanso de 9 horas eso conlleva sancion?

    • Hola Álvaro,
      Apuntarte que “el primer descanso” que has interrumpido podría considerarse no válido. Para valorar si hay infracción o no, tienes que aportar más información sobre el intervalo de 24 horas comenzando desde el último descanso diario realizado correctamente: a qué hora empezaste la jornada, hasta qué hora trabajaste y a qué hora comenzó el descanso de 9 horas que interrumpiste…

      Un saludo.

  18. Hoy llevaba 4 horas y 20 minutos conduciendo y me pare pero la entrega era muy urgente tuve que continuar conduciendo al no ser por causas mía decidí sacar mi tarjeta y continuar conduciendo sin tarjeta y me pase 40 minutos conduciendo sin tarjeta que multa lleva eso y que puedo hacer!

    • Buenas tardes Jesús,
      Siento decirte pero muy buenas noticias no tenemos para ti:
      Conducir sin tarjeta es una infracción de carácter muy grave y conlleva una multa de 2.001 euros a 4.000 euros.
      Si hubieras superado las 4.30 horas de conducción sin realizar la pausa de 45 minutos hubiera sido una infracción grave con una multa muchísimo menor (en tu caso por superar los tiempos de conducción en más de 30 minutos hubiese sido una sanción entre 401€ y 600€).
      Nuestro consejo es que nunca saques la tarjeta, a no ser que esté en mal estado o no funcione, entonces debes sacar una impresión del tacógrafo (y anotar manualmente los datos tuyos) antes de empezar la jornada, o cuando te has visto obligado a retirar la tarjeta por mal funcionamiento y al finalizar la jornada.

      Un saludo.

        • Hola Jesús,
          Solo en caso de inspección la empresa podría ser sancionada. La normativa de transporte exige tener los datos del tacógrafo guardados un año (tanto las descargas de la empresa como la de los conductores así como todos los demás discos e impresiones). La normativa laboral requiere que se guarden dos años.
          Sí, los datos se quedan registrados en el tacógrafo.

          Un saludo.

  19. Hola. He pasado de conducción diaria 10hora he conducido 10h04minutos me puede dicer cuanto es la sanción.
    Gracias

  20. Buenos días tengo una pregunta:empiezo después de vacaciones (limpio)el viernes a la 10 y hago 10 conducción .9 Pausa .9 conducción 9pausa .9 conducción 11pausa .4,5 conducción 3,5pausa1conduction ,10pausa .9conduction 9pausa9 conducción.y ahora miércoles después de una pausa de 11 horas puedo conducir otro disco de 4 horas? De ahora tengo 51 horas de conducción.gracias

    • Buenas tardes Claudio,

      El límite máximo de conducción en una semana son 56 horas siempre y cuando no se superen 90 horas en dos semanas consecutivas.
      Para calcular el límite hay que tomar la semana fija: desde el Lunes 00:00 horas hasta el Domingo a las 24:00 horas.
      Una semana de trabajo no tiene que coincidir con la semana fija. Esta empieza cuando se completa un período de descanso semanal preceptivo. El conductor no tiene obligación de adaptar su semana de trabajo a la semana fija. Debe respetar que la semana de trabajo puede ser de duración variable hasta un máximo de 6 jornadas de 24 horas.

      Vamos a analizar tus datos,
      Tienes los tiempos de conducción repartidos en dos semanas:

      Semana fija 1: desde el Lunes 00:00 (cuando estabas de vacaciones) hasta el Domingo a las 24:00 horas
      En la 1ª semana entendemos que tienes conducidas 32:30 horas (en caso que hemos hecho bien los cálculos según tus datos aportados).

      Semana fija 2: desde el Lunes 00:00 de la semana en curso hasta el próximo Domingo a las 24:00 horas
      En la 2ª semana llevas conducidas 19 horas.
      Muy importante: solo puedes conducir esta semana hasta el jueves (porque se cumplirían las 6 jornadas de 24 horas) y tendrías que empezar un descanso semanal antes de las 10:00 horas.

      Nota: Estaría bien que calcularas de nuevo las horas en base a estas explicaciones, por si no coinciden con nuestros cálculos dado que no tenemos información sobre otros registros (pausas, otros tiempos de trabajo, etc.)

      Un saludo.

    • Hola Francisco,
      Por conducir ininterrumpidamente, sin realizar el descanso de 45 minutos, más de 4h 30′ pero sin llegar a las 5 horas sería una infracción de carácter leve que se sanciona con multa de 100 a 200 €.

      Un saludo.

  21. Hola, reparto por las tiendas y debido a sus horarios incumplimos de vez en cuando los tiempos de descanso, sobre todo nocturnos y semanales, pues trabajamos habitualmente los sabados. La empresa esta al corriente de ello, ya que le entregamos diariamente hoja de ruta y copia de disco. La pregunta es ¿la sanción iria al conductor o a la empresa?, ¿restarían puntos además de la sanción?. Gracias.

    • Hola José,

      La responsabilidad por incumplir los tiempos de conducción y descanso es de la empresa (artículo 138 LOTT).

      Ahora, si se superan los tiempos de conducción o disminuyen los descansos en un 50%, aparte de la sanción correspondiente por la normativa de transporte que es para la empresa, el conductor también puede ser sancionado por la ley de tráfico, artículo 77 punto i):

      Aumentar en más del 50 por ciento los tiempos de conducción o minorar en más del 50 por ciento los tiempos de descanso establecidos en la legislación sobre transporte terrestre.

      (del Real Decreto Legislativo 6/2015) y conllevaría aparte de la sanción económica una perdida de 6 puntos.

      Un saludo.

  22. Un conductor que coge el camión a las 8,00 horas para llevarlo al taller y a las 8,30 lo entrega, luego el camión esta sobre 3 horas reparándolo y después de ese tiempo el coge el camión para irse de viaje. Mi pregunta es cuantas horas de conducción le quedan y cuantas de trabajo y si esas 3 horas de taller cuentan como horas de trabajo o hay que hacer algo para que no cuenten.

    Saludos

    • Hola Luis,
      El conductor solo ha conducido media hora antes de llevar el camión al taller. Mientras el camión estaba en el taller, si el conductor no ha realizado ningún trabajo se puede decir que ha estado disponible y debe anotar como “tiempo de disponibilidad” esas 3 horas en los registros del tacógrafo, o si ha realizado trabajos de mantenimiento, limpieza del camión ese tiempo sería “otros trabajos”.
      Como tiempo máximo de conducción diaria le quedan las restantes 8 horas y media o 9 horas y media en el caso de poder realizar la 10 horas de conducción. Estos serían los tiempos máximos permitidos en el reglamento del tacógrafo, pero hay que tener en cuenta también las horas / jornada de trabajo diario o semanales estipuladas en el contrato de trabajo del conductor.

      Un saludo.

    • Hola Beni,
      ¿Quieres decir que has superado las horas de conducción diaria en 4 horas y 56 minutos, verdad?
      En tu caso se podría aplicar el artículo 12 del Reglamento del tacógrafo si has anotado manualmente el motivo del incumplimiento del tiempo máximo de conducción diaria. No sería infracción si se puede demonstrar que has superado las horas de conducción por un imprevisto (estar en un atasco provocado por un accidente), y que te has acogido a la excepción de las normas de conducción para llegar al primer punto de parada adecuado.

      Un saludo.

      • No hice 4:56 de conducion interrumpida por un acidente y devudo a eso hice10:01 de conducion diaria

        • Hola de nuevo Beni,
          En la norma sobre el tiempo de conducción diaria se permite conducir, como excepción, 2 veces en una semana 10 horas.
          Lo que hemos comentado sobre el artículo 12 del Reglamento se puede aplicar cuando se supera cualquiera de los tiempos de conducción diaria, semanal, ininterrumpida, o cuando se reducen los tiempos de descanso diario, semanal.

          Un saludo.

  23. Hola…mi pregunta es la siguiente….tengo q tener el camión parado a las 14:30 pero me he pasado dos horas para llegar a casa….es esto motivo de sanción?y si es grave o leve….gracias

    • Hola Rafa,
      Si te has pasado de conducción en 2 horas, has cometido una infracción con carácter grave o muy grave según sobre cuantas horas se calcule, sobre 9 o 10 horas de conducción diaria. La sanción puede variar desde 401€ a 1001€.
      Hay excepciones, que no son sancionables, cuando se pueden superar los tiempos máximos de conducción o disminuir los descansos según el artículo 12 del reglamento del tacógrafo, pero no es tu caso:

      Siempre que no se comprometa la seguridad en carretera, y con objeto de llegar a un punto de parada adecuado, el conductor podrá apartarse de los artículos 6 a 9 en la medida necesaria para garantizar la seguridad de las personas, del vehículo o de su carga. El conductor deberá señalar manualmente el motivo de la excepción en la hoja de registro del aparato de control o en una impresión del aparato de control o en el registro de servicio, a más tardar, al llegar al punto de parada adecuado

      Un saludo.

  24. Hola. Quería saber si por redudir el descanso de once horas a nueve días seguidos se sanciona a la empresa solo o también al conductor del sutobus

    • Hola Manuel,
      Si se aplica la ley al pie de la letra tu caso sería una falta leve sancionable con 100€. No obstante en caso de realizar paradas frecuentes u operaciones de reparto si tienes instalado un tacógrafo digital los agentes tienen la posibilidad de permitir un cierto tiempo de tolerancia de rebajamiento de un bloque de tiempo de conducción según la Nota Orientativa 4 publicada por la Comisión Europea.

      Un saludo.

  25. Buenas noches, mi caso es muy preocupante, trabajo en guaguas, puedo llegar a tener hasta 18 horas de trabajo en un dia, repartidos entre conduccion y disponibilidad, ejemplo ( salida hacia el aeropuerto a las 2:30 de la madrugada, llegada de aeropuerto a hoteles a las 6 de la mañana, salida a las 9, llegada a las 13, salida a las 16, llegada a las 20 ) como se computan esas hora? Es legal siempre y cuando no pase de las 9 horas de conduccion aunque lleve con la guagua en mis manos 19h o 20h? Gracias.

  26. Por error mio hice 44 minutos de descanso despues de 4 horas y 30 minutos de conduccion.que sancion me corresponderia?.gracias

    • Hola José,
      En primer lugar si no se realiza la pausa de 45 minutos tal como se requiere en la normativa se considera como no realizada.
      Sabes que para realizar correctamente la pausa tienes dos opciones: 45 minutos como mínimo a las 4,5 h de conducción, o de forma fraccionada 15 minutos más 30 minutos durante las 4 horas y media de conducción.

      Al no realizarse correctamente la pausa, por disminuir el tiempo, como en tu caso, o por revertir la orden como por ejemplo hacer 30 + 15, sería una infracción por incumplimiento del reglamento de tacógrafo. Además, todo el tiempo de conducción tras un descanso diario se sumaria hasta la primera pausa correctamente realizada.
      Ahora, en tu caso los agentes controladores, inspectores pueden considerar que esta infracción es de carácter técnico y la clasifiquen como falta leve o hasta podrían no tenerla en cuenta para emitir una sanción. (dependerá también si es un hecho repetitivo).

      Un saludo.

  27. Hola por un atasco en autovia debido a un accidente llevo conducido 5h y 4 min que sanccion me coresponde

    • Hola Armanu,
      Si no has podido realizar la pausa de 45 minutos a las 4 horas y media de conducción por estar atrapado en un atasco, puedes recurrir al artículo 12 del reglamento 561/2006:

      Siempre que no se comprometa la seguridad en carretera, y con objeto de llegar a un punto de parada adecuado, el conductor podrá apartarse de los artículos 6 a 9 en la medida necesaria para garantizar la seguridad de las personas, del vehículo o de su carga. El conductor deberá señalar manualmente el motivo de la excepción en la hoja de registro del aparato de control o en una impresión del aparato de control o en el registro de servicio, a más tardar, al llegar al punto de parada adecuado.

      En el caso de que no hubieras anotado manualmente el motivo de la superación del tiempo de conducción, la posible sanción sería una de carácter grave con un importe de hasta 401€.

      Un saludo.

  28. Hola. Necesito ayuda con el tema de conducción doble. Después de conducir 4 horas y media, ¿ hay que descansar 45 minutos LOS DOS CONDUCTORES?.
    En Francia me han dicho que se acogen a un nuevo reglamento comunitario donde dice que hay que descansar ese tiempo cada cuatro horas y media pero los dos conductores y luego hacer cambio de tarjeta. Alguien me puede facilitar el nombre de dicho reglamento europeo que entró en vigor este año ?, porque no lo encuentro y tengo un compañero al que ya han multado con 3800€, y no se si mi compañero está confundido. Gracias de antemano y reciban un cordial saludo.

    • Hola Manuel,

      No tenemos constancia de cambios legislativos en cuanto a tiempos de conducción y descanso.
      Con respecto a la conducción en equipo, cuando el primer conductor conduce, el segundo está disponible. Ese tiempo de disponibilidad cuenta como descanso, por lo tanto no tienes que realizar un descanso aparte de 45 minutos. (en base a la nota orientativa 2 publicada por la Comisión Europea)
      En cuanto a la sanción de Francia hay que ver exactamente que norma y artículo se ha infringido para ver si efectivamente es por ese motivo u otro.

      Un saludo.

      • Ampliamos la información:
        Efectivamente Manuel, tenías razón por el motivo de la sanción de tu compañero. En Francia han cambiado la forma de interpretación del tiempo de pausa (45 minutos), y solo lo aceptan si se realiza con el vehículo parado. No quieren interpretar el tiempo de disponibilidad como pausa.

        Parece que tras la entrada en vigor del Reglamento 165/2014, las autoridades francesas no quieren interpretar el tiempo de disponibilidad (del segundo conductor) como pausa o descanso basándose en el artículo 34.5 del mencionado Reglamento, que viene a decir que los conductores:

        b) accionarán los dispositivos de conmutación que permitan registrar por separado y de modo diferenciado los períodos de tiempo siguientes:

        IV) con el signo (cama) : pausa o descanso…

        Para marcar ese tiempo de pausa con el signo de descanso el vehículo tiene que estar parado.
        Con este cambio en la interpretación de la normativa por parte de las autoridades francesas, si la conducción se realiza en equipo, es mejor realizar la pausa de 45 horas con el vehículo parado para evitar las sanciones en el territorio francés.
        (Se puede realizar la pausa después de la conducción de las 4,30 horas o antes de empezar a conducir de nuevo.)

        Un saludo.

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