¿Autónomo o Sociedad en Transporte?

Actualizado: 23 noviembre, 2016
Autónomo o Sociedad en Transporte?
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¿Autónomo o Sociedad en transporte?

Si has tomado la decisión de comenzar una actividad económica de prestación de servicios como  servicios de mensajería – paquetería, transportar escombros, realizar mudanzas, o cualquiera otra que tenga que ver con el transporte de mercancías por carretera o viajeros, pero no sabes por donde comenzar, o te preguntas: autónomo o sociedad en transporte?, o cuál es el primer paso a realizar… vamos a apuntar unas cuestiones básicas a tener en cuenta.
Autónomo o Sociedad en Transporte

Antes de comenzar una actividad económica se tiene que tomar la decisión de cómo se va desarrollar la actividad:
– como empresario individual (Autónomo)
– o como empresa (Sociedad).
Cada una de las formas tiene sus ventajas y desventajas. Es un tema muy amplio y muy debatido pero hoy en este artículo vamos a realizar un resumen de los pros y los contras de hacerse autónomo o sociedad en transporte:

I. Alta o constitución:

  • AUTÓNOMOS – darse de alta como autónomo es muy rápido:
    – Primero se tiene que solicitar el alta en Agencia Tributaria de la actividad que va a desarrollar y a continuación el alta en la Seguridad Social. Trámites gratuitos que los puede realizar uno mismo en un solo día.
  • SOCIEDADEScrear una sociedad puede llevar alrededor de un mes (aunque hay formas de sociedades de nuevas creación que se podrían constituir en menos tiempo). Hay que seguir una serie de trámites para ponerla en marcha:
    – Solicitar certificado negativo de denominación,
    – Elaborar los estatutos,
    – Presentar ante el notario las escrituras de constitución, etc.
    Trámites que normalmente se realizan con la ayuda de un abogado, una gestoría … y que llevan un desembolso de dinero entre las tasas y los honorarios que pueden rondar unos 1.000 € fácilmente.

En ambos casos es necesario conocer los epígrafes de las actividades que pretenden desarrollar a la hora de darse de alta en la Agencia Tributaria, alta en el IAE (modelo 036 /037).

 

Los epígrafes más utilizados en el transporte de mercancías y viajeros
Grupo 7 del IAE:

721 Transporte de viajeros
7211 Transporte urbano colectivo
7212 Transporte por autotaxis
7213 Transporte viajeros por carretera
7214 Transporte sanitario en ambulancias
722 Transporte de mercancías por carretera: una mención especial a este epígrafe:
– aquí entran los que realizan cualquier tipo de transporte desde paquetería, mensajería, escombros, servicios de camiones con grúa para la construcción, auxilio en carretera con vehículos grúa, etc.
751 Actividades anexas al transporte terrestre: operadores de transporte
757 Servicios de mudanzas: transporte de ajuar domestico,  mobiliario de oficinas en traslados, etc.
849.5 Transporte de mensajería y recadería, cuando la actividad se realice exclusivamente con medios de transporte propios. Cuidado con este epígrafe, normalmente es recomendado por la Agencia Tributaria cuando se van a utilizar vehículos pequeños tipo mixtos adaptables, o de los que no superan los 2.000 kg de MMA, porque hay varios inconvenientes:
– el principal y lo más importante es que Tráfico (DGT) no considera conductor profesional al autónomo que está dado de alta en este epígrafe.
– otro inconveniente sería que no dejan poner como afecto a la actividad un local alquilado en Hacienda.
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II. Dinero necesario o Capital:

Para realizar cualquier proyecto empresarial es necesario comenzar con un mínimo de dinero.

A. Hará falta para obtener autorizaciones en cuanto a los vehículos, locales:

Como en este tema debatimos sobre las actividades de transporte es muy importante conocer que para este tipo de actividades es necesario demostrar que se dispone de un mínimo de 9.000€ si se pretende solicitar una tarjeta de transporte a servicio publico para vehículos de más de 3.500 kg. MMA. (9.000€ para la primera tarjeta de transporte de mercancías, más 5.000€ por cada tarjeta adicional)

En este caso de autorización:

  • un autónomo puede demostrar la disposición de este dinero con cualquier certificado bancario dando fe del dinero disponible o con cualquier documento que demuestre que dispone de una propiedad cuyo valor es superior, etc.
  • una sociedad necesitará demostrar el capital mediante la escritura de constitución donde se refleja el capital escriturado y desembolsado o con el Impuesto de Sociedades (en años futuros).

* Para crear una sociedad se exige un capital mínimo de 3.000€ pero para algunas de las actividades de transporte eso no es suficiente. Como ejemplo si se pretende crear una agencia de transporte (operador de transporte) el capital mínimo requerido por la normativa de transporte son 60.000€.

B. Para realizar las inversiones necesarias en cuanto a los vehículos, locales, gastos corrientes:

En otros sectores no es necesario un gran desembolso de dinero para inversiones iniciales, pero en el transporte por general como mínimo se va a necesitar un vehículo, que ya supone un dinero importante.  Por ejemplo si hablamos de la actividad de transporte de mercancías por carretera, el primer vehículo (con MMA superior a 2.000 kg) tiene que ser nuevo (como mucho 5 meses de antigüedad desde la matriculación) y en propiedad o en arrendamiento financiero (leasing) porque esto es el requisito para obtener una tarjeta de transporte en cuanto a vehículo impuesto por la normativa de transporte.

Entonces las inversiones las podemos realizar si disponemos de este dinero o se puede pedir financiación:

  • en caso de autónomos: es más difícil de conseguir, y seguramente necesitarán avales personales. Pero normalmente los concesionarios, las casas oficiales ayudan en la obtención de leasings para la compra de vehículos más que si se piden prestamos directamente en las entidades financieras.
  • en caso de sociedades: puede ser relativamente más fácil obtener financiación. Aunque no se excluya que la entidad financiera pida también avales personales de los administradores de la empresa.

 

III. Responsabilidades:

Es muy importante conocer qué implica y quién responde ante cualquier deuda:

  • los autónomos tienen responsabilidad ILIMITADA: responden con todos los bienes personales, aparte de los utilizados en actividades económicas también con los bienes privados, como su piso, su coche, etc. Además si está casado en régimen de sociedades gananciales, las posible deudas se exigirán también con los bienes del cónyuge.
  • en caso de sociedades la responsabilidad es LIMITADA: cada socio responderá de las deudas contraídas por la sociedad con lo aportado como capital social y no con su patrimonio personal.

 

IV. Tributación fiscal:

Cualquier forma empresarial tiene que liquidar como mínimo con Hacienda  los siguientes impuestos:   IVA, IRPF o IS en caso de sociedades.

  • Como Autónomo hay dos formas de tributar (1) y (2):

– En el IRPF se puede optar por (1) estimación directa o (2) estimación objetiva (conocido como módulos). La diferencia entre uno y otro es substancial, mientras que por el primero se paga un 20% inicial sobre el beneficio, por el segundo se paga un 2, 3 o un 4% sobre el total de las unidades utilizadas en cada actividad (carga útil, personal empleado, o por kilómetros recorridos). El tanto % inicial se recalculará en renta donde el beneficio de la actividad económica se sumará con los demás rendimientos (de capital mobiliario, inmobiliario, etc) y se ajustarán a la escala impositiva de IRPF. En estimación directa puede llegar hasta un 50%  si el beneficio es muy grande. Mientras que en módulos por general el rendimiento es  muy bajo,  y aunque también a el se sumarán los demás rendimientos personales no supone una carga fiscal para el contribuyente.
– En el IVA al igual que en el IRPF, hay dos formas de liquidar: una por el (1) régimen general (IVA ingresado menos IVA soportado)  y otra por (2) régimen simplificado (es el mismo sistema de módulos que en el IRPF).

  • Como Sociedad:

El IVA se liquida por el régimen general (IVA ingresado menos IVA soportado)  y el impuesto sobre beneficios se liquida en el Impuesto sobre Sociedades que se queda a un tipo fijo del 25% sobre beneficio, a diferencia de los autónomos en estimación directa que cuanto más beneficio más pagan.

V. Otras obligaciones:

  • Autónomo: tiene que llevar libros de ingresos, gastos y bienes de inversión. Supone un mínimo de trabajo administrativo / contable que puede ser llevado hasta por el propio empresario sin que ello genere más gastos a la actividad. Los empresarios autónomos pueden disponer libremente del dinero de la empresa sin dar cuentas de como lo utiliza o en que.
  • Sociedad: tiene que llevar la contabilidad, con sus correspondientes libros, diarios, que serán legalizados y presentados en el Registro Mercantil. Supone una carga administrativa / contable para le empresa. Los socios de cualquier sociedad no pueden disponer libremente del dinero de la empresa. Para ello hay distintos modos de recibir el dinero de la sociedad: mediante nomina mensual, reparto de dividendos, préstamo de la sociedad hacia un socio.

¿Autónomo o sociedad en transporte?
Conclusión:
Si el proyecto empresarial no es de gran envergadura o no se apoya en contratos fijos o de larga duración, sería mejor optar por ser autónomo para comenzar una actividad económica.

Leer más: ‘Límites facturación módulos en transporte’ »

15 Comentarios

  1. Buenas Tardes,
    tengo el título de capacitación profesional y me gustaría trabajar como operador de transporte sin camiones propios. Tendría clientes y transportistas para empezar a trabajar?
    Mi pregunta: es mejor empezar como autónomo o crear una agencia?
    Si es mejor agencia Hay que ingresar entonces 60.000. € en la cuenta de la empresa que se crearía o solamente justificar de que tengo 60.000.€ ahorrados? Y si es ingreso podría sacar ese importe e ingresarlo otra vez en mi cuenta privada?
    Si es mejor autónomo puedo ejercer la actividad desde mi casa?

    Muchas gracias
    Un saludo
    Daniel

    • Buenas tardes Daniel,
      Tendrás que valorar tu mismo cual es la mejor forma (en el artículo de más arriba hemos enumerado y explicado los pro y contra de cada uno). En cuanto a las demás preguntas:
      -para ser operador / agencia de transporte tanto si eres autónomo como si eres empresa necesitarás disponer de un local (distinto al domicilio privado) abierto al público con su correspondiente licencia de apertura.
      -si creas una sociedad, necesitarás desembolsar y escriturar un capital de 60.000€. Una vez escriturado ese dinero será de la sociedad (en cambio tu tendrás unas participaciones / acciones valoradas en ese dinero que podrás vender por ejemplo) y podrá ser utilizado por ejemplo para realizar inversiones en bienes, etc.

      Tenemos un artículo sobre las tarjetas de operador de transporte en el cual explicamos que requisitos se necesitan y como se deben justificar en caso de autónomo o sociedad. Te aconsejamos que lo leas (utiliza la lupa para buscar el artículo).

      Un saludo.

  2. Buenos días
    Yo quería preguntarle
    Tengo uno furgoneta Renault trafic año 2009 y que quiero trabajar de repartidor en los empresas de reparto
    Y siempre me preguntan si tengo soy autónomo y si tengo tarjeta de transporte
    Que tengo que hacer .
    Gracias saludo

    • Buenos días Lamine,

      Para hacerte autónomo debes ir primero a darte de alta en la Agencia Tributaria, presentando el modelo 036. Puedes elegir el epígrafe 849.5 (Transporte de mensajería y recadería) o el 722 (Transporte de mercancías por carretera) y la forma de tributación (por módulos o estimación directa). Con el alta en Hacienda tienes que ir a la Seg. Social. Esto es todo lo que tienes que hacer para ser autónomo.

      En cuanto a la tarjeta de transporte, si el vehículo tiene más de 2.000 Kg. de peso máximo necesita autorización de transporte. Para solicitar la primera tarjeta no puedes hacerlo con tu vehículo de 2009. Hay dos formas para obtener la tarjeta: comprar un vehículo nuevo (menos de 5 meses desde la primera matriculación) o comprar una tarjeta de transporte y sustituir el vehículo adscrito a ella por el tuyo siempre y cuando sea más nuevo que el de la tarjeta. Para conocer más sobre la transmisión de tarjetas puedes leer nuestro artículo sobre el tema (en el apartado “Autorizaciones”).

      ¡Un saludo y mucha suerte en tu proyecto!

  3. hola un saludo estoy en un proyecto de autonomo de conprar un microbus de hasta 3.500 de peso maximo de 17 plazas me serviria tarjeta de transporte privada un saludo

      • hola de nuevo ala recojida de personal de una enpresa de frutas areia dos turnos uno de mañana y otro por la tarde un saludo

  4. Hola,estoy constituyendo una agencia de transporte internacional de mercancias.Me gustaria saber como realizar el cobro de la comision por carga y en cuanto esta estipuladoa la cantidad
    .Le facturo directamente de la agencia al cargador?? Y despues se le hace otra factura al transportistas??..Me gsutaria saber si el precio por el cual la agencia tiene contratada la carga refleja en algun documento el cual vea el transportistas..
    -Gracias por tus respuestas que son de mucha ayuda

    • Hola Yonatan,
      Todo lo que preguntas es muy complejo y muy amplio pero podemos dar algunas pinceladas:

      Según el artículo 18 de la LOTT:

      El precio de los transportes discrecionales de viajeros y mercancías y el de las actividades auxiliares y complementarias de transporte, será libremente fijado por las partes contratantes.

      En base a esto lamentamos no poder informarte sobre los precios, comisiones que se cobran por los servicios prestados.

      El operador logístico se dedica a intermediar en la contratación del transporte de mercancías, actuando como organización interpuesta entre los cargadores y los porteadores que contrata en nombre propio tanto con los unos como con los otros. Los operadores pueden prestar sus servicios contratando empresas transportistas o combinar su actividad de operadores con el transporte al disponer de vehículos propios.
      El operador emitirá su factura para los servicios prestados al cargador y recibirá una factura por los servicios contratados a los porteadores.
      Hay operadores que expiden las facturas en nombre de los transportistas contratados (para más información puedes leer sobre facturas expedidas por terceros).

      En cuanto al pago de los servicio contratados, te podemos informar que hay operadores que optan pagar por viaje realizado o por kilómetros recorridos en un período de tiempo específico, o realizan un pago de carácter mixto de las dos formas mencionadas.

      Esperamos haberte ayudado,
      Un saludo.

  5. Buenos días mi pregunta es yo soy autónomo con dos camiones trabajando en una misma empresa tengo dos chóferes mi pregunta es ¿qué me interesa hacer sociedad o estimación directa? Gracias

  6. Buenas tardes,
    Intento empaparme de toda la información posible sobre cómo emprender en esto del transporte.
    Llevo ya tiempo queriendo embarcarme en este sector que me apasiona.
    Mi mayor temor es el que exponéis aquí,autónomo o agencia de tte; así que agradeceos de antemano la información facilitada.
    En mi opinión creo que es mejor la agencia de tte. ya que, aunque sí es cierto, hay que hacer un mayor desembolso para su creación (60.000€),no te piden 3vehículos(una gran inversión)como a los autónomos y, además, si por cualquier motivo no sale bien, no tienes que responder con tus bienes.
    Lo que ahora mismo tengo dudas es sobre si es mejor comprar el vehículo, realizar un leasing o un renting.
    El problema en mi caso es que quiero un vehículo específico (camión remolque con el chasis modificado) y así supongo que me supondra bastante más dinero.
    Tampoco tengo muy claro si quiero salir con el camión fuera de españa hay mucha diferencia en cuanto a pagar tasas, certificaciones u otros papeles.
    Si alguien pudiese orientarme un poco se lo agradecería.
    También me gustaría saber si hay plataformas o asociaciones de emprendedores que puedan ayudarte con estas u otras cuestiones.

    GRACIAS!!

    • Buenas tardes Josema,

      Antes de nada aclararte que agencia de transporte puede ser tanto un autónomo como una sociedad. Para ser una agencia de transporte, la normativa de transporte te exige un capital mínimo de 60.000€, tener el titulo de capacitación (o competencia profesional) para ser operador, disponer de un local (con su correspondiente licencia de apertura). Todos estos requisitos los tiene que cumplir tanto un autónomo como una sociedad.
      Un agencia de transporte puede tener sus propios vehículos o no, porque principalmente un operador se dedica a contratar portes en nombre propio o subcontratan transportistas. Las agencias de transportes necesitan la tarjeta OT (tarjeta de operador de transporte).

      Ahora si tu intención es trabajar con tu propio vehículo, necesitarás una tarjeta de transporte, tanto si eres autónomo como si creas una sociedad. No nos cuentas que carga útil puede tener el vehículo que pretendes comprar, pero endentemos que quieres comprar uno que tiene una carga útil superior a 3.500 kg. Si es así, este tipo de vehículos necesitan tarjetas de pesado, MDP.

      Te aconsejamos que leas dos de nuestros artículos: uno sobre las tarjetas de transporte MDL y MDP y otro sobre la transmisión de tarjetas entre empresas. En ellos explicamos todos los requisitos que deben tener tanto los vehículos como los solicitantes (que pueden ser autónomos o sociedades) y la forma de obtenerlas si no se cumplen con todos los requisitos. Pero como un apunte más, el primer vehículo tiene que ser en propiedad o leasing.

      En cuanto al transporte internacional y las autorizaciones que puedas necesitar todo depende del tipo de vehículo utilizado y los países del destino, porque para los países de la UE se necesita una licencia y para el resto de países autorizaciones especificas.

      Respecto a “plataformas o asociaciones” puedes visitar el siguiente enlace.

      Un saludo.

  7. Hola buenos días.
    Estoy a punto de comenzar la actividad de transporte de catering de forma esporádica ( 2/3 días al mes) con furgoneta de 3500kg y me gustaría me indicaran la forma correcta de hacerlo. mis preguntas son:
    1- ¿ puedo realizar los servicios con un vehículo de alquiler ? ¿ es necesario tarjeta de transporte ?
    2.- ¿ tengo que conducir yo el vehículo o que se necesita para poder hacerlo?

    Muchas gracias. Un saludo

    • Buenos días Alberto,

      Partiendo de la base que solo vas a realizar el transporte (de catering) de la comida y que los preparados alimentarios no son tuyos, esa actividad se enmarcaría como transporte de mercancías por carretera.
      Para realizar transporte de mercancías por carretera con una furgoneta de 3.500 kg. necesitarías tarjeta de transporte (MDL). Como sería la primera tarjeta que solicitarías el vehículo tendría que ser en propiedad o leasing (arrendamiento financiero). Aparte de la propiedad del vehículo, para obtener una tarjeta de transporte tendrías que cumplir con los requisitos de antigüedad, que tenga menos de 5 meses desde la primera matriculación o encontrar una empresa que te transmita la tarjeta.(sobre esto tenemos un post con los detalles a tener en cuenta sobre la transmisión de tarjetas).
      Resumiendo y contestando a tu pregunta: Sí, necesitas tarjeta de transporte y para la primera tarjeta no puedes utilizar un vehículo en alquiler.
      En cuanto a la segunda pregunta, tienes dos opciones: o la conduces tú o contratas a un conductor por régimen general (por las horas mensuales que vas a necesitarle).

      Otra cosa sería si los alimentos preparados fueran tuyos y te dedicarás al catering. En este caso realizarías un transporte privado complementario, y en este tipo de transporte los vehículos de hasta 3.500 de peso máximo no necesitan tarjeta y pueden ser de alquiler.

      Un saludo.

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